隨著我國經(jīng)濟及社會的高速發(fā)展,人們對于超高層建筑的需求已從減少占地、增加建筑容量上升到使用舒適度、外觀造型、綠色節(jié)能等方面,在這種情況下,超高層建筑機電管線系統(tǒng)更加復雜、管線綜合設計難度增大,利用傳統(tǒng)的工作模式來進行超高層建筑的管線綜合無法直觀的將管線的空間排布體現(xiàn)出來,由此產(chǎn)生交叉點多、變更頻率高、圖紙一致性差等一系列問題。近年來BIM技術在我國大力推廣,涌現(xiàn)了一批BIM技術應用的經(jīng)典案例,BIM技術具有可視性、協(xié)同性、參數(shù)化、可出圖性等特點,可以提高管線綜合設計質(zhì)量,減少設計變更以及施工返工頻次,節(jié)約項目成本。然而,超高層建筑管線綜合的BIM常規(guī)應用流程具有可實施性差、系統(tǒng)運行保障性低的缺陷,此外,管線綜合方案的確定主觀性強,缺乏定量分析。本文首先對管線綜合過程中傳統(tǒng)工作模式以及基于BIM的工作模式進行研究,分析得出傳統(tǒng)工作模式的局限性以及BIM技術的優(yōu)勢;其次,完善管線綜合技術的BIM常規(guī)應用流程,在水力計算環(huán)節(jié),通過BIM技術對風系統(tǒng)及水系統(tǒng)進行了水力損失計算,并以此為依據(jù)校核相關設備是否滿足運行要求;再次,從工程造價、管線水力損失、施工難度大小、管線綜合優(yōu)化效果幾個方面構建基...

【文章頁數(shù)】：99 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究內(nèi)容、方法及技術路線
        1.4.1 研究內(nèi)容與方法
        1.4.2 技術路線
2 超高層建筑及其機電系統(tǒng)
    2.1 超高層建筑的定義及其優(yōu)越性
    2.2 超高層建筑管線綜合的特征
    2.3 超高層建筑管線綜合存在的問題
3 基于BIM的管線綜合技術
    3.1 BIM技術的基本概念
        3.1.1 BIM技術概述
        3.1.2 BIM技術相關軟硬件配置
    3.2 管線綜合技術的傳統(tǒng)工作模式和基于BIM的工作模式對比分析
        3.2.1 傳統(tǒng)管線綜合設計工作模式
        3.2.2 基于BIM的管線綜合設計工作模式
        3.2.3 傳統(tǒng)管線綜合技術的局限性
        3.2.4 BIM技術在管線綜合技術中的優(yōu)越性
    3.3 初始設置
        3.3.1 建立BIM建模標準
        3.3.2 建立BIM應用項目樣板
    3.4 創(chuàng)建BIM模型
        3.4.1 創(chuàng)建BIM模型的工作模式
        3.4.2 土建專業(yè)BIM模型的建立
        3.4.3 機電專業(yè)BIM模型的建立
        3.4.4 BIM模型檢查
    3.5 管線綜合排布
        3.5.1 管線綜合排布的原則與方法
        3.5.2 管線綜合排布的基本形式
    3.6 管線碰撞檢查
        3.6.1 管線碰撞類別
        3.6.2 碰撞產(chǎn)生的原因
        3.6.3 管線碰撞檢測工具
        3.6.4 碰撞點調(diào)整的原則
    3.7 基于BIM的管線水力計算
        3.7.1 水管的水力計算
        3.7.2 風管的水力計算
    3.8 管線綜合方案的分析與評價
        3.8.1 模糊綜合評價法
        3.8.2 確定權重的方法
        3.8.3 基于模糊綜合評價法的管線綜合方案評價
4 案例分析—以某超高層建筑為例
    4.1 項目概況
    4.2 初始設置
        4.2.1 項目BIM建模標準
        4.2.2 項目樣板的建立
    4.3 BIM模型的建立
        4.3.1 建筑、結構專業(yè)BIM模型的建立
        4.3.2 機電專業(yè)BIM模型的建立
        4.3.3 模型檢查
    4.4 不同排布方案下的管線綜合與碰撞檢測
        4.4.1 原始設計管線排布
        4.4.2 原始設計碰撞檢測
        4.4.3 方案一管線綜合排布
        4.4.4 方案一碰撞檢測
        4.4.5 方案二管線綜合排布
        4.4.6 方案二碰撞檢測
        4.4.7 方案三管線綜合排布
        4.4.8 方案三碰撞檢測
        4.4.9 碰撞檢測結果分析
    4.5 工程造價及水力計算
        4.5.1 工程造價
        4.5.2 水力計算
    4.6 方案評價
        4.6.1 評價指標權重的確定
        4.6.2 模糊綜合評價
    4.7 BIM技術在項目中的應用成效分析
5 結論與展望
    5.1 結論
    5.2 展望
致謝
參考文獻



本文編號：3804763