發(fā)布時間：2017-08-21 21:43

  本文關(guān)鍵詞：人群運(yùn)動中自組織現(xiàn)象的理論研究

  更多相關(guān)文章： 社會動力學(xué) 計算模擬 自組織 相圖

【摘要】：對人群的集體運(yùn)動進(jìn)行研究在輔助交通管理和基礎(chǔ)研究方面都有重要意義。當(dāng)人群的密度達(dá)到一定程度時,行人之間難以避免會有相互作用,而這種相互作用常常會導(dǎo)致一系列自組織現(xiàn)象的發(fā)生。通過計算機(jī)模擬和模型研究相結(jié)合的研究手段,人們對該類自組織現(xiàn)象有越來越深入的認(rèn)識。基于改進(jìn)的社會力模型,并結(jié)合模型分析方法,具體研究行人的心理因素對人群運(yùn)動行為的影響。這些理論研究將對交通管理者研究行人交通的組織、疏散以及交通安全設(shè)施的設(shè)置起到積極的作用。
【作者單位】： 湖南警察學(xué)院交通管理系;
【關(guān)鍵詞】： 社會動力學(xué) 計算模擬 自組織 相圖
【基金】：湖南省教育廳科學(xué)研究項目(No.16C0611)
【分類號】：C936
【正文快照】： 0引言近年來,隨著人類社會的發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn),對人群運(yùn)動行為的研究在市政設(shè)施建設(shè)、危機(jī)處理、城市交通規(guī)劃等領(lǐng)域都有重要意義[1-4]。另一方面,對人群運(yùn)動的研究也一直是基礎(chǔ)研究領(lǐng)域的一個熱點(diǎn)。盡管單獨(dú)的行人有著各自不同的目標(biāo)、傾向、心理狀態(tài),他們的行為不可預(yù)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 高春鳳;朱啟臻;;移民村莊自組織現(xiàn)象成因探析[J];農(nóng)村經(jīng)濟(jì);2006年03期

2 ;[J];;年期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陸彥文;雁點(diǎn)青天字一行[N];人民日報海外版;2002年

，

本文編號：715321