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一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略

發(fā)布時間:2017-01-05 19:38

  本文關(guān)鍵詞:知識創(chuàng)新驅(qū)動的企業(yè)戰(zhàn)略管理行為研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《吉林大學(xué)》 2008年

一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略

曲紅梅  

【摘要】: 中國汽車工業(yè),在2004年還在全面論證是否要開展自主研發(fā),到“十一五規(guī)劃”,已將自主研發(fā)定為國策,自主研發(fā)成為中國汽車工業(yè)的發(fā)展之路。 在全面開展自主研發(fā)的同時,國內(nèi)自主研發(fā)普遍存在資源、經(jīng)驗等條件的限制。自主研發(fā)的戰(zhàn)略成為各大汽車企業(yè)的重要課題。一汽集團(tuán)提出2012年自主品牌的產(chǎn)量規(guī)劃,一汽轎車的目標(biāo)為30萬輛。針對一汽轎車自主品牌目前狀態(tài)和未來發(fā)展,研究其產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略有著現(xiàn)實意義。 中國汽車整體行業(yè)的發(fā)展,以及在此前提下的自主品牌的突破發(fā)展。其不斷涌現(xiàn)的特征和發(fā)展競爭趨勢構(gòu)成了一汽轎車的外部環(huán)境。支撐自主研發(fā)的國內(nèi)研發(fā)機構(gòu)的特征及各汽車企業(yè)采用的實際產(chǎn)品開發(fā)模式,構(gòu)成了整體的研發(fā)基礎(chǔ),也揭示了自主研發(fā)現(xiàn)狀存在的差距和問題。 經(jīng)濟(jì)、社會、文化,以及產(chǎn)業(yè)政策、能源、環(huán)保等因素,構(gòu)成了對產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的影響。從這些影響因素中,分析得出在中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下,適合中國家庭的,能源環(huán)保的經(jīng)濟(jì)型轎車將成為未來的發(fā)展方向。 一汽轎車股份有限公司作為紅旗品牌的承載,經(jīng)歷了大紅旗的歷史上的輝煌,也經(jīng)歷了新時期的失敗。小紅旗的自主研發(fā)走走停停,造成在新時代下,一汽轎車自主品牌研發(fā)的滯后,這一切來源于企業(yè)策略的缺失。 對比二十一世紀(jì),走在中國自主品牌前列的奇瑞和吉利,以及借鑒國外的產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略,得出其在自主研發(fā)戰(zhàn)略上成功共性,即堅定的信念,廣泛的合作,人才建設(shè),準(zhǔn)確的市場定位,不斷的自主創(chuàng)新。 在分析影響一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的內(nèi)外部因素中,得出在企業(yè)最高層領(lǐng)導(dǎo)的堅持和長期策劃下,在注重人才建設(shè)和培養(yǎng)下,多種開發(fā)方式并存,控制核心技術(shù)及零部件的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略,將是企業(yè)發(fā)展自主品牌,建立自主研發(fā)的核心戰(zhàn)略。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號】:F426.471
【目錄】:

  • 內(nèi)容提要4-7
  • 第1章 緒論7-10
  • 1.1 選題的背景7
  • 1.2 研究的意義7-8
  • 1.3 研究的內(nèi)容8-10
  • 第2章 中國汽車自主品牌的發(fā)展和產(chǎn)品研發(fā)狀況分析10-19
  • 2.1 中國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀10-14
  • 2.1.1 汽車行業(yè)整體發(fā)展10-12
  • 2.1.2 自主品牌發(fā)展?fàn)顩r12-14
  • 2.2 中國汽車自主研發(fā)機構(gòu)分析14-16
  • 2.2.1 汽車研發(fā)機構(gòu)的構(gòu)成14-15
  • 2.2.2 汽車研發(fā)機構(gòu)的特點15-16
  • 2.3 中國汽車自主研發(fā)的模式分析16-18
  • 2.4 小結(jié)18-19
  • 第3章 中國汽車自主品牌產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略影響因素及發(fā)展趨勢分析19-29
  • 3.1 產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略影響因素19-25
  • 3.2 中國汽車自主研發(fā)產(chǎn)品戰(zhàn)略趨勢25-27
  • 3.3 小結(jié)27-29
  • 第4章 一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)現(xiàn)狀分析29-42
  • 4.1 一汽轎車股份有限公司的自主研發(fā)29-33
  • 4.1.1 企業(yè)概況29
  • 4.1.2 一汽轎車產(chǎn)品自主研發(fā)歷程29-33
  • 4.2 與主要競爭對手自主開發(fā)戰(zhàn)略對比33-41
  • 4.3 小結(jié)41-42
  • 第5章 一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略42-54
  • 5.1 一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)部因素分析42-46
  • 5.1.1 資源因素分析42-45
  • 5.1.2 管理因素分析45-46
  • 5.2 一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)的外部因素分析46-48
  • 5.3 一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略48-52
  • 5.3.1 產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略的SWOT 分析48-49
  • 5.3.2 產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略49-51
  • 5.3.3 產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略保障措施51-52
  • 5.4 小結(jié)52-54
  • 第6章 結(jié)論和展望54-56
  • 6.1 研究總結(jié)54
  • 6.2 展望54-56
  • 參考文獻(xiàn)56-58
  • 摘要58-61
  • ABSTRACT61-66
  • 附表一66-67
  • 致謝67
  • 下載全文 更多同類文獻(xiàn)

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    【引證文獻(xiàn)】

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      本文關(guān)鍵詞:知識創(chuàng)新驅(qū)動的企業(yè)戰(zhàn)略管理行為研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



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