成通駕校發(fā)展戰(zhàn)略研究
發(fā)布時間:2021-07-17 11:01
駕駛員培訓行業(yè)是交通運輸行業(yè)的重要組成部分,承擔著培養(yǎng)合格駕駛?cè)瞬诺闹厝。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,駕培市場也在飛速發(fā)展,駕校在各地源源不斷的建立起來,全國駕培企業(yè)有數(shù)萬家之多。車輛和駕駛車輛的人數(shù)是同步增長的,盡管這些年道路建設(shè)腳步不停,但交通擁堵已成為一大社會問題,在北京、上海、深圳等一線城市實行小汽車增量限制,依然無法緩解交通問題。駕校是為社會培訓合格駕駛員的,新經(jīng)濟形勢下,面臨著機遇和壓力,如何讓企業(yè)在如此激烈競爭的市場中生存并且能健康長遠的發(fā)展,這是企業(yè)決策必須解決的一個問題。本文通過對駕駛行業(yè)相關(guān)背景的研究,確立選題的重要性和必要性,以駕校生存環(huán)境與發(fā)展的戰(zhàn)略管理相關(guān)的理論知識為基礎(chǔ),基于戰(zhàn)略的廣泛性,結(jié)合駕駛行業(yè)核心競爭力因素和駕校發(fā)展的不同階段,構(gòu)建適用于大多數(shù)駕駛企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略理論模型。以成通駕校為研究對象,著力探討企業(yè)在駕校行業(yè)中的地位、特點和發(fā)展現(xiàn)狀,深入分析企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境,并結(jié)合PEST分析模型的政治、經(jīng)濟、社會和技術(shù)層面和SWOT分析法中優(yōu)劣勢與機會威脅的特點及應用,有助于企業(yè)所面臨的機會與挑戰(zhàn),提出適合自身的生存之道和發(fā)展戰(zhàn)略。在戰(zhàn)略實施中,通過組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整...
【文章來源】:華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
大新市2014-2016年汽車保有量[22]
圖 2-1 大新市 2014-2016 年汽車保有量[22]汽車量增長了,學習駕駛技術(shù)、領(lǐng)取駕駛證的人數(shù)也會增長。表 2-1 大新市近年來駕駛培訓領(lǐng)證人數(shù)序號 時間 領(lǐng)證人數(shù)1 2009 1125552 2010 1567163 2011 1774514 2012 1864365 2013 1384766 2014 1356057 2015 2051068 2016 238820
包含的學時查詢、教學進度、考試成績、投訴等,需要放開駕校限制,學員通過手機查詢就近的訓練場和空閑,不滿意不付款。這種技術(shù)的使用,必將推動駕培行業(yè)駕校內(nèi)部管理的利器,教練車所在位置、運行軌跡、教在教練員管理幾乎不能離開 GPS 監(jiān)控手段。競爭形勢分析有多種形式,哈佛商學院的波特教授提出的“五力模型一個企業(yè)是五種最基本的競爭力,一是潛在進入者的威有競爭對手之間的抗衡[18],這三者屬于來自“縱向”的,五是供應商的議價能力,這兩者是屬于“橫向”的競
【參考文獻】:
期刊論文
[1]我國新聞客戶端競爭態(tài)勢分析——基于波特五力模型視角[J]. 張衛(wèi)力,王真,劉偉敬. 青年記者. 2018(17)
[2]基于過程管理的J大學高等教育研究項目質(zhì)量提升策略[J]. 張丹,趙光華,紀秉林. 中國冶金教育. 2018(01)
[3]成果導向教育范式下教師主體價值分析[J]. 王偉芳. 大學教育. 2017(08)
[4]駕照“自學直考”與駕校的經(jīng)營對策[J]. 曾伏驥. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2016(02)
[5]共同演化視角下的企業(yè)戰(zhàn)略更新引擎機理研究:主體及其角色[J]. 王翔,李慶華,項保華. 科技進步與對策. 2008(11)
[6]我國中小民營企業(yè)戰(zhàn)略管理思維構(gòu)建探析[J]. 王佳良. 企業(yè)家天地下半月刊(理論版). 2008(10)
碩士論文
[1]云南省機動車駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)管理問題研究[D]. 馬歲涵.云南財經(jīng)大學 2017
[2]市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管研究[D]. 石贊.吉林大學 2015
[3]騰訊公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 李偉.中國海洋大學 2014
[4]RH公司生產(chǎn)戰(zhàn)略制定和實施研究[D]. 李智.廣東工業(yè)大學 2014
