社會治理的分形學(xué)研究
發(fā)布時間:2022-10-20 11:47
當(dāng)前,經(jīng)過40年的改革開放,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。以信息技術(shù)為代表的新一輪技術(shù)變革已經(jīng)到來。在中國日新月異的同時,社會結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。社會結(jié)構(gòu)逐漸扁平,各地發(fā)展不平衡不充分的矛盾凸顯。因此,國家提出社會治理創(chuàng)新。本文在選題時,選取了上海外灘“12.31”踩踏事件作為研究樣本,重點思考了自然科學(xué)在社會治理領(lǐng)域的體現(xiàn),新時期的社會治理已與傳統(tǒng)的社會管理不能混為一談,現(xiàn)今的社會治理更多的體現(xiàn)在社會各方面針對自我生產(chǎn)生活中事務(wù)的主動協(xié)調(diào)和爭取。體現(xiàn)了社會參與者主人翁意識的覺醒。為解決當(dāng)下巨大社會變革中的社會問題的治理難題,我們每一個人都應(yīng)該在思想上有所重視。針對我國治理創(chuàng)新的方向,本文試圖分形的視角出發(fā),通過理論分析和案例分析尋求社會生產(chǎn)生活的根本目標(biāo)和規(guī)則,通過從分形學(xué)視角觀察社會構(gòu)成、探究社會形態(tài)的形成原因和分形在案例中的體現(xiàn),提出治理創(chuàng)新的方向和應(yīng)考慮的主要問題。
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 政策背景
1.1.2 現(xiàn)實背景
1.2 研究目的及意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究現(xiàn)狀與述評
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3.3 研究現(xiàn)狀述評
1.4 研究思路與方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
第2章 相關(guān)理論概述
2.1 社會治理相關(guān)理論
2.1.1 社會治理的概念及內(nèi)涵
2.1.2 社會矛盾理論
2.2 分形學(xué)相關(guān)理論
2.2.1 “分形”與分形學(xué)的一般含義
2.2.2 分形中的“自相似”含義
第3章 上海外灘“12·31”踩踏事件中的社會治理問題
3.1 社會治理視角下事故的基本情況
3.1.1 事故發(fā)生時人均占有資源情況
3.1.2 信息溝通情況
3.2 事故中存在的社會治理問題
3.2.1 參與主體需求不穩(wěn)定
3.2.2 人均占有資源情況嚴(yán)重不足
3.2.3 人員無法有效組織
第4章 上海外灘“12·31”踩踏事件分形視角分析
4.1 穩(wěn)定的社會分形形態(tài)和治理分形形態(tài)
4.1.1 社會結(jié)構(gòu)的分形特征
4.1.2 社會治理的分形結(jié)構(gòu)
4.1.3 社會生活中的穩(wěn)定博弈
4.1.4 社會分形形成的制約因素
4.2 影響社會治理因素
4.2.1 社會治理的目的
4.2.2 影響社會治理和運(yùn)行的因素
4.3 上海外灘“12.31”踩踏事件中的分形形態(tài)分析
4.3.1 事故當(dāng)天參與活動元素分析
4.3.2 事故當(dāng)天人群社會結(jié)構(gòu)分析
第5章 分形視角下的上海外灘“12·31”踩踏事件原因
5.1 分形學(xué)視角下的事故過程
5.2 分形學(xué)視角下的事故原因
5.3 事件處置方式給我們的啟示
第6章 分形學(xué)思路下的治理建議和創(chuàng)新
6.1 變化中的社會治理
6.2 分形學(xué)思路下的治理創(chuàng)新
6.3 運(yùn)用分形理論,創(chuàng)新社會治理工作,實現(xiàn)“三共”格局目標(biāo)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高校校園交通安全管理現(xiàn)狀及對策研究——以廣州醫(yī)科大學(xué)為例[J]. 路成浩,張嫦娥. 湖北科技學(xué)院學(xué)報. 2017(05)
[2]淺談加強(qiáng)社會治理理論研究的必要性[J]. 張麗蓉. 現(xiàn)代交際. 2017(14)
[3]從懸浮到協(xié)商:我國地方社會治理創(chuàng)新的模式轉(zhuǎn)型[J]. 付建軍,張春滿. 領(lǐng)導(dǎo)科學(xué). 2017(10)
[4]大數(shù)據(jù)驅(qū)動社會治理的創(chuàng)新轉(zhuǎn)向[J]. 陳潭. 行政論壇. 2016(06)
[5]智慧城市建設(shè)的空間視域[J]. 高小康. 江蘇行政學(xué)院學(xué)報. 2016(06)
[6]沈陽都市圈的范圍及城鎮(zhèn)空間分布的分形研究[J]. 閆廣華. 地理科學(xué). 2016(11)
[7]從“碎片化”到“整體性”:創(chuàng)新我國基層社會治理運(yùn)行機(jī)制研究[J]. 李德. 吉林大學(xué)社會科學(xué)學(xué)報. 2016(05)
[8]全民共建共享的社會治理格局:理論基礎(chǔ)與概念框架[J]. 周紅云. 經(jīng)濟(jì)社會體制比較. 2016(02)
[9]嵌入與自治:社會治理中的政社關(guān)系再平衡[J]. 汪錦軍. 中國行政管理. 2016(02)
[10]復(fù)雜性治理:工程學(xué)范型與多元化實現(xiàn)機(jī)制[J]. 范如國. 中國社會科學(xué). 2015(10)
