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ZG船舶造船品牌建設(shè)策略研究

發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 15:19
  近年來,隨著中國造船業(yè)的蓬勃發(fā)展,供給側(cè)改革在造船業(yè)的深入實(shí)施,我國造船業(yè)迎來了不可多得的發(fā)展契機(jī)。在世界造船業(yè)中日韓三足鼎立形成局面后,中韓之間的世界造船業(yè)頭把交椅爭奪戰(zhàn)數(shù)十年來處于焦灼狀態(tài),常常你方唱罷我方登場,各領(lǐng)風(fēng)騷,不相上下。造船業(yè)的暴利時(shí)代已經(jīng)終結(jié),國內(nèi)國際造船業(yè)的競爭均在加劇。中國的造船企業(yè)急需擺脫擁擠在本來利薄的低端領(lǐng)域卻仍需互相殺價(jià)的局面,塑造自己鮮明的品牌,逐步跨入高端船舶建造領(lǐng)域,避免國內(nèi)船企在低端領(lǐng)域的互斗和兩敗俱傷。ZG船舶作為中國造船業(yè)第一梯隊(duì)成員,極具行業(yè)代表性,對(duì)其品牌建設(shè)策略的研究將對(duì)中國其它船企產(chǎn)生示范性作用,因此具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文首先對(duì)造船企業(yè)品牌的特征、品牌的發(fā)展以及進(jìn)行品牌建設(shè)的必要性進(jìn)行了論述。其次,對(duì)ZG船舶所處的商用船舶建造市場的從宏觀和微觀兩個(gè)角度進(jìn)行了分析,進(jìn)一步印證其進(jìn)行品牌建設(shè)的迫切性和必要性。隨后,對(duì)ZG船舶品牌建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,指出了目前存在品牌意識(shí)尚未覺醒,品牌定位模糊,品牌推廣未以品牌建設(shè)為中心開展等問題。最后,針對(duì)這些問題,并參照日韓等國世界一流造船廠的成功做法,有針對(duì)性的提出了其品牌建設(shè)策略和保障措施... 

【文章來源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:77 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 導(dǎo)論
    1.1 選題背景
    1.2 研究意義
    1.3 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法
    1.5 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論基礎(chǔ)及文獻(xiàn)綜述
    2.1 相關(guān)概念
        2.1.1 品牌
        2.1.2 造船企業(yè)品牌
    2.2 品牌建設(shè)理論
        2.2.1 品牌定位理論
        2.2.2 品牌傳播理論
    2.3 船舶品牌建設(shè)研究綜述
        2.3.1 產(chǎn)品是品牌建設(shè)的基礎(chǔ)
        2.3.2 品牌戰(zhàn)略與決策至關(guān)重要
        2.3.3 品牌建設(shè)是系統(tǒng)性工程
第3章 ZG船舶的營銷環(huán)境
    3.1 宏觀營銷環(huán)境
        3.1.1 政策環(huán)境
        3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        3.1.3 社會(huì)文化環(huán)境
        3.1.4 技術(shù)環(huán)境
    3.2 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
        3.2.1 全球競爭格局
        3.2.2 主要競爭對(duì)手
        3.2.3 新造船市場關(guān)鍵指標(biāo)
    3.3 SWOT分析
        3.3.1 優(yōu)勢(shì)
        3.3.2 劣勢(shì)
        3.3.3 機(jī)會(huì)
        3.3.4 威脅
第4章 ZG船舶品牌建設(shè)現(xiàn)狀
    4.1 ZG船舶的品牌發(fā)展概況
        4.1.1 集團(tuán)發(fā)展歷史
        4.1.2 知名品牌產(chǎn)品
    4.2 ZG船舶品牌發(fā)展中存在的問題
        4.2.1 品牌意識(shí)尚未充分覺醒
        4.2.2 品牌定位模糊
        4.2.3 市場推廣未以品牌為核心展開
        4.2.4 品牌建設(shè)缺乏專業(yè)人員
    4.3 ZG船舶實(shí)施品牌建設(shè)的必要性
        4.3.1 有利于提升船舶建造質(zhì)量扭轉(zhuǎn)低質(zhì)低價(jià)形象
        4.3.2 有利于培養(yǎng)和提升造船企業(yè)的創(chuàng)新能力
        4.3.3 有利于造船產(chǎn)業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)穩(wěn)增長
第5章 ZG船舶的品牌定位
    5.1 市場調(diào)研
    5.2 市場細(xì)分
    5.3 選擇目標(biāo)市場
    5.4 選擇差異化競爭優(yōu)勢(shì)
        5.4.1 產(chǎn)品差異化
        5.4.2 技術(shù)差異化
        5.4.3 生產(chǎn)差異化
        5.4.4 質(zhì)量管控差異化
    5.5 確定品牌定位核心理念
第6章 ZG船舶品牌內(nèi)部建設(shè)策略
    6.1 購買前強(qiáng)化銷售內(nèi)功提升品牌知名度
        6.1.1 重視展會(huì)策劃
        6.1.2 充實(shí)銷售隊(duì)伍
        6.1.3 內(nèi)部管理服務(wù)于公司形象塑造與展現(xiàn)
    6.2 購買中優(yōu)化客戶體驗(yàn),提升品牌美譽(yù)度
        6.2.1 強(qiáng)化溝通建立信任
        6.2.2 優(yōu)化品質(zhì)管控抓好計(jì)劃管理
        6.2.3 強(qiáng)化安全管理營造良好工作環(huán)境
    6.3 購買后提升售后服務(wù)維持品牌忠誠度
        6.3.1 加強(qiáng)售后回訪提升售后響應(yīng)速度
        6.3.2 建立本地化售后服務(wù)中心
        6.3.3 實(shí)施船舶全生命周期管理
第7章 ZG船舶品牌外部建設(shè)策略
    7.1 傳播推廣與渠道推廣相結(jié)合
    7.2 強(qiáng)化終端推廣
    7.3 長效推廣與短效推廣相結(jié)合
    7.4 高度重視互聯(lián)網(wǎng)推廣
第8章 ZG船舶品牌建設(shè)的實(shí)施保障
    8.1 品牌建設(shè)的組織保障
        8.1.1 設(shè)立專門的戰(zhàn)略性品牌管理部門
        8.1.2 以品牌建設(shè)為核心,實(shí)施全公司組織架構(gòu)調(diào)整
    8.2 品牌建設(shè)的人員保障
        8.2.1 需要一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)家
        8.2.2 培養(yǎng)優(yōu)秀的品牌經(jīng)理
        8.2.3 提升員工的整體素質(zhì)
    8.3 品牌建設(shè)的資金保障
        8.3.1 資金籌集以船廠自身列支的品牌建設(shè)資金為主
        8.3.2 積極爭取政府和事業(yè)單位的品牌建設(shè)扶持資金
        8.3.3 拓寬融資渠道
    8.4 品牌建設(shè)的政策保障
第9章 研究結(jié)論與展望
    9.1 研究結(jié)論
    9.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附件


