【摘要】：隨著近幾年我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國已經(jīng)是僅次于美國的第二大航空市場,飛機(jī)的保有量和航空公司的數(shù)量日益增多,市場容量不斷擴(kuò)大。除了傳統(tǒng)市場持續(xù)增長以外,通用航空領(lǐng)域的新興航空消費(fèi)市場也在快速增長,尤其是作為公共運(yùn)輸航空補(bǔ)充的支線航空領(lǐng)域崛起迅速,包括國內(nèi)的金鹿公務(wù)機(jī)、幸福航空、北京華彬天星、奧凱航空等在內(nèi)多家新型航空運(yùn)輸企業(yè)迅速拓展細(xì)分市場。兵團(tuán)第八師石河子市地處天山北麓中段,地理位置優(yōu)越,向疆內(nèi)各地輻射距離適中,非常適合開展短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隨著石河子機(jī)場順利投入運(yùn)營,以及石河子臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的成立,未來通用航空產(chǎn)業(yè)在石河子的發(fā)展速度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先疆內(nèi)其他區(qū)域。新疆通用航空有限責(zé)任公司作為我國通用航空產(chǎn)業(yè)支柱企業(yè),長期以來致力于新疆通用航空事業(yè)的發(fā)展。但是隨著市場競爭的加劇,新疆通用航空有限責(zé)任公司也必須在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上作出重大調(diào)整以適應(yīng)目標(biāo)市場瞬息萬變的局面。本文對國內(nèi)、新疆通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況以及新疆通用航空有限責(zé)任公司發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹,逐步引出企業(yè)發(fā)展存在的問題。本文通過PEST模型對新疆通用航空有限責(zé)任公司所處的政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)分析得出如下結(jié)論:第一,國內(nèi)目前對于通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策局限越來越寬松,具有針對性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見的出臺(tái)進(jìn)一步催生了發(fā)展活力;第二,我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,社會(huì)消費(fèi)潛力巨大,通用航空產(chǎn)業(yè)消費(fèi)需求旺盛,市場前景好;第三,雖然我國這些年來交通建設(shè)快速推進(jìn),鐵路和公路里程快速增加,但是航空運(yùn)輸有著其它方式無法比擬的時(shí)效性、安全性、高端性等特點(diǎn),這對通用航空細(xì)分市場的開拓有著積極的意義;第四,全球技術(shù)創(chuàng)新和我國航空制造業(yè)的蓬勃發(fā)展為我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了全新機(jī)遇。綜合上述各類因素可以看出,新疆通用航空有限責(zé)任公司處于一個(gè)較為有利的外部發(fā)展環(huán)境當(dāng)中。本文通過波特五力模型對新疆通用航空有限責(zé)任公司在供應(yīng)商的議價(jià)能力、購買者的議價(jià)能力、潛在進(jìn)入者的威脅、替代品或服務(wù)的威脅和同行業(yè)企業(yè)競爭方面進(jìn)行分析,明確了新疆通用航空有限責(zé)任公司所處行業(yè)的基本競爭態(tài)勢,即企業(yè)面臨較為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),尤其是潛在進(jìn)入者和同行業(yè)企業(yè)競爭所帶來的挑戰(zhàn)尤為明顯。本文最后利用SWOT分析法將新疆通用航空有限責(zé)任公司所面臨的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和威脅先進(jìn)行矩陣分析,得出備選方案,然后基于SWOT分析結(jié)果建立分析模型,通過專家打分,利用層次分析法(AHP)開展量化分析,直觀地分析出影響新疆通用航空有限責(zé)任公司發(fā)展的關(guān)鍵性因素,為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇提供數(shù)據(jù)支持,得到了發(fā)展戰(zhàn)略選擇的優(yōu)先順序依次為:SO戰(zhàn)略ST戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略,最終建議企業(yè)主要采用SO增長型戰(zhàn)略,具體通過市場戰(zhàn)略、營銷戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略和資源戰(zhàn)略四個(gè)角度對現(xiàn)有戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。
【圖文】：

數(shù)據(jù)來源：《新疆維吾爾自治國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)（2013-2017）》新疆地域特點(diǎn)是幅員遼闊，并且絕大部分地區(qū)單位面積人口數(shù)量偏低，相較于其見的運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸更加適合在新疆區(qū)域內(nèi)快速發(fā)展。國內(nèi)機(jī)場及起降點(diǎn)最多份就是新疆自治區(qū)，其中包括了烏魯木齊、石河子、喀什、伊寧、庫爾勒、阿勒泰克蘇、和田等地在內(nèi)共 18 個(gè)在用公共運(yùn)輸機(jī)場，其中飛行區(qū)等級 4E 級 2 個(gè)、4D 個(gè)、4C 級 7 個(gè)、3C 級 3 個(gè)，較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施為今后新疆通用航空產(chǎn)業(yè)的大發(fā)定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。年份 鐵路 增長率 公路 增長率 航空 增長率2013 年 2317 7.2% 56851 8.3% 1987 15.1%2014 年 2355 1.6% 34847 -0.1% 2192 10.3%2015 年 2751 18.6% 32310 -0.1% 763 4.5%2016 年 3188 15.9% 28993 -12.7% 2780 9.6%2017 年 3525 10.6% 23568 -18.7% 3007 8.2%

新疆通用航空有限責(zé)任公司91部業(yè)務(wù)利潤數(shù)據(jù)來源：新疆通用航空有限責(zé)任公司提供
【學(xué)位授予單位】：石河子大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F562.6;F272

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2677213