博士論文
[1]城市交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)規(guī)模分布互動演化機(jī)理及協(xié)調(diào)優(yōu)化研究[D]. 于海松.西南交通大學(xué) 2015
[2]中國社會治理協(xié)同機(jī)制建設(shè)研究[D]. 邵靜野.吉林大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基于分形理論的公路網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的研究[D]. 沈驚宏.江西理工大學(xué) 2010
本文編號:3694442
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 政策背景
1.1.2 現(xiàn)實背景
1.2 研究目的及意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究現(xiàn)狀與述評
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3.3 研究現(xiàn)狀述評
1.4 研究思路與方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
第2章 相關(guān)理論概述
2.1 社會治理相關(guān)理論
2.1.1 社會治理的概念及內(nèi)涵
2.1.2 社會矛盾理論
2.2 分形學(xué)相關(guān)理論
2.2.1 “分形”與分形學(xué)的一般含義
2.2.2 分形中的“自相似”含義
第3章 上海外灘“12·31”踩踏事件中的社會治理問題
3.1 社會治理視角下事故的基本情況
3.1.1 事故發(fā)生時人均占有資源情況
3.1.2 信息溝通情況
3.2 事故中存在的社會治理問題
3.2.1 參與主體需求不穩(wěn)定
3.2.2 人均占有資源情況嚴(yán)重不足
3.2.3 人員無法有效組織
第4章 上海外灘“12·31”踩踏事件分形視角分析
4.1 穩(wěn)定的社會分形形態(tài)和治理分形形態(tài)
4.1.1 社會結(jié)構(gòu)的分形特征
4.1.2 社會治理的分形結(jié)構(gòu)
4.1.3 社會生活中的穩(wěn)定博弈
4.1.4 社會分形形成的制約因素
4.2 影響社會治理因素
4.2.1 社會治理的目的
4.2.2 影響社會治理和運(yùn)行的因素
4.3 上海外灘“12.31”踩踏事件中的分形形態(tài)分析
4.3.1 事故當(dāng)天參與活動元素分析
4.3.2 事故當(dāng)天人群社會結(jié)構(gòu)分析
第5章 分形視角下的上海外灘“12·31”踩踏事件原因
5.1 分形學(xué)視角下的事故過程
5.2 分形學(xué)視角下的事故原因
5.3 事件處置方式給我們的啟示
第6章 分形學(xué)思路下的治理建議和創(chuàng)新
6.1 變化中的社會治理
6.2 分形學(xué)思路下的治理創(chuàng)新
6.3 運(yùn)用分形理論,創(chuàng)新社會治理工作,實現(xiàn)“三共”格局目標(biāo)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]高校校園交通安全管理現(xiàn)狀及對策研究——以廣州醫(yī)科大學(xué)為例[J]. 路成浩,張嫦娥. 湖北科技學(xué)院學(xué)報. 2017(05)
[2]淺談加強(qiáng)社會治理理論研究的必要性[J]. 張麗蓉. 現(xiàn)代交際. 2017(14)
[3]從懸浮到協(xié)商:我國地方社會治理創(chuàng)新的模式轉(zhuǎn)型[J]. 付建軍,張春滿. 領(lǐng)導(dǎo)科學(xué). 2017(10)
[4]大數(shù)據(jù)驅(qū)動社會治理的創(chuàng)新轉(zhuǎn)向[J]. 陳潭. 行政論壇. 2016(06)
[5]智慧城市建設(shè)的空間視域[J]. 高小康. 江蘇行政學(xué)院學(xué)報. 2016(06)
[6]沈陽都市圈的范圍及城鎮(zhèn)空間分布的分形研究[J]. 閆廣華. 地理科學(xué). 2016(11)
[7]從“碎片化”到“整體性”:創(chuàng)新我國基層社會治理運(yùn)行機(jī)制研究[J]. 李德. 吉林大學(xué)社會科學(xué)學(xué)報. 2016(05)
[8]全民共建共享的社會治理格局:理論基礎(chǔ)與概念框架[J]. 周紅云. 經(jīng)濟(jì)社會體制比較. 2016(02)
[9]嵌入與自治:社會治理中的政社關(guān)系再平衡[J]. 汪錦軍. 中國行政管理. 2016(02)
[10]復(fù)雜性治理:工程學(xué)范型與多元化實現(xiàn)機(jī)制[J]. 范如國. 中國社會科學(xué). 2015(10)
博士論文
[1]城市交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)規(guī)模分布互動演化機(jī)理及協(xié)調(diào)優(yōu)化研究[D]. 于海松.西南交通大學(xué) 2015
[2]中國社會治理協(xié)同機(jī)制建設(shè)研究[D]. 邵靜野.吉林大學(xué) 2014
碩士論文
[1]基于分形理論的公路網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的研究[D]. 沈驚宏.江西理工大學(xué) 2010
本文編號:3694442
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