據(jù)公安部交管局2019年6月統(tǒng)計(jì),全國(guó)有4.2億人擁有汽車(chē)駕照,但私家車(chē)保有量只有1.98億輛,據(jù)此推算,還有兩億多的駕照持有者有自駕需求,如果將兩億多的購(gòu)車(chē)需求轉(zhuǎn)化成共享汽車(chē)需求,整體共享汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模可以達(dá)到250億元左右,市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。共享汽車(chē)是介于公共交通以及私家車(chē)之間的一種形態(tài)。它很好地解決了5～20千米人們出行工具的欠缺。然而如此龐大的市場(chǎng)卻讓投資者屢戰(zhàn)屢敗,讓消費(fèi)者望而卻步。通過(guò)對(duì)共享單車(chē)成功的分析,推理出屬于共享汽車(chē)的一條"大道"。

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【文章目錄】：
1 國(guó)內(nèi)“共享汽車(chē)”的發(fā)展現(xiàn)狀
2 “共享單車(chē)”的成功因素
    2.1 思想觀念的改變
    2.2 固有的市場(chǎng)需求
    2.3 政企合作政策引導(dǎo)
    2.4 科技的加持
3 “共享汽車(chē)”未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)方向
    3.1 改變客戶(hù)思想觀念
    3.2 滿(mǎn)足固有的市場(chǎng)需求
    3.3 加強(qiáng)政策管理力度
    3.4 利用科技加持提高用戶(hù)體驗(yàn)
4 結(jié)論



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