云南東風(fēng)商用車服務(wù)站_東風(fēng)商用車尖頭_東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)營銷對策.doc下載
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東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)營銷對策 摘要 隨著Internet的迅速發(fā)展,數(shù)字化信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)不斷成熟,網(wǎng)絡(luò)營銷已經(jīng)成為各大汽車生產(chǎn)廠家爭相追逐的新型營銷模式。本文通過對東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀的考察,分析了東風(fēng)商用車現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)模塊、網(wǎng)絡(luò)營銷人才以及網(wǎng)絡(luò)營銷手段存在的不足;結(jié)合東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)營銷的經(jīng)營實際,提出了建立網(wǎng)絡(luò)訂購平臺、開辟“on-line4S店”、引進(jìn)并培養(yǎng)專業(yè)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷隊伍以及增加“推廣”功能、完善信息發(fā)布功能和網(wǎng)絡(luò)活動多元化的營銷對策,以不斷豐富其現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)營銷手段。 關(guān)鍵詞 東風(fēng)商用車;網(wǎng)絡(luò)營銷;推廣;on-line 4S店 中圖分類號 F244 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1006-5024(2013)01-0109-04 一、引言 2012年7月19日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第30次CNNIC(中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告)顯示:截至2012年6月底,中國網(wǎng)民數(shù)量已達(dá)5.38億人,穩(wěn)居全球第一,中國的互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到了39.9%。波士頓咨詢公司指出:截至2011年11月,中國的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者數(shù)量已高達(dá)1.45億人,名列全球第二,僅次于美國的1.7億人,預(yù)計到2015年,中國的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者數(shù)量將激增至3.29億人,,市場價值將突破2萬億元,屆時,中國有望超過美國成為全球最大的電子商務(wù)市場。隨著互聯(lián)網(wǎng)用戶普及率的提高以及電子商務(wù)市場的大力發(fā)展,越來越多的消費(fèi)者也開始在互聯(lián)網(wǎng)上購買汽車產(chǎn)品,汽車網(wǎng)絡(luò)營銷正以一種勢不可擋之勢蔓延于整個汽車服務(wù)領(lǐng)域。東風(fēng)商用車作為“世界第三,中國第一”的追逐者,充分利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步完善自己的渠道管理,擴(kuò)大品牌影響力,提升自身的競爭力,無疑是一種明智之舉。 二、東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)存的主要問題 (一)網(wǎng)站業(yè)務(wù)模塊簡單,沒有單獨實現(xiàn)
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本文編號:93639
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