發(fā)布時間：2024-04-21 19:45

　　近年來,國內(nèi)馬拉松賽事正進行得如火如荼,發(fā)展速度迅猛。其原因在于馬拉松不僅能提高城市知名度,還可以帶動地方經(jīng)濟快速發(fā)展,促進全民參與,滿足大眾全民健身的需求。但是,隨著各個城市地區(qū)紛紛開始舉辦馬拉松賽事,整體賽事質(zhì)量不升反降,主要原因是不少城市地區(qū)急于求成,對馬拉松賽事沒有深入調(diào)查研究,對馬拉松賽事組織流程不甚了解,出現(xiàn)了諸多問題。到目前為止,桂林國際馬拉松賽只舉辦過三次,在國內(nèi)可以說是一個非常年輕賽事,但是桂林國際馬拉松賽事組織的效果是有目共睹的。2016年首屆桂林國際馬拉松賽就獲得了中國田徑協(xié)會“銅牌賽事”認證和“自然生態(tài)特色賽事”稱號,2017年成功晉級中國田徑協(xié)會“銀牌賽事”,并再次榮鷹“自然生態(tài)特色賽事”,2018年更上一層樓榮獲中國田徑協(xié)會“金牌賽事”稱號。桂林馬拉松賽事的成功經(jīng)驗,對于一些第一次舉行馬拉松賽事的城市具有一定的參考意義。本文采用文獻資料法、參與觀察法、問卷調(diào)查法、訪談法以及數(shù)理統(tǒng)計法等多種研究方法對2018桂林銀行桂林國際馬拉松賽事組織流程進行了調(diào)查研究,通過分析得出以下結(jié)論:1、政府積極主導加上專業(yè)運營公司的協(xié)調(diào)配合是馬拉松賽事組織的新趨勢,桂林市政府的協(xié)...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-1中體賽事管理系統(tǒng)

4.1.1.2專業(yè)的賽事運營公司廣州中體體育有限責任公司（下文簡稱中體）作為實際運作賽事的執(zhí)行者，該公司專注于馬拉松賽事的運營，具備城市馬拉松、越野賽、鐵人三項賽、自行車賽等賽事的賽事開發(fā)、運營執(zhí)行、宣傳策劃、招商引資等全方位的賽事運營能力，公司成立至2018年的四年間已經(jīng)....

圖4-2歷屆桂林國際馬拉松報名參賽各項目的人數(shù)對比圖

圖4-2歷屆桂林國際馬拉松報名參賽各項目的人數(shù)對比圖4.1.3.2賽道類型及路線國際田徑聯(lián)合會把馬拉松賽道分為點到點賽道、往返賽道、單圈環(huán)型賽道多圈環(huán)型賽道四個類型。這些賽道類型在一場馬拉松賽中可以是單獨存在的，可以組合出現(xiàn)的。點到點賽道即從一個點出發(fā)跑向另外一個點的賽道。....

圖4-3波士頓馬拉松賽道圖

圖4-2歷屆桂林國際馬拉松報名參賽各項目的人數(shù)對比圖賽道類型及路線田徑聯(lián)合會把馬拉松賽道分為點到點賽道、往返賽道、單圈環(huán)賽道四個類型。這些賽道類型在一場馬拉松賽中可以是單獨存出現(xiàn)的。點賽道即從一個點出發(fā)跑向另外一個點的賽道。這種賽道的優(yōu)件的同一性，比如連續(xù)的下坡、同一的風向....

圖4-4大連國際馬拉松賽道圖

圖4-4大連國際馬拉松賽道圖單圈環(huán)型賽道即參賽選手從一點出發(fā)圍繞某些區(qū)域進行單次環(huán)型賽跑，最到起點或臨近位置。單圈環(huán)型賽道優(yōu)點在于適合區(qū)域內(nèi)的景色較多的城市也方便現(xiàn)場觀眾多次觀看。缺點是影響區(qū)域內(nèi)道路交通時間較長。如圖示，柏林馬拉松的賽道屬于單圈環(huán)型賽道，賽道解決了道路重疊問....

本文編號：3961370