發(fā)布時間：2021-10-20 01:55

　　共享單車作為共享經(jīng)濟的新風口,一方面,它迎合了綠色出行的理念,悄然改變著人們的出行方式,有效緩解了目前交通擁堵的狀況,減少了污染物的排放;另一方面,給城市治理帶來新挑戰(zhàn)——亂停亂擺亂放、擠占道路空間、企業(yè)之間存在惡意競爭等,這些現(xiàn)象隨著共享單車企業(yè)不斷發(fā)展而逐漸凸顯。另外,由于共享單車用戶騎行時存在違規(guī)行為,無視規(guī)則不文明用車,給城市治理帶來了諸多難題。因此,共享單車的治理需要政府的介入,政府在其治理過程中必不可少,必須有所作為。政府要承擔起相應的責任,對其加強規(guī)劃與管理,助推其更好地前行。本文以公共治理理論為分析視角,基于湖北省武漢市共享單車實地調(diào)研的第一手資料,通過發(fā)放問卷和訪談的方式,分析政府在共享單車治理中的問題及成因并提出創(chuàng)新行為路徑。從政府職權(quán)越位、職能缺位、監(jiān)管缺失、引導服務缺失等方面,分析政府在參與共享單車治理過程中存在的問題以及形成原因。創(chuàng)新引入“放管服”行為路徑,創(chuàng)新共享單車治理理念與方式。從理清部門職責、強化政府監(jiān)管、優(yōu)化政府服務等方面提出完善政府對共享單車治理的策略,從而規(guī)范共享單車的發(fā)展。剖析政府在協(xié)調(diào)市場與社會時發(fā)揮的作用,并認為在共享單車的治理過程中,政府... 

【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

研究思路圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]“最多跑一次”改革的創(chuàng)新實踐和政府治理轉(zhuǎn)型的新命題[J]. 汪錦軍.  中共杭州市委黨校學報. 2018(03)
[4]十九大后深化放管服改革的目標、任務與對策[J]. 李軍鵬.  行政論壇. 2018(02)
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[7]“互聯(lián)網(wǎng)+公共服務”模式下政府責任分析——以江蘇省共享單車為例[J]. 王瑞豐.  陜西行政學院學報. 2017(03)
[8]共享單車的法律監(jiān)管問題研究[J]. 宋姝凝.  河南社會科學. 2017(07)
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碩士論文
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[2]武漢市共享單車行業(yè)發(fā)展中的政府規(guī)制研究[D]. 俞航.華中師范大學 2018
[3]協(xié)同治理視角下合肥市共享單車治理問題研究[D]. 陳晨.安徽大學 2018
[4]廣州市共享單車發(fā)展中政府責任研究[D]. 何秋云.華中師范大學 2017



本文編號：3446020