為了弱化農(nóng)民工群體本身受教育程度低、老齡化嚴(yán)重、流動(dòng)性大等因素對(duì)施工質(zhì)量的產(chǎn)生影響,武漢地鐵11號(hào)線東段工程以BIM技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)開(kāi)展三維可視化技術(shù)交底、圖紙碰撞分析、BIM+VR等技術(shù)的應(yīng)用。輔以"首件驗(yàn)收,樣板引路"、工序?qū)嵜频裙芾泶胧?較好的提升了技術(shù)交底和技能培訓(xùn)的實(shí)效性,有效的弱化了作業(yè)工人自身綜合素質(zhì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生的不良影響。使得各分部分項(xiàng)工程平均一次驗(yàn)收合格率提升至93%以上,有效的減少了工程返工及資源浪費(fèi),取得了較好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益,為類似工程提供了借鑒和參考。 

【文章來(lái)源】：南昌工程學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,39(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

武漢地鐵11號(hào)線東段工程線路走向示意圖

(1)開(kāi)展三維可視化技術(shù)交底�！叭恕钡囊蛩厥枪こ藤|(zhì)量控制中的重中之重,也是實(shí)行全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。為了弱化農(nóng)民工自身綜合素質(zhì)對(duì)施工技術(shù)交底的不良影響,有效提升技術(shù)交底效果,采用三維立體可視化技術(shù)交底,將各個(gè)施工工藝進(jìn)行立體播放,深入淺出,模擬整個(gè)施工過(guò)程,使技術(shù)交底直觀易懂、新穎有趣,同時(shí)有針對(duì)性的提出安全質(zhì)量卡控重點(diǎn)和工作要求,讓農(nóng)民工做到心中有數(shù),大大提升了技術(shù)交底效率,如圖2所示。(2)開(kāi)展BIM+VR技術(shù)體驗(yàn)培訓(xùn)。為進(jìn)一步的提升農(nóng)民工群體的技能水平,讓所有作業(yè)工人不僅知其“然”,更知其“所以然”。將BIM技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(VR技術(shù))相結(jié)合,真實(shí)模擬工程建設(shè)環(huán)境和效果,通過(guò)穿戴傳感設(shè)備,讓農(nóng)民工有身臨其境的感受,詳細(xì)體驗(yàn)建筑物的內(nèi)部構(gòu)造和位置關(guān)系,如圖3所示。加深其對(duì)設(shè)計(jì)意圖的理解,提升技能培訓(xùn)的效果,夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)。

(2)開(kāi)展BIM+VR技術(shù)體驗(yàn)培訓(xùn)。為進(jìn)一步的提升農(nóng)民工群體的技能水平,讓所有作業(yè)工人不僅知其“然”,更知其“所以然”。將BIM技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(VR技術(shù))相結(jié)合,真實(shí)模擬工程建設(shè)環(huán)境和效果,通過(guò)穿戴傳感設(shè)備,讓農(nóng)民工有身臨其境的感受,詳細(xì)體驗(yàn)建筑物的內(nèi)部構(gòu)造和位置關(guān)系,如圖3所示。加深其對(duì)設(shè)計(jì)意圖的理解,提升技能培訓(xùn)的效果,夯實(shí)質(zhì)量管理基礎(chǔ)。(3)開(kāi)展施工圖紙碰撞分析。地鐵工程涉及土建、風(fēng)水電安裝、裝飾裝修等數(shù)十個(gè)專業(yè),采用傳統(tǒng)的人工審圖方式過(guò)于依賴于人的主觀能動(dòng)性,在小型工程圖紙審查過(guò)程中尚能發(fā)揮較好的作用,但在施工藍(lán)圖數(shù)量多、工程信息量龐大的地鐵工程圖紙審查中,其弊端顯露無(wú)疑。運(yùn)用BIM技術(shù)審圖,通過(guò)“圖紙會(huì)審—BIM模擬—優(yōu)化設(shè)計(jì)—現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施”四個(gè)管理步驟,將地鐵各專業(yè)的二維平面圖轉(zhuǎn)換成三維模型,然后導(dǎo)入專業(yè)分析軟件進(jìn)行碰撞分析,形成碰撞分析報(bào)告,進(jìn)而優(yōu)化設(shè)計(jì)圖紙,避免造成不必要的返工和資源浪費(fèi)。如圖4所示,將車站風(fēng)水電圖紙建模分析后發(fā)現(xiàn)排煙管與給水管、消防水管與電纜橋架標(biāo)高沖突,管線之間安全距離不足等諸多問(wèn)題,類似上述問(wèn)題,從源頭已經(jīng)制約了工程質(zhì)量的提升和發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于BIM的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR）在建筑工程中的創(chuàng)新應(yīng)用[J]. 劉旭紅,武飛.  中外建筑. 2018(04)
[2]基于BIM的越江隧道工程質(zhì)量管理研究[J]. 閆鵬程,段創(chuàng)峰,喻鋼,胡珉.  施工技術(shù). 2016(18)
[3]BIM技術(shù)在長(zhǎng)春萬(wàn)豪東方廣場(chǎng)城市綜合體工程施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用[J]. 王亞中,李偉,李洪義,張洪軍.  施工技術(shù). 2015(S1)
[4]淺談施工項(xiàng)目質(zhì)量管理[J]. 梁偉峰.  廣東建材. 2007(02)

博士論文
[1]基于全壽命周期的建筑工程質(zhì)量監(jiān)管模式及方法研究[D]. 韓國(guó)波.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 2013

碩士論文
[1]基于BIM的建設(shè)工程質(zhì)量控制體系研究[D]. 唐欣.武漢理工大學(xué) 2015
[2]建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀分析與對(duì)策研究[D]. 黎明.重慶大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3256602