本文關(guān)鍵詞： 汽車尾氣排放控制 熱量回收系統(tǒng) 節(jié)能減排 商業(yè)模式 差異化產(chǎn)品策略 多贏的商業(yè)計(jì)劃　出處：《東華大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：為了進(jìn)一步落實(shí)節(jié)能減排、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，2013年3月14日中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部等5部門（公告2013年15號(hào)）發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》。該辦法明確了各個(gè)汽車制造企業(yè)對(duì)生產(chǎn)和在售車型油耗指標(biāo)的要求。為了避免油耗不達(dá)標(biāo)而帶來(lái)的處罰，各個(gè)汽車制造企業(yè)想盡各種技術(shù)方案來(lái)應(yīng)對(duì)油耗的壓力。 汽車尾氣熱量回收系統(tǒng)（Exhaust Heat Recovery System，以下簡(jiǎn)稱EHRS）是一種在車輛冷啟動(dòng)和行駛過(guò)程中通過(guò)對(duì)尾氣熱量回收利用，而減少了車輛對(duì)燃油消耗的一種創(chuàng)新型產(chǎn)品。該產(chǎn)品既可以幫助汽車企業(yè)應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的尾氣排放控制的法規(guī)，也滿足了消費(fèi)者對(duì)于低油耗產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。產(chǎn)品在宏觀層面符合國(guó)家正在大力推行的技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略。 本商業(yè)計(jì)劃書旨在通過(guò)建立F公司EHRS的中國(guó)區(qū)事業(yè)部，加快EHRS產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、驗(yàn)證、生產(chǎn)和銷售，來(lái)實(shí)現(xiàn)EHRS產(chǎn)品的完全本土化，增強(qiáng)F公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本商業(yè)計(jì)劃書制定了詳細(xì)的營(yíng)銷計(jì)劃，，大力推廣該產(chǎn)品，以快速占領(lǐng)市場(chǎng)，滿足我們的OEM客戶和普通終端消費(fèi)者對(duì)低油耗的產(chǎn)品需求。該項(xiàng)目符合F公司的使命、愿景、價(jià)值和目標(biāo)，并且實(shí)現(xiàn)了我們對(duì)客戶的承諾——提供最優(yōu)的技術(shù)解決方案。其差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略和未來(lái)全新的商業(yè)模式將給F公司創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，是一個(gè)多贏的商業(yè)計(jì)劃。 本商業(yè)計(jì)劃書將詳細(xì)的分析項(xiàng)目的外部機(jī)會(huì)、威脅和內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)；通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求和國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)分析，制定了獨(dú)特的商業(yè)模式和詳細(xì)的營(yíng)銷計(jì)劃；通過(guò)對(duì)公司內(nèi)部的資源及價(jià)值鏈分析，確定了公司的最佳運(yùn)營(yíng)計(jì)劃；通過(guò)對(duì)項(xiàng)目投資和收益的估算，論證了財(cái)務(wù)方面項(xiàng)目的可行性；通過(guò)對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，最大程度上減少了公司執(zhí)行該戰(zhàn)略所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。 主要研究方法與關(guān)鍵技術(shù)路徑如下： 1.公司分析：包括市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)、公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及EHRS項(xiàng)目的分析。該部分將使用VRIN分析法、價(jià)值鏈分析法，確定項(xiàng)目目標(biāo)及核心價(jià)值，分析核心資源以及項(xiàng)目運(yùn)行的內(nèi)部?jī)?yōu)劣勢(shì)。 2.行業(yè)分析：通過(guò)對(duì)F公司市場(chǎng)部門的銷售數(shù)據(jù)和宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的分析，確定了市場(chǎng)的需求和行業(yè)平均增長(zhǎng)率。通過(guò)波特五力和SLEPT模型對(duì)微觀及宏觀的外部環(huán)境的分析，確立了項(xiàng)目運(yùn)行的外部機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)。 3.客戶分析：該部分對(duì)潛在的市場(chǎng)需求、容量進(jìn)行了分析，然后使用調(diào)查問(wèn)卷和深度訪談、4C市場(chǎng)研究等方法對(duì)EHRS的市場(chǎng)需求和應(yīng)用前景進(jìn)行了分析研究。 4.競(jìng)爭(zhēng)分析：通過(guò)研究F公司市場(chǎng)部門提供的同類產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，分析全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量、銷售價(jià)格和營(yíng)銷策略，然后制定EHRS產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的銷售價(jià)格以及戰(zhàn)略上的競(jìng)爭(zhēng)策略。 5.市場(chǎng)營(yíng)銷：該部分使用STP模型進(jìn)行目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)分和定位；通過(guò)對(duì)EHRS產(chǎn)品生命周期的介紹，說(shuō)明本項(xiàng)目的巨大的銷售前景，然后利用4P方法制定切實(shí)可行的營(yíng)銷計(jì)劃。在渠道分析中，通過(guò)對(duì)公司傳統(tǒng)價(jià)值鏈的分析，改變了或者說(shuō)拓寬了其商業(yè)渠道模式，由于在本商業(yè)計(jì)劃中只分析了前五年的經(jīng)營(yíng)狀況，沒(méi)有具體分析其創(chuàng)新的渠道模式，但它潛在的巨大商業(yè)價(jià)值可期。 6.運(yùn)營(yíng)分析：通過(guò)有效的整合現(xiàn)有資源，合理進(jìn)行人員及設(shè)備的投資，完善運(yùn)營(yíng)計(jì)劃；通過(guò)對(duì)生產(chǎn)需求和人力資源分析，建立合理的組織結(jié)構(gòu)；通過(guò)對(duì)工藝路線、生產(chǎn)節(jié)拍的分析，合理規(guī)劃生產(chǎn)線布局及產(chǎn)能計(jì)劃。 7.財(cái)務(wù)分析：對(duì)F公司的EHRS事業(yè)部進(jìn)行了五年的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)與分析，詳細(xì)羅列了資金的投入和收益分配；本商業(yè)計(jì)劃引入了戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估的概念，通過(guò)對(duì)公司16位專家級(jí)的員工的問(wèn)卷調(diào)查，從公司的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)因素、外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)因素和內(nèi)部資源和競(jìng)爭(zhēng)力三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估打分，然后計(jì)算出項(xiàng)目運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。在定義各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重時(shí)采用德爾菲法，8位公司高管經(jīng)過(guò)三輪的評(píng)估后達(dá)成對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重的趨于一致意見(jiàn)，該方法可以有效消除內(nèi)部的分歧，所得出的結(jié)果認(rèn)可度、可信度高。該方法的具有較好的操作性和實(shí)戰(zhàn)性。通過(guò)公司內(nèi)部的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估調(diào)查，更加客觀的、全面的評(píng)估該項(xiàng)目運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)大小以及項(xiàng)目可行性，避免了主觀、偏面的論斷。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：東華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F416.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1555812