本文關(guān)鍵詞：鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人才隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)踐與思考

  更多相關(guān)文章： 營(yíng)銷(xiāo) 人才 建設(shè)

【摘要】：鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程需要成熟的貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人才隊(duì)伍來(lái)支撐。貨改以來(lái),鐵路貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人才隊(duì)伍的建設(shè)工作相對(duì)滯后,不能完全適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。分析了廣州貨運(yùn)中心貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍建設(shè)基礎(chǔ)薄弱和不完全適應(yīng)外部市場(chǎng)需求的現(xiàn)狀,介紹了采取明確培養(yǎng)目標(biāo)、健全管理制度、創(chuàng)新培養(yǎng)模式、逐層遞進(jìn)搭建人才梯隊(duì)等措施,打造貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)人才隊(duì)伍的具體實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)仍然滯后于物流大市場(chǎng)的問(wèn)題,提出了招募高級(jí)營(yíng)銷(xiāo)將才、建立獨(dú)立的營(yíng)銷(xiāo)薪酬與激勵(lì)機(jī)制、創(chuàng)建大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)體系等對(duì)策,為鐵路貨運(yùn)改革向縱深推進(jìn)提供保障。
【作者單位】： 廣州貨運(yùn)中心人事勞資科;
【關(guān)鍵詞】： 營(yíng)銷(xiāo) 人才 建設(shè)
【分類(lèi)號(hào)】：F274;F532.6
【正文快照】： 鐵路貨運(yùn)面臨迅猛發(fā)展的公路、航空、水路的競(jìng)爭(zhēng),近年來(lái)鐵路貨運(yùn)量嚴(yán)重下滑,5年年均下滑達(dá)3.9%。2015年4月,中國(guó)鐵路總公司對(duì)鐵路向現(xiàn)代物流發(fā)展做出了全面部署。廣州貨運(yùn)中心地處國(guó)家“一帶一路”的重要物流樞紐,管轄京廣線廣坪段、廣深段、廣珠線、韶贛線等4線38個(gè)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 夏偉懷;試論鐵路貨運(yùn)服務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)策略[J];鐵道貨運(yùn);2000年02期

2 趙培林;淺議當(dāng)前鐵路貨運(yùn)管理存在的問(wèn)題[J];鐵道貨運(yùn);2000年06期

3 肖紅兵;淺談建立鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的策略選擇[J];鐵道貨運(yùn);2001年03期

4 江南,梁柏剛;鐵路貨運(yùn)計(jì)費(fèi)經(jīng)路模型的規(guī)范化[J];鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù);2001年02期

5 張憬;實(shí)行品牌戰(zhàn)略 提高鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2002年05期

6 王志明;歐盟刺激鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的新舉措[J];中國(guó)鐵路;2002年04期

7 王志明;德法簽訂鐵路貨運(yùn)過(guò)境協(xié)議[J];中國(guó)鐵路;2002年05期

8 劉建軍,馮新民,鐘友平,姚鐵軍;創(chuàng)建鐵路貨運(yùn)集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的新管理體制[J];湖南經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);2002年01期

9 徐昊;福建鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)分析與營(yíng)銷(xiāo)對(duì)策[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2003年02期

10 楊文華;鐵路貨運(yùn)價(jià)格策略研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2003年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 吳衛(wèi)平;;鐵路貨運(yùn)體制改革密切相關(guān)問(wèn)題的研究[A];加入WTO和中國(guó)科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對(duì)策（上冊(cè)）[C];2002年

2 賀立蘅;王耀球;;鐵路貨運(yùn)信息網(wǎng)站設(shè)計(jì)原則探討[A];中國(guó)西部現(xiàn)代物流研討會(huì)論文集[C];2001年

3 錢(qián)悅謹(jǐn);;鐵路貨運(yùn)企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)化的機(jī)理分析[A];浙江省鐵道學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

4 王文利;;鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略簡(jiǎn)析[A];山東鐵道學(xué)會(huì)鐵路運(yùn)輸安全學(xué)術(shù)研討論文集[C];2011年

5 劉斌;孫遜;;電子商務(wù)發(fā)展下的鐵路貨運(yùn)方式創(chuàng)新技術(shù)研究[A];第十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第11分會(huì)場(chǎng)：綜合交通與物流發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2013年

6 張誠(chéng);陳曉萌;;鐵路貨運(yùn)客戶價(jià)值提升路徑[A];第十五屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第11分會(huì)場(chǎng)：綜合交通與物流發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2013年

7 梁念蘭;;廣州地區(qū)鐵路貨運(yùn)發(fā)展初探[A];推進(jìn)鐵路新跨越加快經(jīng)濟(jì)大發(fā)展——中國(guó)科協(xié)2004年學(xué)術(shù)年會(huì)鐵道分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2004年

8 謝曉東;;建立我國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)分布分析系統(tǒng)的研究[A];全面建設(shè)小康社會(huì)：中國(guó)科技工作者的歷史責(zé)任——中國(guó)科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上）[C];2003年

9 衣春光;鞠頌東;;鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)拓展綜合物流服務(wù)研究[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)物流科學(xué)與技術(shù)暨信息工程與電子商務(wù)學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

10 王丹;;鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的思考[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)物流科學(xué)與技術(shù)暨信息工程與電子商務(wù)學(xué)組學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 陸魚(yú);鐵路貨運(yùn)提價(jià) 化工利潤(rùn)壓縮[N];中國(guó)石化報(bào);2013年

2 記者 于祥明;鐵路貨運(yùn)價(jià)格今起上調(diào)近13% 超市場(chǎng)預(yù)期[N];上海證券報(bào);2013年

3 本報(bào)記者 張穎川;鐵路貨運(yùn)大幅提價(jià)的背后……[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

4 晏揚(yáng);鐵路貨運(yùn)價(jià)格不能想漲就漲[N];中國(guó)消費(fèi)者報(bào);2013年

5 晏揚(yáng);鐵路貨運(yùn)價(jià)格不能漲得不明不白[N];中國(guó)商報(bào);2013年

6 本報(bào)記者 宋菁;鐵路貨運(yùn)價(jià)擬大漲[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2013年

7 北京商報(bào)記者 張慧敏;探訪北京鐵路貨運(yùn)改革[N];北京商報(bào);2013年

8 中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 季曉莉;鐵路貨運(yùn)改革：從計(jì)劃全面走向市場(chǎng)[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2013年

9 石家莊鐵道大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 張俊勇;讓鐵路貨運(yùn)全方位走向市場(chǎng)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

10 李云;鐵路貨運(yùn)要承載改革的“正能量”[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 楊意堅(jiān);基于鐵路貨運(yùn)客戶價(jià)值創(chuàng)造的企業(yè)能力研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 路海平;鐵路貨運(yùn)嵌入社會(huì)物流的模式及運(yùn)作機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2013年

3 王波;市場(chǎng)化條件下鐵路貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇及運(yùn)輸資源優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2013年

4 嚴(yán)賀祥;鐵路貨運(yùn)通道布局優(yōu)化的模型和方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

5 江南;鐵路貨運(yùn)承認(rèn)車(chē)審批優(yōu)化決策系統(tǒng)及相關(guān)問(wèn)題研究[D];中南大學(xué);2006年

6 穆鑫;我國(guó)既有線運(yùn)用27t軸重貨車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：544101