<正>目的:探討運(yùn)動干預(yù)對民航飛行員形態(tài)和機(jī)能的影響;方法:募集某航空公司15名男性飛行員,實(shí)施有氧運(yùn)動太極式健身跑聯(lián)合抗阻力訓(xùn)練運(yùn)動干預(yù)。測試飛行員的體重、BMI指數(shù)、腰圍等身體形態(tài)指標(biāo)和心率、血壓等生理機(jī)能指標(biāo)進(jìn)行前后比較。結(jié)果:經(jīng)過運(yùn)動干預(yù)后,飛行員的體重、BMI以及安靜心率顯著下降差;異有統(tǒng)計(jì)意義（P<0.05）;腰圍及收縮壓出現(xiàn)顯著下降差異具有高度統(tǒng)計(jì)意義（P<0.01）;舒張壓雖然有小幅度下降但差異不具有統(tǒng)計(jì)意義（P>0.05）。結(jié)論:運(yùn)動干預(yù)能有效的改善民航飛行員的身體形態(tài)和部分生理機(jī)能。民航飛行員由于其特殊的地點(diǎn)、環(huán)境及時間列為特殊職業(yè)群體,其身體健康狀況與民用航空安全密切相關(guān),維護(hù)飛行員身體健 

【文章來源】：財富時代. 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1.資料與方法
    1.1對象
    1.2檢查項(xiàng)目
    1.3干預(yù)步驟及方法
    1.4統(tǒng)計(jì)學(xué)分析
2.結(jié)果
    2.1運(yùn)動干預(yù)前受試者基本資料
    2.2運(yùn)動干預(yù)前后受試者的身體形體變化
    2.3運(yùn)動干預(yù)前后受試者的生理機(jī)能變化
3.討論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]民航飛行員高血壓現(xiàn)狀及影響因素分析[J]. 費(fèi)翔,徐占民,李謙,王雷,呂天翔,陳紅艷.  中國職業(yè)醫(yī)學(xué). 2019(05)
[2]2017年飛行員常見疾病橫斷面研究[J]. 張錚錚,斯明,萬銳,黃經(jīng)茱,盧江民.  航空航天醫(yī)學(xué)雜志. 2019(08)
[3]民航飛行員肥胖現(xiàn)狀及影響因素的調(diào)查分析[J]. 費(fèi)翔,徐占民,李謙,王雷,呂天翔,陳紅艷.  中國慢性病預(yù)防與控制. 2019(06)
[4]交通運(yùn)輸部修訂《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》[J].   民航管理. 2017(09)
[5]中國民航飛行員疾病患病率的Meta分析[J]. 楊藝琦,潘玲玲,高健,劉曉蓉,唐少文.  中華航空航天醫(yī)學(xué)雜志. 2017 (01)
[6]我國民航飛行員體質(zhì)現(xiàn)狀與業(yè)余體育鍛煉研究[J]. 陳學(xué)東,陳姝姝.  廣州體育學(xué)院學(xué)報. 2017(01)
[7]民航飛行員門診臨時停飛疾病譜分析[J]. 雷方,張錚錚,鄧明釗,顏娜.  實(shí)用預(yù)防醫(yī)學(xué). 2016(09)
[8]抗阻訓(xùn)練對安靜血壓的影響研究[J]. 王靜,朱為模.  中國體育科技. 2011(04)



本文編號：3309895