[5]恒立數(shù)控的發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 趙剛.廈門大學 2014
[6]恒大集團的發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 丁琳曉.武漢科技大學 2012
[7]GS家電集團發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 楊遠澄.廣西大學 2012
[8]JB發(fā)電廠多種經(jīng)營企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 黃冬曉.華北電力大學(北京) 2008
[9]SWOT分析的改進方法及其在企業(yè)戰(zhàn)略制定中的應用[D]. 吳天來.吉林大學 2007
[10]遵義市泥橋駕駛員培訓學校發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 何定.貴州大學 2006
本文編號:3288046
【文章來源】:華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
大新市2014-2016年汽車保有量[22]
圖 2-1 大新市 2014-2016 年汽車保有量[22]汽車量增長了,學習駕駛技術(shù)、領(lǐng)取駕駛證的人數(shù)也會增長。表 2-1 大新市近年來駕駛培訓領(lǐng)證人數(shù)序號 時間 領(lǐng)證人數(shù)1 2009 1125552 2010 1567163 2011 1774514 2012 1864365 2013 1384766 2014 1356057 2015 2051068 2016 238820
包含的學時查詢、教學進度、考試成績、投訴等,需要放開駕校限制,學員通過手機查詢就近的訓練場和空閑,不滿意不付款。這種技術(shù)的使用,必將推動駕培行業(yè)駕校內(nèi)部管理的利器,教練車所在位置、運行軌跡、教在教練員管理幾乎不能離開 GPS 監(jiān)控手段。競爭形勢分析有多種形式,哈佛商學院的波特教授提出的“五力模型一個企業(yè)是五種最基本的競爭力,一是潛在進入者的威有競爭對手之間的抗衡[18],這三者屬于來自“縱向”的,五是供應商的議價能力,這兩者是屬于“橫向”的競
【參考文獻】:
期刊論文
[1]我國新聞客戶端競爭態(tài)勢分析——基于波特五力模型視角[J]. 張衛(wèi)力,王真,劉偉敬. 青年記者. 2018(17)
[2]基于過程管理的J大學高等教育研究項目質(zhì)量提升策略[J]. 張丹,趙光華,紀秉林. 中國冶金教育. 2018(01)
[3]成果導向教育范式下教師主體價值分析[J]. 王偉芳. 大學教育. 2017(08)
[4]駕照“自學直考”與駕校的經(jīng)營對策[J]. 曾伏驥. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息. 2016(02)
[5]共同演化視角下的企業(yè)戰(zhàn)略更新引擎機理研究:主體及其角色[J]. 王翔,李慶華,項保華. 科技進步與對策. 2008(11)
[6]我國中小民營企業(yè)戰(zhàn)略管理思維構(gòu)建探析[J]. 王佳良. 企業(yè)家天地下半月刊(理論版). 2008(10)
碩士論文
[1]云南省機動車駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)管理問題研究[D]. 馬歲涵.云南財經(jīng)大學 2017
[2]市政道路工程質(zhì)量監(jiān)管研究[D]. 石贊.吉林大學 2015
[3]騰訊公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 李偉.中國海洋大學 2014
[4]RH公司生產(chǎn)戰(zhàn)略制定和實施研究[D]. 李智.廣東工業(yè)大學 2014
[5]恒立數(shù)控的發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 趙剛.廈門大學 2014
[6]恒大集團的發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 丁琳曉.武漢科技大學 2012
[7]GS家電集團發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 楊遠澄.廣西大學 2012
[8]JB發(fā)電廠多種經(jīng)營企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 黃冬曉.華北電力大學(北京) 2008
[9]SWOT分析的改進方法及其在企業(yè)戰(zhàn)略制定中的應用[D]. 吳天來.吉林大學 2007
[10]遵義市泥橋駕駛員培訓學校發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 何定.貴州大學 2006
本文編號:3288046
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