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淺談中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系研究——以大眾為例

發(fā)布時(shí)間:2017-12-12 21:03

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【摘要】:自2001年自中國(guó)加入WTO之后,世界上有名的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)都對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表示了濃厚的興趣,聯(lián)合對(duì)中國(guó)汽車(chē)合資市場(chǎng)進(jìn)行了激烈的競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了新格局。但目前在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系方面,中國(guó)與外國(guó)還有著很大的差距,中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系的建立和完善,仍是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的頭等大事。要想發(fā)展既具有中國(guó)特色又能與國(guó)際接軌的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系,就必須多向國(guó)外先進(jìn)體系學(xué)習(xí),取其精華,才能真正構(gòu)建起具有中國(guó)特色的現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系。
【作者單位】: 天津交通職業(yè)學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471;F274
【正文快照】: 1汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)理論分析1.1市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論的產(chǎn)生經(jīng)過(guò)多年的工作中總結(jié),由國(guó)外的工作人員得出市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)這一觀念。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心內(nèi)容是:要想實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo),在于如何準(zhǔn)確地掌握目標(biāo)市場(chǎng)的供求關(guān)系,從而更好地滿足顧客的需求。相比于傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)觀念,“顧客至上”市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀念可以說(shuō)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 何敦美;我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)出現(xiàn)新格局[J];中國(guó)物資流通;2001年15期

3 宋慶文;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo):21世紀(jì)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)[J];商用汽車(chē);2002年08期

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5 王鵬飛;對(duì)我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的若干思考[J];汽車(chē)工業(yè)研究;2003年12期

6 張景來(lái);我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀與展望[J];汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā);2003年04期

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9 夏智華 ,王艷;談我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式[J];機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新;2004年04期

10 王啟萬(wàn),姚剛;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的培養(yǎng)[J];市場(chǎng)研究;2004年10期

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3 張洪順;王慶陽(yáng);張香莎;;我國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員的技能與素質(zhì)培訓(xùn)探討[A];第三屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

4 ;中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)[A];2005年度中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品行業(yè)年報(bào)[C];2005年

5 張洪順;王慶陽(yáng);張香莎;;我國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員的技能與素質(zhì)培訓(xùn)探討[A];第三屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)暨2006年省汽學(xué)會(huì)理事會(huì)議資料[C];2006年

6 ;中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)之怪現(xiàn)狀七種形式大剖析[A];2007年度中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年

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2 同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理學(xué)院 陳永革;入世后中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新體系[N];中國(guó)商報(bào);2002年

3 本報(bào)記者 諶潔;大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)如何做?[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2013年

4 高德起;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傍節(jié)成“瘋”[N];中華工商時(shí)報(bào);2013年

5 ;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo):“猛灌雞湯”到“對(duì)癥下藥”[N];北京商報(bào);2014年

6 于然;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo):從“猛灌雞湯”到“對(duì)癥下藥”[N];中國(guó)消費(fèi)者報(bào);2014年

7 李林;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)要講科學(xué)和實(shí)效[N];中國(guó)交通報(bào);2000年

8 張伯順;中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式在進(jìn)步[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2003年

9 賀北時(shí);從超市存包想起汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2003年

10 ;綠色汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)———新的汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理念[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2004年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張建友;基于營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)格的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)資源優(yōu)化配置研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李明明;經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)[D];吉林大學(xué);2016年

2 劉青云;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員勝任力、激勵(lì)與績(jī)效的相關(guān)性研究[D];廣西師范大學(xué);2016年

3 徐凱;中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系研究[D];南京工業(yè)大學(xué);2006年

4 王東輝;我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的分析及發(fā)展對(duì)策研究[D];廣西大學(xué);2004年

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6 盛紹波;經(jīng)濟(jì)全球化背景下我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系的完善和創(chuàng)新[D];南昌大學(xué);2007年

7 張須姣;互聯(lián)網(wǎng)背景下的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式研究[D];上海工程技術(shù)大學(xué);2015年

8 任軍;中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道創(chuàng)新研究[D];山東大學(xué);2009年

9 劉輝;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道績(jī)效評(píng)價(jià)體系研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

10 田淑芳;基于供應(yīng)鏈管理的我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

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本文編號(hào):1283925

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