近幾年,我國的機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加,意味著在車輛防盜方面的需求更加迫切。與此同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的技術(shù)早已可以實(shí)現(xiàn)物與物之間的實(shí)時(shí)通信。車輛聯(lián)網(wǎng)的概念被人們認(rèn)知,各種相關(guān)產(chǎn)品也隨之大量出現(xiàn)。車輛聯(lián)網(wǎng)防盜成為了人們熱衷的話題與研究課題之一。通過以上背景與發(fā)展現(xiàn)狀可知,本課題研究的內(nèi)容具有前景、意義與可行性。本課題設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了車輛防盜監(jiān)控管理平臺(tái)軟件與通信模塊,并且利用嵌入式開發(fā)板與C語言編程實(shí)現(xiàn)車載終端。使得系統(tǒng)完成車輛防盜、監(jiān)控、管理等工作。具體工作流程為:車載終端的GPS模塊采集車輛位置信息,通過GPR S網(wǎng)絡(luò)將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒⻊?wù)器,服務(wù)器處理后將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫,最后使用防盜平臺(tái)軟件實(shí)現(xiàn)車輛管理、防盜的功能。系統(tǒng)使用Mysql數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù),使用阿里云服務(wù)器實(shí)現(xiàn)服務(wù)端,采用B/S結(jié)構(gòu),用戶可以通過瀏覽器訪問管理系統(tǒng)。平臺(tái)軟件使用當(dāng)前最為流行的Spr ing+Spring MVC+Mybitis框架,分層設(shè)計(jì)思維確保系統(tǒng)的靈活性、可維護(hù)性與可擴(kuò)展性。平臺(tái)使用的Bootstrap框架,其響應(yīng)式設(shè)計(jì)使平臺(tái)頁面適用于主流設(shè)備。完成的系統(tǒng)功能完善、具有個(gè)性化定制、性能穩(wěn)定、便于維護(hù)與推廣。經(jīng)過單元測(cè)... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古大學(xué)內(nèi)蒙古自治區(qū) 211工程院校

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 課題重要組成部分研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
        1.2.1 車輛聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 響應(yīng)式WEB設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要內(nèi)容與組織結(jié)構(gòu)
第二章 監(jiān)控管理部分相關(guān)技術(shù)簡(jiǎn)介
    2.1 Maven項(xiàng)目構(gòu)建管理技術(shù)
    2.2 軟件平臺(tái)框架技術(shù)
        2.2.1 Spring框架
        2.2.2 Mybatis框架
        2.2.3 SpringMVC框架
        2.2.4 Bootstrap框架
    2.3 服務(wù)器技術(shù)
        2.3.1 云服務(wù)器與傳統(tǒng)服務(wù)器的比較
        2.3.2 阿里云服務(wù)器
    2.4 數(shù)據(jù)庫技術(shù)
        2.4.1 主流數(shù)據(jù)庫比較
        2.4.2 Mysql數(shù)據(jù)庫
    2.5 本章小結(jié)
第三章 車輛聯(lián)網(wǎng)防盜監(jiān)控管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    3.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)與車輛防盜平臺(tái)軟件功能設(shè)計(jì)
        3.1.1 車輛防盜系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
        3.1.2 車輛防盜監(jiān)控管理平臺(tái)功能設(shè)計(jì)
    3.2 環(huán)境搭建與框架整合
    3.3 車輛防盜監(jiān)控管理平臺(tái)各功能模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        3.3.1 用戶注冊(cè)登錄模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        3.3.2 車輛管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        3.3.3 車隊(duì)管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        3.3.4 車輛位置與軌跡查詢模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        3.3.5 個(gè)人中心的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    3.4 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        3.4.1 E-R圖與數(shù)據(jù)庫表設(shè)計(jì)
        3.4.2 可視化工具管理數(shù)據(jù)庫
    3.5 百度地圖API定位精度分析
        3.5.1 影響定位精度原因分析與改善方法
        3.5.2 糾偏前后測(cè)試結(jié)果對(duì)比
    3.6 本章小結(jié)
第四章 車輛防盜系統(tǒng)通信部分與車載終端實(shí)現(xiàn)
