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二級(jí)定量負(fù)荷評(píng)價(jià)中老年心肺耐力方法的探索與參考等級(jí)的建立

發(fā)布時(shí)間:2022-10-19 17:09
  ACSM研究發(fā)現(xiàn),心肺耐力在評(píng)價(jià)體質(zhì)健康方面起著舉足輕重的作用,F(xiàn)有的次級(jí)量功率車(chē)方案通過(guò)心率、功率推算最大攝氧量,但這些方案多適于運(yùn)動(dòng)員或年輕人,故預(yù)測(cè)中老年最大攝氧量都有一定的局限性。國(guó)內(nèi)關(guān)于中老年人的功率車(chē)亞極量方案不多,以上的方案又不適于推廣到普通的中老年人當(dāng)中。所以,建立科學(xué)簡(jiǎn)便的評(píng)價(jià)中老年人心肺功能的方法是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題之一。研究目的:本研究將在充分了解40-69歲中老年人最大心肺耐力水平的基礎(chǔ)上,依據(jù)定量負(fù)荷評(píng)價(jià)心肺耐力的更加簡(jiǎn)便安全易行的原理,探索采用二級(jí)定量負(fù)荷功率車(chē)評(píng)價(jià)中老年人的心肺耐力方法的可行性,并初步劃分評(píng)價(jià)心肺耐力水平的參考等級(jí),為今后探索最大攝氧量更加簡(jiǎn)便安全易行的測(cè)量方法做好鋪墊。研究對(duì)象與方法: 第一部分:選取西城區(qū)16個(gè)街道共362名40-69歲普通居民為研究對(duì)象,按照自愿參加的原則,嚴(yán)格通過(guò)個(gè)人疾病史及PAR-Q問(wèn)卷并簽署知情同意書(shū),進(jìn)行功率車(chē)遞增負(fù)荷實(shí)驗(yàn),測(cè)試其最大攝氧量。 第二部分:經(jīng)篩選后隨機(jī)抽取其中46名受試者進(jìn)行功率車(chē)二級(jí)定量負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。記錄測(cè)試過(guò)程的攝氧量和心率,此組為建模組。另外,測(cè)試回代組7名受試者測(cè)試方法與第二部分相... 

【文章頁(yè)數(shù)】:48 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 前言
    1.1 選題依據(jù)
        1.1.1 推進(jìn)科學(xué)健身是落實(shí)全民健身計(jì)劃的關(guān)鍵技術(shù)
        1.1.2 心肺耐力是體質(zhì)健康評(píng)價(jià)的核心要素
    1.2 研究目的
2 文獻(xiàn)綜述
    2.1 心肺耐力與體質(zhì)健康的關(guān)系
    2.2 評(píng)價(jià)最大攝氧量的意義
    2.3 功率車(chē)測(cè)量最大攝氧量概況
        2.3.1 功率車(chē)測(cè)量最大攝氧量的特點(diǎn)
        2.3.2 心率與最大攝氧量之間的關(guān)系
        2.3.3 亞極量負(fù)荷實(shí)驗(yàn)測(cè)定最大攝氧量
        2.3.4 功率車(chē)測(cè)試最大攝氧量的不同負(fù)荷遞增形式
        2.3.5 極量負(fù)荷與亞極量負(fù)荷
        2.3.6 次極量負(fù)荷推測(cè)最大攝氧量的假設(shè)條件
    2.4 功率車(chē)推測(cè)最大攝氧量常用方法
        2.4.1 直接測(cè)定法
            2.4.1.1 最大攝氧量的判定標(biāo)準(zhǔn)
            2.4.1.2 測(cè)試負(fù)荷選擇的基本要求
        2.4.2 間接測(cè)定法
    2.5 小結(jié)
3 研究對(duì)象與方法
    3.1 研究對(duì)象
        3.1.1 樣本來(lái)源與選擇
        3.1.2 樣本量
    3.2 技術(shù)路線
    3.3 研究方法
        3.3.1 文獻(xiàn)資料法
        3.3.2 訪談法
        3.3.3 實(shí)驗(yàn)法
        3.3.4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法
4 結(jié)果與分析
    4.1 心肺耐力變化的基本特征
        4.1.1 性別差異
        4.1.2 年齡差異
    4.2 二級(jí)定量負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中峰值攝氧量的變化
    4.3 二級(jí)定量負(fù)荷推測(cè)最大攝氧量方法的建立
        4.3.1 自變量的篩選
        4.3.2 建立功率車(chē)二級(jí)定量負(fù)荷實(shí)驗(yàn)推測(cè)最大攝氧量的預(yù)測(cè)模型
        4.3.3 Dur bin-Watson 檢驗(yàn)
        4.3.4 殘差的正態(tài)性檢驗(yàn)
        4.3.5 方差齊性檢驗(yàn)
        4.3.6 最優(yōu)回歸模型的樣本外回代檢驗(yàn)
    4.4 心肺耐力評(píng)價(jià)分級(jí)參考標(biāo)準(zhǔn)的提出
5 討論
    5.1 影響中老年人最大攝氧量測(cè)試的限制因素
    5.2 影響最大攝氧量的因素
    5.3 功率車(chē)二級(jí)定量負(fù)荷實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)心肺耐力的可行性
6 結(jié)論與建議
    6.1 結(jié)論
    6.2 建議
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
個(gè)人簡(jiǎn)歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]國(guó)民體質(zhì)健康研究的思考[J]. 池建.  北京體育大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(12)
[4]最大攝氧量在身體機(jī)能評(píng)定中的應(yīng)用[J]. 李艷,唐玉.  內(nèi)江科技. 2009(07)
[5]最大攝氧量平臺(tái)出現(xiàn)概率及影響平臺(tái)的生理學(xué)因素研究[J]. 沈茜,周永平,李平.  中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜志. 2008(01)
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[9]8種運(yùn)動(dòng)負(fù)荷法測(cè)定少年男子最大攝氧量初步比較[J]. 于長(zhǎng)江,魏勇,汪喆,沈亞峰.  中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜志. 2005(06)
[10]最大耗氧量速度運(yùn)動(dòng)時(shí)的生理負(fù)荷分析及意義[J]. 胡國(guó)鵬,劉無(wú)逸,向劍鋒.  體育科學(xué). 2005(08)

碩士論文
[1]次極量負(fù)荷試驗(yàn)評(píng)價(jià)中老年人心肺功能方法的研究[D]. 于晶晶.北京體育大學(xué) 2012
[2]運(yùn)動(dòng)員最大攝氧量間接測(cè)定法的比較研究[D]. 韓云峰.北京體育大學(xué) 2010
[3]不同遞增負(fù)荷實(shí)驗(yàn)方案對(duì)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員有氧能力評(píng)定結(jié)果的對(duì)比分析[D]. 趙亮.首都體育學(xué)院 2008
[4]太極拳與健身跑對(duì)普通男大學(xué)生心肺功能影響的比較研究[D]. 魏景杰.北京體育大學(xué) 2007



本文編號(hào):3693772

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