探討高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量管理
發(fā)布時(shí)間:2021-06-29 08:45
如今我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)取得了飛速發(fā)展,因此交通運(yùn)輸線路也逐漸被完善,有效推動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。雖然越來越多的高速公路被修建起來,但僅僅進(jìn)行修建是完全不夠的,定期進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)和管理也尤為重要,如此可以有效提升高速公路的使用質(zhì)量及壽命。本文先對(duì)高速公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的意義及特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單概述,再對(duì)如今公路路面養(yǎng)護(hù)工程中存在的質(zhì)量控制問題以及如何有效管理高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量進(jìn)行了進(jìn)一步探究。
【文章來源】:科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2020,17(04)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 高速公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的意義及特點(diǎn)
1.1 高速公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的意義
1.2 高速公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的主要特點(diǎn)
2 如今公路路面養(yǎng)護(hù)工程中存在的質(zhì)量控制問題
2.1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備存在問題
2.2 材料性能存在問題
2.3 道路養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)存在問題
3 如何有效管理高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量
3.1 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理
3.2 對(duì)養(yǎng)護(hù)新材料積極進(jìn)行推廣與應(yīng)用
3.3 加強(qiáng)關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入
3.4 加強(qiáng)對(duì)施工過程的管理
3.5 構(gòu)建專門的道路養(yǎng)護(hù)部門
4 結(jié)語
本文編號(hào):3256131
【文章來源】:科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2020,17(04)
【文章頁數(shù)】:2 頁
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1 高速公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的意義及特點(diǎn)
1.1 高速公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的意義
1.2 高速公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的主要特點(diǎn)
2 如今公路路面養(yǎng)護(hù)工程中存在的質(zhì)量控制問題
2.1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備存在問題
2.2 材料性能存在問題
2.3 道路養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)存在問題
3 如何有效管理高速公路路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量
3.1 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理
3.2 對(duì)養(yǎng)護(hù)新材料積極進(jìn)行推廣與應(yīng)用
3.3 加強(qiáng)關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入
3.4 加強(qiáng)對(duì)施工過程的管理
3.5 構(gòu)建專門的道路養(yǎng)護(hù)部門
4 結(jié)語
本文編號(hào):3256131
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