本文選題：智能體　切入點(diǎn)：疏散仿真　出處：《北京建筑大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,旅游、商業(yè)活動(dòng)的日益繁榮,大城市中的街巷型景點(diǎn)區(qū)域可能出現(xiàn)人群“井噴”現(xiàn)象,特別是在節(jié)假日期間更為突出。研究其人群疏散仿真顯得極為重要。街巷型景點(diǎn)密集人群疏散與仿真是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)多為近似條件下的大規(guī)模演練,需要消耗人力和物力,并極可能因疏散不當(dāng)造成不必要損失。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的應(yīng)用為街巷型景點(diǎn)密集人群疏散仿真工作提供了新的思路。本文基于智能體疏散模型對(duì)街巷型景點(diǎn)密集人群進(jìn)行疏散建模與仿真,以北京市南鑼鼓巷街區(qū)為例分析了街巷型景點(diǎn)的空間特征和人群特性,對(duì)智能體與環(huán)境交互增加了躲避障礙物行為。并在B/S架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)了模擬疏散這一動(dòng)態(tài)過(guò)程。本文的主要工作及創(chuàng)新點(diǎn)如下:(1)提出并建立了基于智能體的街巷型景點(diǎn)人群疏散模型。分析街巷型景點(diǎn)的空間特征、人群特性,并根據(jù)屬性特征分別進(jìn)行空間對(duì)象設(shè)計(jì)和智能體對(duì)象設(shè)計(jì)�？臻g特征參數(shù)包括街巷型景點(diǎn)的地理要素距離和面積屬性,用于實(shí)際的場(chǎng)景建模。人群被抽象為計(jì)算機(jī)中的智能體對(duì)象,考慮人群的性別和年齡屬性設(shè)計(jì)智能體的速度和定義區(qū)域半徑參數(shù)。(2)完成了考慮障礙物的Boids模型構(gòu)建。Boids模型基本規(guī)則分離、隊(duì)列、聚集行為描述了智能體之間的交互作用,并未考慮與疏散環(huán)境之間的交互,即疏散時(shí)智能體與環(huán)境之間會(huì)產(chǎn)生碰撞影響仿真效果。本文設(shè)計(jì)了智能體躲避障礙物規(guī)則,在進(jìn)行疏散仿真時(shí)能夠?qū)Νh(huán)境中存在的店鋪、墻體等進(jìn)行躲避。(3)完成了基于智能體的街巷型景點(diǎn)疏散建模并利用canvas技術(shù)實(shí)現(xiàn)了基于B/S架構(gòu)的輕量版疏散仿真平臺(tái)開發(fā)工作。其中,實(shí)現(xiàn)了Boids的基本規(guī)則和躲避障礙物規(guī)則開發(fā)。對(duì)南鑼鼓巷密集人群進(jìn)行疏散仿真實(shí)驗(yàn)表明,開發(fā)的平臺(tái)能夠?yàn)閷?shí)際的應(yīng)急指揮工作發(fā)揮重要作用,為實(shí)際疏散指揮工作提供依據(jù)。本文針對(duì)南鑼鼓巷的空間特征和人群特性進(jìn)行了分析,完成了疏散場(chǎng)景建模和智能體對(duì)象設(shè)計(jì)。通過(guò)Boids模型定義了疏散仿真時(shí)的智能體行為規(guī)則,并設(shè)計(jì)了智能體躲避障礙物規(guī)則。最后基于B/S架構(gòu),開發(fā)實(shí)現(xiàn)了輕量版疏散仿真平臺(tái)并進(jìn)行疏散仿真實(shí)驗(yàn),展現(xiàn)了疏散模型的實(shí)用性和有效性。該平臺(tái)具有簡(jiǎn)便、易操作特性,有利于集成到智慧景區(qū)管理系統(tǒng)中,為景區(qū)管理者應(yīng)急指揮決策提供參考。
[Abstract]:With the development of social economy and the prosperity of tourism and commercial activities, the phenomenon of crowd "blowout" may appear in the scenic spot areas of big cities. Especially during holidays and holidays, it is very important to study the simulation of crowd evacuation. The evacuation and simulation of dense people in street attractions is a complex system engineering, and the traditional experiments are mostly large-scale exercises under similar conditions. It takes both human and material resources, The application of computer simulation technology provides a new idea for the simulation work of dense crowd evacuation in street-lane scenic spots. This paper is based on the agent evacuation model to dense street-type scenic spots. Crowd evacuation modeling and simulation, The spatial and crowd characteristics of the street and lane type scenic spots are analyzed with the example of the street block in the south of Beijing. The behavior of avoiding obstacles is added to the interaction between agent and environment, and the dynamic process of simulated evacuation is realized under the framework of B / S. The main work and innovation of this paper are as follows: 1) A street scene based on agent is proposed and established. Analysis of the spatial characteristics of street-type scenic spots, According to the attribute characteristics, the spatial object design and the agent object design are carried out respectively. The spatial feature parameters include the distance and area attributes of the geographical elements of the street-type scenic spots. For actual scene modeling. The crowd is abstracted as an agent object in a computer, Considering the gender and age attributes of the crowd, the speed of the agent and the radius parameter of the defined area are designed. (2) the basic rule separation, queue and aggregation behavior of the Boids model with obstacles are constructed, which describes the interaction between the agents. The interaction with the evacuation environment is not considered, that is, the collision between the agent and the environment will have impact on the simulation effect. Wall et al. (3) completed the model of street and lane type scenic spot evacuation based on agent, and realized the development of lightweight evacuation simulation platform based on B / S architecture by using canvas technology. The basic rules of Boids and the rules of avoiding obstacles are developed. The simulation results of evacuation of dense people in Nangong and Guxiang show that the developed platform can play an important role in the actual emergency command work. This paper analyzes the spatial characteristics and crowd characteristics of the south gongs and drum roadways, and provides the basis for the actual evacuation command work. The model of evacuation scene and the design of agent object are completed, and the behavior rules of agent in evacuation simulation are defined by Boids model, and the rules of avoiding obstacles are designed. Finally, based on the B / S architecture, the behavior rules of agent are defined. The light version evacuation simulation platform is developed and implemented, and the evacuation simulation experiment is carried out, which shows the practicability and effectiveness of the evacuation model. The platform is simple and easy to operate, which is beneficial to the integration into the intelligent scenic spot management system. To provide reference for emergency command decision of scenic spot manager.
【學(xué)位授予單位】：北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TP391.9;D63

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1637805