在現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念中,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品有更高的要求,不僅要求完善汽車(chē)零部件的可靠性,同時(shí)對(duì)售后工程的可維修性也提出了更高的要求,為此引入了售后工程的同步開(kāi)發(fā),并融入汽車(chē)全生命周期中重要一個(gè)環(huán)節(jié)。本文結(jié)合汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),分析研究售后工程在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的同步開(kāi)發(fā)的效果,充分說(shuō)明了該方法在汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中所發(fā)揮的重要作用,并希望完善該理論在實(shí)際中的運(yùn)用。本文結(jié)合項(xiàng)目管理理論,運(yùn)用項(xiàng)目范圍管理、項(xiàng)目時(shí)間管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理等多種項(xiàng)目管理方法將整套售后工程體系展現(xiàn)出來(lái)。汽車(chē)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)過(guò)程中全程控制并使用售后工程同步發(fā)開(kāi)理念,使得該套理論體系不僅有較強(qiáng)的實(shí)踐性,同時(shí)還有較強(qiáng)的可操作性。同時(shí),本文闡述運(yùn)用信息化項(xiàng)目管理技術(shù)進(jìn)行售后工程同步開(kāi)發(fā),將售后工程主要交付物的開(kāi)發(fā)過(guò)程使用售后工程系統(tǒng)工具對(duì)開(kāi)發(fā)全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)管理及流程控制,進(jìn)一步提升了售后工程交付物的質(zhì)量,并且,有效將項(xiàng)目管理方法進(jìn)行售后工程同步開(kāi)發(fā)的科學(xué)實(shí)踐。售后工程信息管理系統(tǒng)作為系統(tǒng)管理售后工程同步開(kāi)發(fā)的平臺(tái),不僅能提供項(xiàng)目管理、業(yè)務(wù)流程、零部件信息處理等功能,另外還可以信息共享,及時(shí)得到正確的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)信息,并進(jìn)行維修性分析,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)... 

【文章來(lái)源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

售后工程前期開(kāi)發(fā)流程圖

圖 2.2 售后工程項(xiàng)目管理圖2.4 售后工程項(xiàng)目管理與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的融合項(xiàng)目管理成員需要參與到項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，應(yīng)形成多個(gè)由售后工程師、產(chǎn)品工程師以及供應(yīng)商組成的團(tuán)隊(duì)小組，就產(chǎn)品維修性能、維修零部件的確定、診斷信息的確認(rèn)等方面展開(kāi)工作，并且能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程變更需求，以便做出合理決策，使得售后聲音貫穿于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全過(guò)程，以便為后期的售后服務(wù)奠定基礎(chǔ)。在進(jìn)行售后工程開(kāi)發(fā)時(shí)，應(yīng)將同步開(kāi)發(fā)和先期維修性開(kāi)發(fā)作為兩個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容融入項(xiàng)目的整個(gè)開(kāi)發(fā)流程。在進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)時(shí)，售后工程項(xiàng)目管理需要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與售后工程開(kāi)發(fā)融合，具體例子如圖所示。由此也可以看出，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全過(guò)程中，要想實(shí)現(xiàn)真正卓越的項(xiàng)目管理，將是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的工程。2.5 售后工程項(xiàng)目管理的解決方案針對(duì)售后工程項(xiàng)目管理的理念，必須確保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與售后工程開(kāi)發(fā)保持同步

程同步開(kāi)發(fā)模型同步開(kāi)發(fā)模型，是基于售后工程的信息流入形式、售后工術(shù)平臺(tái)，以及對(duì)外信息流出的內(nèi)外部環(huán)境，對(duì)售后項(xiàng)目管“翻譯”、信息記錄、介入控制點(diǎn)、信息對(duì)外查詢(xún)窗口等模期形成簡(jiǎn)潔、高效、普遍適用的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，服務(wù)售后項(xiàng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用模型，主要的工作是，對(duì)流入數(shù)據(jù)的梳理、對(duì)數(shù)對(duì)外查詢(xún)窗口的設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)布置完成后，可以借助信息技同步開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目是指多部門(mén)協(xié)作開(kāi)發(fā)新車(chē)型或在原有車(chē)型性任務(wù)。售后工程是項(xiàng)目的研發(fā)參與部門(mén)，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目布，次要負(fù)責(zé)糾正開(kāi)發(fā)過(guò)程中不利于可維修性和維修便利進(jìn)行售后工程同步開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)了如下圖所示的項(xiàng)目管理的

【參考文獻(xiàn)】：
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