本文關(guān)鍵詞：基于評(píng)價(jià)系統(tǒng)的中國(guó)上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人們生活水平的日益提高,物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中發(fā)揮著日益重要的作用,極大地推動(dòng)著中國(guó)物流企業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展,逐步建立了以主營(yíng)物流、道路運(yùn)輸、港口、海上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及鐵路運(yùn)輸為行業(yè)細(xì)分的物流公司,物流行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷完善。同時(shí),完善的物流體系又反過(guò)來(lái)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的支撐作用,但是中國(guó)物流業(yè)飛速發(fā)展并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題：物流成本占GDP比重嚴(yán)重高于國(guó)際同業(yè)水平、業(yè)務(wù)集中度低、物流人才匱乏,競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈導(dǎo)致服務(wù)水平差、效率低下績(jī)效差等。目前,國(guó)內(nèi)物流企業(yè)普遍存在著依賴(lài)粗放擴(kuò)張的發(fā)展模式,專(zhuān)業(yè)化程度不高、物流管理分散,物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏,風(fēng)險(xiǎn)控制能力偏低,與國(guó)外大型物流公司相比仍然存在著巨大的差距。 本文在國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力、競(jìng)爭(zhēng)力理論以及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的研究成果基礎(chǔ)上,以總資產(chǎn)排名前40位的中國(guó)上市物流公司為研究對(duì)象和樣本,以企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為切入點(diǎn),構(gòu)建了以營(yíng)運(yùn)能力、盈利能力、償債能力、流動(dòng)能力、現(xiàn)金流量、人力資源能力、創(chuàng)新能力以及管理能力8個(gè)一級(jí)指標(biāo),下設(shè)22個(gè)三級(jí)指標(biāo)。在構(gòu)建指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上借助SPSS19.0以及Excel軟件采用實(shí)證分析中因子分析、聚類(lèi)分析以及動(dòng)態(tài)分析對(duì)中國(guó)上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行系統(tǒng)研究,擬達(dá)到更加全面、客觀(guān)、合理地評(píng)價(jià)上市物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 利用因子分析得出影響上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力的因素包括：償債性與流動(dòng)力因子、盈利性與成長(zhǎng)力因子、營(yíng)運(yùn)性與管理力因子、資金利用力因子、創(chuàng)新力因子、人力資源因子以及周轉(zhuǎn)力因子,其中償債性與流動(dòng)力因子、盈利性與成長(zhǎng)力因子、營(yíng)運(yùn)性與管理力因子對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響較為顯著；上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力總體偏弱,且兩極分化現(xiàn)象顯著。因子分析提供了上市物流公司各因子得分排名以及綜合得分排名,提供了各企業(yè)在行業(yè)中的相對(duì)位置和競(jìng)爭(zhēng)力情況,但是不同的物流公司各有所長(zhǎng),各有所短,僅僅通過(guò)單一的因子分析難以達(dá)到取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短之效,因此在結(jié)合因子分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,對(duì)樣本進(jìn)行聚類(lèi)分析,將物流公司歸類(lèi)為具有相似特征的7組群組,每一類(lèi)聚群在不同的競(jìng)爭(zhēng)力因子上具有不同的優(yōu)劣勢(shì)。綜合排名靠前的聚類(lèi)組群存在優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力明顯,但也有一定的薄弱環(huán)節(jié),而綜合排名靠后的聚類(lèi)群組則鮮少具有突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),劣勢(shì)較多。通過(guò)聚類(lèi)分析進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力的比較研究和評(píng)價(jià),形成對(duì)其行業(yè)地位以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)的正確判斷。由于以上兩種分析方法都是基于2012年的數(shù)據(jù),還不能全面地反映中國(guó)上市物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平。競(jìng)爭(zhēng)力是不斷變化發(fā)展的,增長(zhǎng)能力也是體現(xiàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要方而。各個(gè)物流公司可以根據(jù)市場(chǎng)情況以及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,影響其競(jìng)爭(zhēng)力水平,因此本文收集40家物流公司2009-2011年的相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù),利用主成分分析法,進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)能力進(jìn)行全面比較。動(dòng)態(tài)分析結(jié)果表明,2009-2012年樣本上市公司中有一半公司競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)情況表現(xiàn)較好,主要原因是得益于中國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展、生活水平的提高以及支持的物流政策。 在根據(jù)因子分析、聚類(lèi)分析以及動(dòng)態(tài)分析的實(shí)證結(jié)論的基礎(chǔ)上,本文提出提升上市物流公司的競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策建議。主要從業(yè)務(wù)外部競(jìng)爭(zhēng)力、基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)力以及潛在競(jìng)爭(zhēng)力三個(gè)方面提出相關(guān)對(duì)策建議。本文的結(jié)論包括： 1、物流公司競(jìng)爭(zhēng)力是指在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,一家物流公司更有效地向客戶(hù)提供服務(wù),獲得比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高的效益和發(fā)展能力。物流公司競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)相對(duì)的動(dòng)態(tài)的概念,其影響因素眾多。 2、上市物流公司相比于跨國(guó)物流公司在競(jìng)爭(zhēng)力方面差距明顯,主要表現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新能力、戰(zhàn)略發(fā)展、人力資源、信息技術(shù)、管理水平等方而,中國(guó)上市物流公司提升競(jìng)爭(zhēng)力水平任重道遠(yuǎn)。 