發(fā)布時(shí)間：2017-04-26 20:05

  本文關(guān)鍵詞：駕駛員心理健康及其相關(guān)因素的分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 目的 擬通過(guò)本研究了解: 1.駕駛員心理問(wèn)題發(fā)生率。 2.肇事駕駛員與非肇事駕駛員心理健康的差別。 3.肇事駕駛員與非肇事駕駛員在生活事件和人格上的差異及其對(duì)肇事駕駛員心理健康影響。 4.駕駛適性與駕駛員社會(huì)心理因素的關(guān)系。 方法 1.采取整群隨機(jī)抽樣抽取駕齡≥5年的駕駛員870名,排除肇事次數(shù)1-2次的駕駛員,最終選出620名符合研究條件的駕駛員。按照肇事與否分為頻繁肇事組(簡(jiǎn)稱肇事組)和非肇事組。 2.采用自制一般問(wèn)卷調(diào)查表、生活事件量表(LES)、90項(xiàng)癥狀自評(píng)量表(SCL-90)及艾森克人格問(wèn)卷(EPQ)對(duì)620名駕駛員的一般情況、生活事件、心理健康、人格進(jìn)行測(cè)試。 結(jié)果 1.頻繁肇事組駕駛員心理問(wèn)題檢出率為39.8%,非肇事組駕駛員心理問(wèn)題發(fā)生率為11.3%。 2.肇事駕駛員在SCL-90的總分及各因子分明顯高于非肇事駕駛員[分別為,(65.17±39.68)vs.(18.65±13.85),(9.24±5.44)vs.(3.48±2.84),(6.96±4.81) vs.(1.83±2.11),(10.19±7.19)vs.(2.53±2.74),(7.00±4.96)vs. (1.48±1.77),(4.68±3.66)vs.(1.24±1.48),(3.51±3.58)vs.(0.62±1.29),(3.84±3.36)vs.(1.00±1.33),(5.34±4.17)vs.(1.27±1.72),(8.93±6.54)vs.(2.96±2.97), (6.08±4.81) vs.(2.11±2.18)],差異均具有顯著性(p0.01)。 3.肇事組駕駛員正性生活事件、負(fù)性生活事件、家庭事件、工作事件,社交事件因子[(5±14)vs.(3±6),(27±36) vs. (4±7),(17±27)vs.(4±7),(12±19)vs.(2±5),(0±4)vs.(0±1)]均高于非肇事駕駛員,差異有顯著性(p0.01)。 4.艾森克個(gè)性問(wèn)卷評(píng)分肇事駕駛員情緒(N)和精神質(zhì)(P)維度得分[(56.32±8.77)vs.(45.23±8.06),(52.22±10.43)vs.(48.31±9.35)]均高于非肇事駕駛員,差異有顯著性(p0.01)。內(nèi)外傾(E)和掩飾性(L)維度無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)差異(p0.05)。 5.肇事組駕駛員SCL-90總分與生活事件量表及艾森克人格問(wèn)卷各因子的相關(guān)分析中顯示除了艾森克人格問(wèn)卷中掩飾性因子,其余各因子均與SCL-90總分呈有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義的正相關(guān)(r=0.146-0.393, p0.05)。 6.肇事組駕駛員的回歸分析顯示生活事件和人格中各因子對(duì)SCL-90的總分和各因子影響不盡相同,負(fù)性生活事件對(duì)頻繁肇事駕駛員SCL-90總分最具預(yù)測(cè)性。 7.逐步判別分析顯示SCL-90中的焦慮(X_9)和強(qiáng)迫(X_6)因子,EPQ中的情緒化因子(X_(17))及LES中的負(fù)性事件因子(X_5)與典型判別函數(shù)關(guān)系最為密切。判別函數(shù)分別為,F肇事組=0.258×X_6 +0.119×X_9+0.637×X_(17)+0.043×X_5-7.476,F非肇事組=0.137×X_6-1.000×X_9+1.423×X_(17)+0.003×X_5-2.601�；仡櫺耘袆e正確率為88.3%。 結(jié)論 1.肇事組駕駛員心理問(wèn)題發(fā)生率明顯高于非肇事組駕駛員,值得引起高度關(guān)注。 2.生活事件和人格中的情緒和精神質(zhì)維度是影響頻繁肇事駕駛員心理健康的重要因素。負(fù)性事件對(duì)其心理健康最具預(yù)測(cè)性。 3.肇事組駕駛員與非肇事組駕駛員生活事件量表存在明顯的差異性,肇事駕駛員較非肇事駕駛員有更多的應(yīng)激生活事件。 4.肇事組駕駛員較非肇事組駕駛員人格上存在更多問(wèn)題,多以情緒反應(yīng)大、自我為中心、不合群等為特點(diǎn)。 5.強(qiáng)迫,焦慮,情緒,負(fù)性事件與駕駛適性有密切的聯(lián)系。
【關(guān)鍵詞】：駕駛員 心理健康 社會(huì)心理因素 交通事故
【學(xué)位授予單位】：重慶醫(yī)科大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：B844.2
【目錄】：

• 英漢縮略語(yǔ)名詞對(duì)照5-6
• 中文摘要6-9
• 英文摘要9-13
• 前言13-15
• 第一部分 駕駛員心理衛(wèi)生健康的調(diào)查15-20
• 1 研究對(duì)象和方法15-16
• 2 結(jié)果16-20
• 第二部分 駕駛員的生活事件、人格的研究及其與肇事駕駛員心理健康的關(guān)系20-26
• 1 研究對(duì)象和方法20-22
• 2 結(jié)果22-26
• 第三部分 駕駛員駕駛適性與社會(huì)心理因素的關(guān)系26-28
• 1 研究對(duì)象和方法26
• 2 結(jié)果26-28
• 第四部分 討論28-33
• 全文總結(jié)33-34
• 參考文獻(xiàn)34-37
• 文獻(xiàn)綜述37-43
• 致謝43-44
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄44

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：駕駛員心理健康及其相關(guān)因素的分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：329121