運(yùn)動(dòng)員自主支持、控制感知與心理堅(jiān)韌性的關(guān)系
發(fā)布時(shí)間:2024-04-12 19:01
目的:基于自我決定理論,本研究將探索教練員的執(zhí)教行為(自主支持和控制)與運(yùn)動(dòng)員心理堅(jiān)韌性的關(guān)系,檢驗(yàn)基本心理需求在兩者之間的中介效應(yīng)。方法:研究采用自主支持感知量表、教練員控制量表、基本心理需求滿(mǎn)足量表、基本心理需求阻滯量表、心理堅(jiān)韌性量表對(duì)497名12至28歲廣東省級(jí)現(xiàn)役運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行三輪測(cè)試,每輪測(cè)試的時(shí)間間隔為4個(gè)月。并通過(guò)橫向研究和縱向研究的方法建立結(jié)構(gòu)方程模型,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。結(jié)果:橫向研究中模型擬合度良好(CMIN/df=2.249;CFI=.0.91;IFI=0.91;RMSEA=.053),教練員的自主支持行為可以通過(guò)基本心理需求滿(mǎn)足對(duì)運(yùn)動(dòng)員心理堅(jiān)韌性產(chǎn)生影響,且通過(guò)勝任感的影響最大。教練員的執(zhí)教行為(控制和自主支持)通過(guò)心理需求阻滯對(duì)運(yùn)動(dòng)員心理堅(jiān)韌性的影響不顯著。縱向模型(CMIN/df=1.488;CFI=0.945;IFI=0.947;RMSEA=0.079)表明只有教練員的控制行為可以通過(guò)基本心理需求阻滯對(duì)運(yùn)動(dòng)員心理堅(jiān)韌性產(chǎn)生影響的路徑顯著,且驗(yàn)證了時(shí)間效應(yīng)、交互效應(yīng)的存在。比較兩種研究結(jié)果,發(fā)現(xiàn)教練員自主支持行為在某一段時(shí)間內(nèi)會(huì)通過(guò)基本心理需求對(duì)運(yùn)動(dòng)員心理堅(jiān)韌性產(chǎn)...
【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號(hào):3951831
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【部分圖文】:
圖1-1心理堅(jiān)韌性運(yùn)作機(jī)制[30]
圖1-1心理堅(jiān)韌性運(yùn)作機(jī)制[30]前面提到特質(zhì)性心理堅(jiān)韌性可以對(duì)狀態(tài)性心理堅(jiān)韌性產(chǎn)生影響,根據(jù)黃崇儒圖中的影響因素在發(fā)揮作用時(shí),是存在層次的,是有順序的,其中運(yùn)動(dòng)情景因狀態(tài)堅(jiān)韌性的前因,當(dāng)狀態(tài)堅(jiān)韌性運(yùn)行的過(guò)程中,挑戰(zhàn)與威脅知覺(jué)的評(píng)估和韌
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