【摘要】：船舶維修是一項有著極強系統(tǒng)性和較高復(fù)雜度的大型生產(chǎn)管理工程項目,船舶維修過程要求企業(yè)的各個維修車間、船塢臺以及物料供應(yīng)處開展緊密協(xié)作,共同掌控船舶維修進度。對于一個大型長期項目來說,其進度掌控難度較大但卻關(guān)乎著其服務(wù)的質(zhì)量水平,因此,修船計劃管理就顯得異常重要。本文以A企業(yè)修船管理的計劃管理為研究對象,以提高修船管理計劃執(zhí)行成功率、資源利用率和優(yōu)化資源配置為目的,從生產(chǎn)計劃編制、修前準備、物料計劃編制、船塢臺的使用四個方面,具體描述了以上方面的企業(yè)實施現(xiàn)狀,深入剖析了修船管理計劃的編制和執(zhí)行過程中產(chǎn)生的問題。首先,A企業(yè)在修船計劃編制過程中維修任務(wù)發(fā)生變動時沒有進行二次能力平衡,并且忽視了人力和物力的重用性;其次,物料準備與計劃執(zhí)行協(xié)同度較低;而且,車間計劃執(zhí)行成功率低;再次,船塢臺資源沖突和拖期問題嚴重;最后,車間的計劃拖期情況打亂了后續(xù)的計劃方案,由此看出,該企業(yè)在面向物料采購與庫存控制、船舶維修過程以及資源優(yōu)化配置方面都存在問題。針對以上問題,本文從七個方面提出改進方案,第一,基于粗能力平衡對修船計劃大綱管理改進;第二,建立基于生產(chǎn)過程實時工況的細能力平衡計劃;第三,充分考慮主生產(chǎn)計劃以及期量標準,改善物供處物料的安全庫存量;第四,基于工作分解結(jié)構(gòu)增強車間作業(yè)的共享效率,加強車間計劃執(zhí)行的管控力度;第五,利用定性與定量分析相結(jié)合的方法建立船舶維修項目的優(yōu)先級評定準則,改善船塢臺的資源配置問題;第六,建立基于時間窗的滾動計劃法以適應(yīng)項目前期的計劃拖期問題;第七,建立基于計劃協(xié)同的外協(xié)和外包服務(wù)管理改進措施,避免修船出現(xiàn)的拖期問題。通過以上措施,提高了A企業(yè)修船管理計劃的執(zhí)行成功率,有效的縮短了船舶維修周期,提高了客戶滿意度,對其它同類企業(yè)具有一定的參考價值。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U673

【參考文獻】

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本文編號：2640874