    4.1 車輛防盜監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)器端通信部分實(shí)現(xiàn)
        4.1.1 服務(wù)器端通信模式選擇
        4.1.2 服務(wù)器端接收車載終端數(shù)據(jù)
        4.1.3 前后臺(tái)數(shù)據(jù)交互
        4.1.4 服務(wù)器端數(shù)據(jù)入庫
    4.2 服務(wù)器管理
        4.2.1 日志記錄
        4.2.2 管理服務(wù)器
    4.3 車輛防盜系統(tǒng)車載終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 車載終端總體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.3.2 GPS定位模塊實(shí)現(xiàn)
        4.3.3 GPRS通信模塊實(shí)現(xiàn)
    4.4 本章小結(jié)
第五章 車輛防盜監(jiān)控管理系統(tǒng)測(cè)試
    5.1 車輛防盜監(jiān)控管理平臺(tái)單元測(cè)試
    5.2 車輛防盜監(jiān)控管理平臺(tái)功能測(cè)試
        5.2.1 基本功能的測(cè)試
        5.2.2 地圖顯示車輛位置測(cè)試
        5.2.3 地圖顯示車輛行駛軌跡測(cè)試
    5.3 定位功能聯(lián)調(diào)測(cè)試
        5.3.1 服務(wù)端接收車載終端定位數(shù)據(jù)
        5.3.2 服務(wù)端數(shù)據(jù)入庫
        5.3.3 平臺(tái)查詢數(shù)據(jù)庫定位數(shù)據(jù)
    5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于百度地圖API的公交路線查詢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)[J]. 陳佳.  信息通信. 2017(12)
[2]基于云計(jì)算平臺(tái)的課程管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 唐輝云.  電子設(shè)計(jì)工程. 2017(20)
[3]基于Bootstrap的響應(yīng)式互助平臺(tái)設(shè)計(jì)[J]. 孫學(xué)森,袁偉,喬寶林,趙月彤.  福建電腦. 2017(09)
[4]基于SSM框架的客戶管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 劉昊,李民.  軟件導(dǎo)刊. 2017(07)
[5]基于JSON的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 李博輝,徐海虹,牟成銘,曹建安,吳昊.  測(cè)控技術(shù). 2017(04)
[6]基于手機(jī)—電子鑰匙指紋識(shí)別汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 陳啟新,羅衛(wèi)東,張立,何明山.  貴州科學(xué). 2016(04)
[7]基于Mybatis和JDBC的分頁查詢研究[J]. 文歡歡,劉振宇,吳霖.  電腦知識(shí)與技術(shù). 2015(25)
[8]車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商商業(yè)模式淺析[J]. 張祖承.  現(xiàn)代商業(yè). 2015(07)
[9]基于mybatis的面向數(shù)據(jù)庫自動(dòng)生成技術(shù)[J]. 黃艷秀.  河南科技. 2014(04)
[10]基于Maven的J2EE后臺(tái)管理系統(tǒng)代碼生成器[J]. 魏穎.  計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化. 2014(02)

碩士論文
[1]基于多傳感器信息融合的汽車防盜報(bào)警定位系統(tǒng)研發(fā)[D]. 劉飛.西京學(xué)院 2017
[2]面向云服務(wù)器的智能家居遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 梁雪輝.北方工業(yè)大學(xué) 2017
[3]基于SSM框架輕量級(jí)的分布式高考成績管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 朱華方.山東師范大學(xué) 2016
[4]基于SSM的影片廣告精準(zhǔn)投放系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 熊濛.江西農(nóng)業(yè)大學(xué) 2016
[5]內(nèi)蒙古大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院研究生管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 陶敏敏.內(nèi)蒙古大學(xué) 2016
[6]基于工作流的項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 袁曉軍.華中科技大學(xué) 2016
[7]城域音視頻交互系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 唐少杰.電子科技大學(xué) 2016
[8]面向B/S系統(tǒng)的自動(dòng)化測(cè)試框架設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 高峰凱.中國海洋大學(xué) 2015
[9]基于響應(yīng)式Web設(shè)計(jì)中用戶界面的分析與探究[D]. 張聰聰.中南民族大學(xué) 2015
[10]面向社區(qū)的家政服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 張茜.蘇州大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3169995