中國汽車消費(fèi)信貸證券化模式研究
【圖文】:
圖2.4美國市場債券結(jié)構(gòu)資料來源:hPtt:/z.wwwbondmkarets.eo耐asset/sfileR/ssrehQrtlysos.pdf證券化市場的迅速發(fā)展得益于其成熟發(fā)達(dá)的金融市場以務(wù)制度環(huán)境。具體來看,美國金融機(jī)構(gòu)的融資需求,資本中介機(jī)構(gòu)的發(fā)達(dá),專業(yè)人才資源的豐富,政府的政策支持,作體系都是支持資產(chǎn)證券化發(fā)展的重要原因與條件。的模式上看,美國的資產(chǎn)證券化是典型的市場主導(dǎo)型的然給予了重要的政策支持,但是,在資產(chǎn)證券化的實(shí)務(wù)操
圖2.8美國汽車貸款證券化市場流通余額資料來源:hPtt:w//.wwbnodmkaret.scom美國可以發(fā)售汽車貸款的機(jī)構(gòu)多種多樣,主要包括汽車財(cái)務(wù)公司、商業(yè)銀即其他的金融機(jī)構(gòu)。其中,美國三大汽車巨頭的財(cái)務(wù)公司占據(jù)了重要的市場色(圖2一8所示),GMAC、MFCC、CCF都運(yùn)用過證券化的融資工具。例如,20059月26號(hào),GMAC將總價(jià)值550億美元的汽車貸款出售給美國銀行,為將來籌資金提供保障。另外,根據(jù)證券發(fā)行方式的不同,汽貸ABS又可以分為公共行證券和私募證券;在美國,公共證券的規(guī)模要遠(yuǎn)大于私募證券。
【學(xué)位授予單位】:同濟(jì)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2006
【分類號(hào)】:F832.5
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2691053
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