【摘要】：汽車行業(yè)在我國(guó)的GDP中一直很重要,是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的重要產(chǎn)業(yè)。而且,汽車行業(yè)規(guī)模效益明顯,是技術(shù)密集型和資金密集型得產(chǎn)業(yè),一直受到國(guó)家的支持。2010年開始,在4萬(wàn)億的拉動(dòng)下,商用車需求量猛增。到2014年,商用車年需求量逐步穩(wěn)定,市場(chǎng)需求日益飽和。而商用車生產(chǎn)企業(yè),作為勞動(dòng)密集型企業(yè),能快速的提升當(dāng)?shù)氐腉DP和解決勞動(dòng)就業(yè)問題。各地政府不斷鼓勵(lì)商用車企業(yè)在當(dāng)?shù)亟◤S。目前,擁有整車生產(chǎn)資質(zhì)的國(guó)內(nèi)商用車品牌已經(jīng)超過20個(gè),年產(chǎn)能超過300萬(wàn)臺(tái)。企業(yè)間的惡性跟風(fēng)競(jìng)爭(zhēng),使產(chǎn)品同質(zhì)化不斷加劇,競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境十分惡劣。本文的研究目的是通過對(duì)營(yíng)銷組合理論的研究,探索適合東風(fēng)柳汽商用車的營(yíng)銷策略,使東風(fēng)柳汽能夠在實(shí)踐中貫徹服務(wù)營(yíng)銷理念,在提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平等方面獲得實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。本文主要采取的研究方法主要是是實(shí)證調(diào)查與分析法。本文是以東風(fēng)柳汽公司為案例來(lái)分析其營(yíng)銷策略,以及營(yíng)銷活動(dòng)開展的。本文的研究?jī)?nèi)容主要包括以下幾個(gè)部分:第一部分是本文研究背景的介紹。第二部分介紹了基本理論及文獻(xiàn)綜述。第三部分介紹了商用行行業(yè)的整體情況。第四部分是東風(fēng)柳汽有限公司的現(xiàn)狀分析。第五部分是東風(fēng)柳汽有限公司環(huán)境分析,主要包括三部分:首先是PEST分析,其次是波特五力分析,最后是公司的SWOT分析。第六部分探索分析營(yíng)銷策略。
【圖文】：

圖 3-1 2009—2017 年 2 月重卡銷量據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)。截至目前，，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的大型基建項(xiàng)目投資規(guī)模預(yù)計(jì)將超過 8000 億些大型項(xiàng)目包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)，鐵路等。自 2017 年 3 月份以來(lái)，基建項(xiàng)目投資經(jīng)超過了 7200 億元。此外，還批復(fù)了 1043 個(gè) PPP 項(xiàng)目，總投資規(guī)模達(dá) 1億元，都為工程車市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的上升空間。.3 國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)營(yíng)銷現(xiàn)狀目前，國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)市場(chǎng)保有量大，品牌多。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，法規(guī)日善，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、用戶需求逐漸穩(wěn)定，形成了一級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合二級(jí)銷售網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)分銷模式。但營(yíng)銷方面與國(guó)外先進(jìn)的營(yíng)銷形式存在較大的差距，主要表現(xiàn)下幾個(gè)方面：.3.1 產(chǎn)品及價(jià)格

第 4 章 東風(fēng)柳州汽車有限公司營(yíng)銷現(xiàn)狀分析（2）通過三個(gè)優(yōu)勢(shì)區(qū)域，逐漸向相鄰區(qū)域進(jìn)行輻射，其中江西從 2013 年的7%提升到 2015 年的 12%，市占率連續(xù)三年保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)排名由第六位上升到第三位，其中重載品系 2015 年市占率達(dá) 23.3%，單一品系市場(chǎng)排名位居第一；同時(shí)，云南、重慶、貴州等西南區(qū)域市占率保持在 8%左右。
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.471;F274

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2598816