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鐵路保價(jià)運(yùn)輸營銷及理賠管理分析體系研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-16 05:11

  本文關(guān)鍵詞:鐵路保價(jià)運(yùn)輸營銷及理賠管理分析體系研究


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【摘要】:論述保價(jià)運(yùn)輸工作研究的目的與意義。通過構(gòu)建基于分析時(shí)期、分析對(duì)象、分析項(xiàng)點(diǎn)及典型案例庫4個(gè)維度的框架體系,對(duì)保價(jià)營銷和理賠兩大業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行分析體系設(shè)計(jì),形成5個(gè)核心分析指標(biāo),提出鐵路保價(jià)營銷及理賠管理分析體系應(yīng)從構(gòu)建基于歷史趨勢(shì)和實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)盯控分析時(shí)期維度,形成基于細(xì)分市場的立體化、可組合分析對(duì)象維度,整合保價(jià)營銷與理賠業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)的分析項(xiàng)點(diǎn)維度,并完善促進(jìn)保價(jià)業(yè)務(wù)實(shí)操規(guī)范性和時(shí)效性的典型案例庫。
【作者單位】: 中國鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】保價(jià)運(yùn)輸 營銷策略 理賠管理 分析體系 鐵路貨運(yùn)
【分類號(hào)】:F532.5
【正文快照】: 1研究目的與意義加快推進(jìn)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展是鐵路運(yùn)輸企業(yè)積極適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新常態(tài)的重要舉措。鐵路現(xiàn)代物流體現(xiàn)在全品類、全流程、全方位和全過程4個(gè)方面,其中保價(jià)運(yùn)輸作為物流服務(wù)的一個(gè)環(huán)節(jié)是鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)工作之一[1]。保價(jià)運(yùn)輸是托

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 帥磊;發(fā)展保價(jià)運(yùn)輸現(xiàn)實(shí)之路的探討[J];鐵道運(yùn)營技術(shù);2001年04期

2 帥磊;走出誤區(qū) 克服不足 努力探索發(fā)展保價(jià)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)之路[J];鐵道貨運(yùn);2002年01期

3 王信新;淺談食糖保價(jià)運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)和對(duì)策[J];鐵道貨運(yùn);2002年01期

4 林培生;保價(jià)運(yùn)輸沒有淡季[J];鐵道貨運(yùn);2002年03期

5 王惠賢;太原北站職工積極宣傳貨物保價(jià)運(yùn)輸[J];鐵道貨運(yùn);2002年06期

6 ;把保價(jià)運(yùn)輸管理工作推向新階段的思考[J];鐵道貨運(yùn);2007年08期

7 柳華;任英;;從契約經(jīng)濟(jì)學(xué)角度認(rèn)識(shí)保價(jià)運(yùn)輸[J];鐵道貨運(yùn);2010年02期

8 郭麗軍;;關(guān)于完善保價(jià)運(yùn)輸理賠機(jī)制的思考[J];鐵道貨運(yùn);2011年02期

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10 韋晉紅;;完善東田良站保價(jià)運(yùn)輸工作的建議[J];鐵道貨運(yùn);2011年11期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 帥磊;;發(fā)展保價(jià)運(yùn)輸途徑的探討[A];全面建設(shè)小康社會(huì):中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(上)[C];2003年

2 高金嶺;李富堂;;關(guān)于鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸法律規(guī)定和審判實(shí)踐的思考[A];河北省首屆社會(huì)科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文專輯[C];2007年

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2 特約記者 邱立純;沈陽局20年保價(jià)運(yùn)輸收入27億元[N];人民鐵道;2011年

3 本報(bào)記者 胡艷波;西瓜芝麻兩手抓[N];人民鐵道;2011年

4 本報(bào)記者 傅洛煒;漸入佳境[N];人民鐵道;2011年

5 本報(bào)記者 姜峰;貨行千里無憂 保價(jià)呵護(hù)為伴[N];人民鐵道;2013年

6 上海鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院 陳巍邋鄭妍;鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸與貨物保險(xiǎn)制度的沖突與調(diào)整[N];人民法院報(bào);2007年

7 本報(bào)記者 肖培清 本報(bào)通訊員 劉浩;呵護(hù)貨物平安抵達(dá)“碼頭”[N];人民鐵道;2012年

8 北京鐵路局淶源站職工 趙小曼;保價(jià)成為貨主的“定心丸”[N];人民鐵道;2011年

9 霄文;不足額保價(jià) 部分損失 自己承擔(dān)[N];中華工商時(shí)報(bào);2004年

10 高李鵬;鐵路將全面提升保價(jià)服務(wù)質(zhì)量[N];人民鐵道;2007年

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本文編號(hào):547188

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