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)品牌建設(shè)及其戰(zhàn)略運(yùn)用研究[J]. 馮曉青.  湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(04)
[2]中國散貨船出口面臨的困境與出路[J]. 譚陳晨,李靈稚.  對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù). 2014(02)
[3]由臺(tái)灣代工企業(yè)發(fā)展看山東造船業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路[J]. 殷秀玲.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2011(04)
[4]品牌建設(shè)理論模型研究[J]. 蔡清毅.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(23)
[5]中國船舶工業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 張圣坤.  上海造船. 2009(03)
[6]造船產(chǎn)業(yè)品牌傳播初探[J]. 張?zhí)忑?陳圻,楊有權(quán).  中國造船. 2009(01)
[7]中國出口品牌建設(shè)的實(shí)證研究[J]. 聶秀東,王志剛.  商業(yè)研究. 2006(18)
[8]鑄就中國造船品牌——記南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司[J]. 丁寶新,陳新華,鄭曉峰.  中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告. 2006(01)
[9]廣船國際品牌戰(zhàn)略的實(shí)施與應(yīng)用[J]. 邱荔林.  廣船科技. 2005(03)
[10]散貨船:打造中國品牌[J]. 楊培舉.  中國船檢. 2003(11)

碩士論文
[1]NC公司品牌塑造研究[D]. 弓瑞明.山東大學(xué) 2015
[2]韓國在華汽車企業(yè)小型乘用車品牌管理策略研究[D]. 崔廷浩.山東大學(xué) 2014
[3]中鼎國際集團(tuán)海外品牌建設(shè)的現(xiàn)狀和對(duì)策分析[D]. 賀欣.南昌大學(xué) 2013
[4]D公司品牌策略研究[D]. 李林.蘇州大學(xué) 2011
[5]韓國造船業(yè)競爭力分析[D]. PARK SUHYUN.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[6]韓國造船產(chǎn)業(yè)國際競爭力研究[D]. 吳德根.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[7]金融危機(jī)背景下中國造船業(yè)國際競爭力研究[D]. 王洪增.中國海洋大學(xué) 2010
[8]一汽紅旗轎車自主品牌建設(shè)問題的研究[D]. 王楠.吉林大學(xué) 2009
[9]世界造船業(yè)競爭格局中上海造船業(yè)的對(duì)策分析[D]. 汪蓓珺.上海交通大學(xué) 2009
[10]關(guān)于我國造船業(yè)發(fā)展方向的初步分析[D]. 段正啟.北京交通大學(xué) 2008



本文編號(hào):3253095

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