1.研究背景:2018年我國(guó)男子賽艇四人單槳運(yùn)動(dòng)員在亞運(yùn)會(huì)上取得了金牌,保持并不斷提高男子賽艇運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技能力就成為訓(xùn)練中的核心環(huán)節(jié)。不斷改進(jìn)運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,長(zhǎng)期有效的科學(xué)監(jiān)控訓(xùn)練過程,通過生物力學(xué)的技術(shù)手段分析運(yùn)動(dòng)員的劃槳特征,才能科學(xué)指導(dǎo)運(yùn)動(dòng)員團(tuán)結(jié)協(xié)作。對(duì)于四人單槳項(xiàng)目,將每個(gè)個(gè)體的劃槳技術(shù)力量統(tǒng)一,促使運(yùn)動(dòng)員發(fā)揮最大潛能,才能不斷地提高團(tuán)隊(duì)的競(jìng)技水平。2.研究目的:為了備戰(zhàn)第十四屆全運(yùn)會(huì),本文分析湖北省男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員在四組組合的配艇技術(shù)特征,主要采用生物力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)和高速攝像機(jī),同步對(duì)男子公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的劃槳技術(shù)進(jìn)行測(cè)試分析和比較,并對(duì)配艇分組進(jìn)行進(jìn)行分析。個(gè)體運(yùn)動(dòng)員主要從最大槳力、拉槳幅度、劃槳節(jié)奏、發(fā)力模式、槳下支撐效果、技術(shù)穩(wěn)定幾個(gè)方面進(jìn)行分析;通過運(yùn)動(dòng)員4組模式的配艇,對(duì)組合槳力同步性及組合技術(shù)風(fēng)格一致性進(jìn)行分析。旨在量化評(píng)價(jià)男子賽艇公開級(jí)運(yùn)動(dòng)員的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),通過分組探索最佳的配艇方案,進(jìn)一步優(yōu)化不同槳位運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,提高運(yùn)動(dòng)員的槳下力量。3.研究方法:實(shí)驗(yàn)法:采用中國(guó)科學(xué)院合肥智能機(jī)械研究所研制的賽艇實(shí)船運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)ZkRow1.0,對(duì)湖北省男子賽艇...
【文章頁(yè)數(shù)】:47 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:

圖4-1趙盟Sr=34下槳力-槳角曲線
圖4-1趙盟Sr=34下槳力-槳角曲線-1是趙盟在Sr=34槳頻下四分段連續(xù)5槳的槳力-槳角曲線疊加3、4分別代表1000米四個(gè)分段(即250米、500米、750米、槳角曲線。可以看到連續(xù)5槳的曲線基本上完全重合了,其中度高,第3、4條曲線....

圖4-2王浩Sr=34下槳力-槳角曲線
升變得相對(duì)緩慢一點(diǎn)并在9度達(dá)到峰值。在這一階段力量是在于蹬腳的力量激發(fā)變慢了。從9度到0度(0度即槳桿值力量下降的稍微緩慢。0度到-38度,槳力下降迅速,原機(jī)稍微偏晚了一點(diǎn),導(dǎo)致蹬腿和軀干的銜接上出現(xiàn)了空隙時(shí)候上肢的力量并沒有及時(shí)的補(bǔ)充上去而更注重了拉槳后干后倒....

圖4-3肖峰Sr=34下槳力-槳角曲線
武漢體育學(xué)院碩士學(xué)位論文的不穩(wěn)定造成的。第1條曲線相對(duì)沒有第4條曲線飽滿,槳力從賽艇啟動(dòng)到250米階段,身體總體機(jī)能調(diào)動(dòng)用力相對(duì)不足。500-750米段的槳力變化,力量激發(fā)明顯,而且到達(dá)峰值后逐位后出現(xiàn)微弱的二次發(fā)力現(xiàn)象,說明伴隨著軀干后倒拉槳,上量維持不穩(wěn)定,使....

圖4-4劉蕩Sr=34下槳力-槳角曲線
撐水效果好,快速蹬腿力量激發(fā)較好,腿力,從45度至20度,蹬腳的力量激發(fā)變慢了,力量度達(dá)到峰值,最大力出現(xiàn)時(shí)機(jī)為39%,屬于中發(fā)力類漸減小,無二次發(fā)力現(xiàn)象。曲線走勢(shì)流暢,形成了飽蹬腿發(fā)力后,力量通過踝-膝-髖-肩-肘-腕有序的傳導(dǎo)、協(xié)調(diào)性較強(qiáng),從而也形成了穩(wěn)定的技術(shù)風(fēng)....
本文編號(hào):
3918338
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