<正>近年來,跨區(qū)域環(huán)境、交通及公共服務(wù)問題在中國城市群空間中越發(fā)普遍,如何讓地方政府走出"一畝三分地"的思維格局,實現(xiàn)地方政府之間真正的協(xié)同治理,變得愈發(fā)緊迫。然而,改革開放以來我們形成的以府際競爭為核心特征的區(qū)域治理體系,依然為城市群發(fā)展提供了強大的制度性動力,那么在實踐中如何從"競爭激勵"走向"協(xié)同治理",在理論上又如何理解協(xié)同中的"競爭"與"合作"的關(guān)系,是需要破解的重大現(xiàn)實問題和理論議題。 

【文章來源】：探索與爭鳴. 2020,(10)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
區(qū)域協(xié)同治理現(xiàn)實困境：“自發(fā)性合作”與“廣泛存在的競爭”
中國區(qū)域治理中的協(xié)同：協(xié)調(diào)下的“有序”競爭和合作
中國區(qū)域協(xié)同治理的總結(jié)與展望


【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺析地方政府間競爭合作關(guān)系與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展[J]. 陸冰靈.  經(jīng)濟研究導(dǎo)刊. 2021(31)

碩士論文
[1]基于演化博弈的中歐班列開行城市協(xié)同運營研究[D]. 龔燕秋.重慶工商大學(xué) 2021



本文編號：3613701