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北京市馬術俱樂部經營狀況調查與分析

發(fā)布時間:2021-06-16 21:46
  中國進入21世紀后經濟仍然保持了高速增長,加入WTO以后在貿易上已逐漸接軌,但要真正融入國際社會仍有溫長的路程。中國作為馬匹數(shù)量第二大國,馬業(yè)發(fā)展與我國經濟發(fā)展嚴重不協(xié)調。要改變這種落后的面貌,首先要轉變觀念,借鑒其他馬業(yè)發(fā)達國家的經驗,營造產業(yè)發(fā)展的環(huán)境,為中國馬業(yè)的振興積極做好準備,適應新時期的發(fā)展形勢。本研究從北京市馬術市場發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā),了解消費人群的特征、需求,對馬術的認知、態(tài)度、需求以及影響人們騎馬的因素進行探究,探討北京市馬術市場發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題,影響俱樂部發(fā)展的因素,馬術俱樂部未來市場發(fā)展的前景。同時力求把握市場信息,揭示馬術市場潛在需求與機會,使馬術俱樂部更好地滿足市場需求,提高俱樂部的競爭力,推動北京市馬術俱樂部健康快速的發(fā)展,并為北京市馬術俱樂部的發(fā)展提供理論指導,對國內有關馬術俱樂部的市場理論做有益的補充。本文運用文獻資料法、對比分析法、問卷調查法以及數(shù)理統(tǒng)計法對北京市馬術市場發(fā)展的現(xiàn)狀進行了調查。北京市馬術俱樂部的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀,主要是因為,運營的成本過高和場地的利用率太低、基礎設施和器材現(xiàn)狀總體來說比較完善、從騎馬消費者的消費行為調查可以看出,騎馬消費... 

【文章來源】:首都體育學院北京市

【文章頁數(shù)】:53 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

北京市馬術俱樂部經營狀況調查與分析


消費者所采用的交通方式

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圖 2 消費者所采用的交通方式根據(jù)圖 2 所得,馬術俱樂部的消費者大多數(shù)都采用自駕車,在本次有 75 人,占所有人的 53.2%,其次是乘親戚和朋友的車,有 37 人,占所26.2%,然后是坐公交車,有 25 人,占所有人的 17.7%,最后是乘旅行社只有 4 人,占所有人的 2.8%,總體來說,馬術是一項對收入要求很高的且馬術俱樂部的地點,一般都在郊區(qū),比較遠,所以大部分人都選擇了自或者選擇乘坐親戚和朋友的車。

馬術,水平根,消費者,女性


圖 4 消費者的馬術水平根據(jù)圖 4 所得,在本次調查中有 46 人熟練,占所有人的 33%,一般水平,占所有人的 48%,最后是完全不會的有 27 人,占所有人的中女性完全不會的占到了 82%,而男性熟練的人數(shù),占到了 98%,以得出,男性喜愛馬術運動的程度,要遠遠的超過女性。

【參考文獻】:
期刊論文
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[2]我國馬術俱樂部經營管理現(xiàn)狀與對策分析[J]. 孫卓,張騰.  武漢商業(yè)服務學院學報. 2013(01)
[3]馬術困局[J]. 汪洋.  21世紀商業(yè)評論. 2012(10)
[4]“東方馬城”式校企合作模式的特點及成效分析[J]. 李奕.  經營管理者. 2012(09)
[5]勇敢者的運動——馬術[J]. 黃祖平.  中國新時代. 2012(03)
[6]中國馬術俱樂部實證研究[J]. 鄢婷,沈世偉,涂若心.  湖州師范學院學報. 2011(02)
[7]武漢市賽馬產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢與構想[J]. 李要南.  三峽大學學報(人文社會科學版). 2011(04)
[8]商業(yè)性賽馬發(fā)展即將迎來突破——中國·武漢賽馬文化經濟論壇綜述[J]. 鄒俊,夏宏武.  武漢商業(yè)服務學院學報. 2010(06)
[9]我國馬術運動發(fā)展研究[J]. 彭立群,徐樂,王強.  體育文化導刊. 2010(03)
[10]我國開展賽馬運動的可行性分析[J]. 馮云輝.  體育文化導刊. 2009(11)



本文編號:3233846

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