技術(shù)狀態(tài)管理（CM）是一種被廣泛應用于企事業(yè)單位的質(zhì)量管理工具,特別是對加工復雜、多種學科交叉的武器裝備設計、生產(chǎn)及維修保障的單位。各單位通過科學的CM方法有效實現(xiàn)高效、快速、優(yōu)質(zhì)地設計、生產(chǎn)、維修保障裝備的性能和功能,并形成生命周期內(nèi)完整詳實的技術(shù)資料。隨著國家航空裝備水平和科技水平飛速發(fā)展,戰(zhàn)斗機的性能要求、結(jié)構(gòu)復雜程度也隨之迅速增加。針對筆者所在企業(yè)維修的飛機機種雜、批次多等復雜現(xiàn)狀,為保障飛機維修的質(zhì)量水平和安全性能,維修技術(shù)狀態(tài)信息化管理,己經(jīng)成為提高企業(yè)管理水平和管理效率的發(fā)展方向。本文研究了飛機維修技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)的核心功能和關鍵技術(shù),利用面向?qū)ο蠓治黾夹g(shù),提出了飛機維修技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)模型。正文中詳細分析了飛機維修技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)的業(yè)務和功能需求,最終決定以B/S作為開發(fā)模式,J2EE為開發(fā)平臺。飛機維修技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)主要包括:“系統(tǒng)維護管理”、“基本信息維護管理”、“修理表單管理”和“技術(shù)狀態(tài)歸檔管理”。主要實現(xiàn)各部門技術(shù)狀態(tài)管理員,對本單位負責的維修技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)在線錄入、編輯、保存、上傳。為了避免維修數(shù)據(jù)被非法篡改,上傳后的表單僅有技術(shù)中心技術(shù)狀態(tài)管理人員才有權(quán)修... 

【文章來源】：電子科技大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

系統(tǒng)登錄界面

圖 5-2 系統(tǒng)登錄錯誤提示5.2 維修表單管理的實現(xiàn)由于系統(tǒng)中需要維護的表單多達 30 多項，在此不多做贅述，挑出表單中比較典型的幾個做介紹。5.2.1 飛機孔徑報告相關車間技術(shù)狀態(tài)管理員登錄后，以結(jié)構(gòu)車間管理登錄后為例，界面顯示

圖 5-2 系統(tǒng)登錄錯誤提示5.2 維修表單管理的實現(xiàn)由于系統(tǒng)中需要維護的表單多達 30 多項，在此不多做贅述，挑出表單中比較典型的幾個做介紹。5.2.1 飛機孔徑報告相關車間技術(shù)狀態(tài)管理員登錄后，以結(jié)構(gòu)車間管理登錄后為例，界面顯示

【參考文獻】：
期刊論文
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[4]XML與SQL數(shù)據(jù)庫[J]. 劉立平.  數(shù)字技術(shù)與應用. 2015(07)
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博士論文
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碩士論文
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[3]基于J2EE的高校學生選課管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 劉雯.電子科技大學 2012
[4]基于知識管理的協(xié)同電子政務系統(tǒng)模型研究[D]. 楊鋮.貴州大學 2008
[5]某型機設計技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 陳興.南京航空航天大學 2008
[6]基于J2EE的WEB證書申請和管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 何韜.吉林大學 2007
[7]基于知識管理的網(wǎng)絡協(xié)同辦公系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D]. 杜暉.華中師范大學 2006
[8]基于知識管理的辦公自動化系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D]. 趙海勇.山東大學 2006
[9]基于知識管理的辦公自動化系統(tǒng)研究[D]. 張春國.山東科技大學 2006
[10]項目管理在技術(shù)狀態(tài)管理系統(tǒng)中的應用研究與實現(xiàn)[D]. 常燕青.南京航空航天大學 2004



本文編號：3072994