【摘要】：城市湖泊是城市環(huán)境的重要組成部分,承載著美化環(huán)境、改善氣候、調(diào)節(jié)溫差以及守護(hù)城市居民生命財(cái)產(chǎn)安全等功能。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,城市人口呈現(xiàn)井噴式增長趨勢,城市湖泊面積不斷被擠壓,城市湖泊周邊安全事故頻發(fā),面對如此嚴(yán)峻的情形,政府部門如何應(yīng)對和開展相關(guān)工作,預(yù)防和減少溺水事故的發(fā)生是本文研究的主要目的。隨著社會(huì)發(fā)展,城市湖泊已經(jīng)具備建立水域救生管理體系的物力、財(cái)力、人力和技術(shù)要求,雖部分城市湖泊已經(jīng)具有初步安全管理體系,但其管理方式和手段落后,管理效率低下,當(dāng)面對復(fù)雜的溺水情形時(shí),政府依舊束手無策,溺亡事故仍舊得不到控制,因此,城市湖泊公共水域安全救生管理體系研究是一個(gè)有重大現(xiàn)實(shí)價(jià)值的研究課題,通過對城市湖泊公共水域安全管理體系的研究和實(shí)施,再推廣至各農(nóng)村湖泊和其他公共水域,從而將國內(nèi)公共水域真正管控起來,減少溺水事故率,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。救生設(shè)施是城市湖泊安全救生過程中不可或缺的硬件設(shè)施保障,在城市湖泊救援過程中承擔(dān)著極為重要的作用,但現(xiàn)有救生設(shè)施的建設(shè)、管理和設(shè)計(jì)都存在嚴(yán)重問題,在救助過程中基本喪失其功能價(jià)值,無法為城市湖泊公共水域提供安全保障。因此,本文通過對“城市湖泊公共水域安全救生管理體系”和“救生設(shè)施設(shè)計(jì)”兩方面的研究,揭示我國城市湖泊所面臨安全問題,從軟、硬件兩方面出發(fā),增強(qiáng)城市湖泊公共水域安全系數(shù),為城市湖泊公共水域建立系統(tǒng)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化的安全救生系統(tǒng),謀求其跨越式發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：武漢工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U698;X924.4
【圖文】：

（引用自文獻(xiàn)《中國湖泊的數(shù)量、面積與空間分布》）圖 2-1 中國的湖泊分布2.2 城市湖泊安全救生管理體系安全管理體系，顧名思義就是基于安全管理的一整套體系，體系包括軟件硬件兩方面。軟件方面涉及思想，制度，教育，組織，管理；硬件包括安全投入、設(shè)備、設(shè)備技術(shù)和運(yùn)行維護(hù)[5]。城市湖泊安全救生系統(tǒng)管理體系軟件方面即從體制、機(jī)制層面對城市湖泊安全救生進(jìn)行規(guī)范化、制度化的管理設(shè)計(jì)，讓政府組織在城市湖泊安全管理中形成嚴(yán)格的上下層級關(guān)系、機(jī)構(gòu)設(shè)置和權(quán)力劃分，[5]

（引用自文獻(xiàn)《城市湖泊時(shí)空演變的遙感分析——以武漢為例》）圖 2-2 武漢市主城區(qū)主要湖泊分布.3.3 城市湖泊安全救生管理體制現(xiàn)狀及問題通過多方查閱文獻(xiàn)資料及調(diào)研整理發(fā)現(xiàn)，我國城市湖泊安全救理體制自上而下是由國務(wù)院交通主管部門主管全國內(nèi)河交通安理工作，再由國家海事管理機(jī)構(gòu)在國務(wù)院交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下責(zé)全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作，國家海事管理機(jī)構(gòu)之下是由海事管理局經(jīng)管屬地河流湖泊的水上交通安全問題，其負(fù)責(zé)河流中游船翻船、碰撞等交通安全問題的援救及打撈調(diào)查工作，而城泊的個(gè)體游客或部分游客溺水事故則由公安部門及安全監(jiān)管部管，城市湖區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)配合公安部門的溺水救助、搜救及調(diào)查，因此，我國城市湖泊安全救生管理體制實(shí)則是由國家政府領(lǐng)導(dǎo)

花費(fèi) 200 萬設(shè)計(jì)，將救生梯、救生圈（繩）、安全警示牌、救生拉手、水深標(biāo)尺、警示燈具等救生設(shè)施組建成一個(gè)救生系統(tǒng)合理安置在湖泊近岸，其中警示燈具夜晚可發(fā)光形成燈帶，救生圈配有警示牌，用以提示使用方法，且提供最近的保安系統(tǒng)的電話號(hào)碼用以求救。在水深低于 0.5 米的湖邊安裝救生拉手，超過 1.4m 的地方安裝救生梯，防止因攀爬不上而溺水的情況發(fā)生。并且在 2012 年 5月蘇州工業(yè)園區(qū)城市管理局表示，有計(jì)劃在其他水域進(jìn)行推廣，雖然通過一年的試驗(yàn)，救生圈等部分設(shè)施被偷盜和破壞過，8 月安裝的救生設(shè)備同年 9 月 9 日蘇州日報(bào)就報(bào)道金雞湖失竊 4 根救生繩和 1 個(gè)救生圈[12]；但通過加強(qiáng)巡邏等方式來對湖泊的安全救生設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，可減少該情況發(fā)生，提高水域救生安全。

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本文編號(hào)：2746196