從長春市目前交通發(fā)展狀況來看,存在著城市新區(qū)人民日益增長的交通出行需要,同落后的傳統(tǒng)公交線路的矛盾。例如我市的南部新城、高新北區(qū)、凈月國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等等。隨著工廠以及人口密集型企業(yè)及大量中小企業(yè)的外遷,城市新區(qū)的交通壓力及交通規(guī)劃不完善所產(chǎn)生的弊端,正成翻倍的趨勢逐步體現(xiàn)出來。同時,大量的新城回遷人口,隨著新城的地產(chǎn)建設(shè)正逐步回遷至新區(qū),這又加大了城市新區(qū)的交通壓力。由于每個城市新區(qū)的交通線路較少,所產(chǎn)生弊端不光是阻礙了新區(qū)居民的出行,更加使城市新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展受到了制約。新區(qū)通常地廣人稀,加之交通設(shè)施還不完善,從而制約了企業(yè)的進駐和經(jīng)濟的發(fā)展。本文旨在確立城市新區(qū)建設(shè)中,中小企業(yè)員工日常交通出行方式的營銷理論,采取企業(yè)定制和定量相結(jié)合的方式,對城市新區(qū)交通發(fā)展及其企業(yè)班車營銷現(xiàn)狀進行調(diào)查、匯總和分析。發(fā)現(xiàn)公司營銷策略方面存在的具體問題,并針對性的提出“企業(yè)班車”營銷策略改進建議,為長春市新城區(qū)“企業(yè)班車”智慧出行出謀劃策。 

【文章來源】：吉林財經(jīng)大學吉林省

【文章頁數(shù)】：34 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外企業(yè)員工班車發(fā)展現(xiàn)狀及營銷理論研究
        1.2.2 國內(nèi)關(guān)于企業(yè)員工班車出現(xiàn)營銷的研究
    1.3 研究內(nèi)容、研究思路和研究方法
        1.3.1 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
        1.3.2 研究思路
    1.4 研究方法
    1.5 論文的創(chuàng)新點
第2章 理論概述
    2.1 STP理論
    2.2 4P理論
第3章 智慧出行“企業(yè)班車”營銷現(xiàn)狀分析
    3.1 智慧出行“企業(yè)班車”公司簡介
    3.2 智慧出行“企業(yè)班車”營銷現(xiàn)狀分析
第4章 智慧出行“企業(yè)班車”目標客戶乘坐需求調(diào)研與數(shù)據(jù)分析
    4.1 調(diào)研目的與方法
        4.1.1 調(diào)研目的
        4.1.2 研究方法
    4.2 問卷設(shè)計
    4.3 抽樣方案及樣本容量
    4.4 實施調(diào)研
    4.5 數(shù)據(jù)分析與調(diào)研結(jié)果
        4.5.1 問卷調(diào)研數(shù)據(jù)分析
        4.5.2 調(diào)研結(jié)果
第5章 智慧出行“企業(yè)班車”營銷策略建議
    5.1 智慧出行“企業(yè)班車”營銷中可能存在的問題及解決方案
    5.2 明確市場細分和市場定位
    5.3 智慧出行“企業(yè)班車”品牌與產(chǎn)品策略
    5.4 智慧出行“企業(yè)班車”定價策略
    5.5 智慧出行“企業(yè)班車”渠道策略
    5.6 智慧出行“企業(yè)班車”促銷策略
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 本文的主要結(jié)論
    6.2 展望
附錄（1）
參考文獻
后記


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3288716