高速公路收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)工程具有業(yè)務(wù)涉及面廣、復(fù)雜度高、管理層級多、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)接口多等特點(diǎn),如何在項(xiàng)目的各個(gè)過程采取有效的項(xiàng)目范圍管理方式,找到其關(guān)鍵影響因素所在,值得深入研究。本文引入T公司承接的新一代收費(fèi)系統(tǒng)工程項(xiàng)目為案例,結(jié)合項(xiàng)目范圍管理的成熟理論及重要實(shí)踐,使用定性和定量的方法,對項(xiàng)目范圍管理的關(guān)鍵影響因素及其相互關(guān)系進(jìn)行研究。本文首先使用文獻(xiàn)資料法,在PMBOK項(xiàng)目管理理論的研究上,初步識(shí)別出項(xiàng)目范圍管理的重要組成部分,分別是規(guī)劃范圍管理、收集需求、定義范圍、創(chuàng)建工作分解結(jié)構(gòu)、確認(rèn)范圍、控制范圍六個(gè)過程。其次,通過德爾菲法在PMBOK理論研究基礎(chǔ)上進(jìn)一步分析,通過一輪開放式調(diào)研和三輪評價(jià)式調(diào)研,初步提煉了收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理的20個(gè)影響因素。接著在層次分析法的基礎(chǔ)上,我們找出了收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目范圍管理的關(guān)鍵影響因素,分別為:K1分析客戶方組織結(jié)構(gòu)和利益關(guān)系、K2制定范圍管理和需求管理計(jì)劃、K3清晰界定項(xiàng)目范圍邊界、K4按階段組織項(xiàng)目驗(yàn)收、K5干系人一致確認(rèn)的項(xiàng)目目標(biāo)、K6挖掘各級別不同角色的需求、K7明確且強(qiáng)制執(zhí)行的范圍變更控制流程、K8清晰定義并量化需求、K9分析項(xiàng)目環(huán)境因素、K10... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

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