3、上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素主要包括：償債性與流動(dòng)力、盈利性與成長(zhǎng)力、營(yíng)運(yùn)性與管理力、資金利用力、創(chuàng)新力、人力資源、周轉(zhuǎn)力。其中償債性與流動(dòng)力、盈利性與成長(zhǎng)力、營(yíng)運(yùn)性與管理力三個(gè)方而對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的影響較大。 4、上市物流公司近年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)能力表現(xiàn)較好,但是上市物流公司之間的競(jìng)爭(zhēng)力方面差距較大,且兩極分化嚴(yán)重。 5、提升中國(guó)上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力的主要對(duì)策建議包括業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)與盈利能力方而、營(yíng)運(yùn)能力與管理效率方而以及人力資源與創(chuàng)新能力方而三個(gè)層而,具體為包括：亟需轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流服務(wù)模式；加快發(fā)展物流和電商平臺(tái)；積極開(kāi)展國(guó)際化物流合作；改善企業(yè)資本,優(yōu)化資產(chǎn)質(zhì)量；提高管理效率,完善降本增效監(jiān)督機(jī)制；重視償債能力,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警；改善物流公司的人力資源質(zhì)量；推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化和一體化。
【關(guān)鍵詞】：中國(guó)上市物流公司 因子分析 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 評(píng)價(jià)指標(biāo)
【學(xué)位授予單位】：西南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F259.2;F832.51
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-10
• 第1章 引言10-18
• 1.1 選題背景與意義10-11
• 1.1.1 選題背景10
• 1.1.2 選題意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)11-13
• 1.2.1 國(guó)外研究文獻(xiàn)11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究文獻(xiàn)12-13
• 1.2.3 文獻(xiàn)評(píng)價(jià)13
• 1.3 研究目的與方法13-14
• 1.3.1 研究目的13
• 1.3.2 研究方法13-14
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線(xiàn)14-18
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4.2 技術(shù)路線(xiàn)15-18
• 第2章 概念界定與理論基礎(chǔ)18-24
• 2.1 概念界定18-20
• 2.1.1 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的概念18-19
• 2.1.2 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的概念19-20
• 2.2 理論基礎(chǔ)20-24
• 2.2.1 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論20-22
• 2.2.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)22-24
• 第3章 中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析24-32
• 3.1 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段24-25
• 3.1.1 發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展階段24
• 3.1.2 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展階段24-25
• 3.2 中國(guó)物流公司的構(gòu)成25
• 3.2.1 跨國(guó)物流公司25
• 3.2.2 國(guó)有物流公司25
• 3.2.3 民營(yíng)物流公司25
• 3.3 中國(guó)物流公司競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀25-32
• 3.3.1 中國(guó)物流公司存在的不足25-28
• 3.3.2 上市物流公司在物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀28-32
• 第4章 上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建32-42
• 4.1 指標(biāo)設(shè)計(jì)32-33
• 4.1.1 指標(biāo)設(shè)計(jì)原則32-33
• 4.1.2 指標(biāo)選取過(guò)程33
• 4.2 評(píng)價(jià)方法33-36
• 4.2.1 因子分析法33-35
• 4.2.2 聚類(lèi)分析法35-36
• 4.2.3 動(dòng)態(tài)分析法36
• 4.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建36-42
• 4.3.1 顯性競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)37-40
• 4.3.2 隱性競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)40-42
• 第5章 上市物流公司企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究42-72
• 5.1 變量選擇和研究方法42-43
• 5.1.1 變量選擇42-43
• 5.1.2 研究方法43
• 5.2 樣本選擇與數(shù)據(jù)來(lái)源43-44
• 5.2.1 樣本選擇43-44
• 5.2.2 數(shù)據(jù)來(lái)源44
• 5.2.3 數(shù)據(jù)分析方法44
• 5.3 研究模型與實(shí)證分析44-70
• 5.3.1 因子分析44-53
• 5.3.2 聚類(lèi)分析53-65
• 5.3.3 動(dòng)態(tài)分析65-70
• 5.4 實(shí)證結(jié)論70-72
• 第6章 提升上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議72-76
• 6.1 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)與盈利能力方面72-73
• 6.1.1 亟需轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流服務(wù)模式72
• 6.1.2 加快發(fā)展物流和電商平臺(tái)72-73
• 6.1.3 積極開(kāi)展國(guó)際化物流合作73
• 6.2 營(yíng)運(yùn)能力和管理效率方面73-74
• 6.2.1 改善企業(yè)資本,優(yōu)化資產(chǎn)質(zhì)量73
• 6.2.2 提高管理效率,完善降本增效監(jiān)督機(jī)制73-74
• 6.2.3 重視償債能力,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)警74
• 6.3 人力資源與創(chuàng)新能力方面74-76
• 6.3.1 提高物流公司的人力資源質(zhì)量,積累人力資源存量74
• 6.3.2 推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化和一體化74-76
• 第7章 研究結(jié)論和展望76-78
• 7.1 研究結(jié)論76
• 7.2 研究展望76-78
• 參考文獻(xiàn)78-82
• 致謝82-84
• 攻讀碩士學(xué)位期間主要研究成果目錄84

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：基于評(píng)價(jià)系統(tǒng)的中國(guó)上市物流公司競(jìng)爭(zhēng)力研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：432480