發(fā)布時(shí)間：2021-11-12 23:02

　　近年來,我國經(jīng)濟(jì)處于增長的狀態(tài),鐵路作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹饕问街?對于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的意義,鐵路建設(shè)也要隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步進(jìn)行大力度的改革。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)的鐵路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)難以滿足日益增加的貨物運(yùn)輸與人員運(yùn)輸?shù)男枨?基于此,需要對鐵路運(yùn)輸進(jìn)行擴(kuò)能改造,完善鐵路發(fā)展戰(zhàn)略及理念,提升鐵路運(yùn)輸?shù)恼w效率。齊齊哈爾是我國北方的重要城市,其鐵路承載了東北部貨運(yùn)的主要責(zé)任。但隨著時(shí)代的變更,原有設(shè)備逐漸老化,使得齊齊哈爾鐵路區(qū)段無法滿足現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸?shù)男枨�。因�?必須要對該區(qū)段的既有生產(chǎn)能力、工藝布局以及基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行合理分析,建立科學(xué)的擴(kuò)建方案,對現(xiàn)有鐵路段進(jìn)行改造,進(jìn)而提升運(yùn)輸效率,保證運(yùn)輸安全。換言之,對該車輛段的擴(kuò)能改造依然成為現(xiàn)今的必然趨勢,其對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。綜合上述分析,筆者就以該車輛段作為研究對象,通過對國內(nèi)外現(xiàn)狀的分析及理論性概述,來研究該車輛段的擴(kuò)能改造。運(yùn)用文獻(xiàn)搜集法、走訪調(diào)查法和案例分析法對鐵路段改造進(jìn)行了必要的分析。首先筆者針對齊齊哈爾車輛段的能力現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,具體研究了齊齊哈爾車輛段現(xiàn)有鐵路段檢修能力的不足,指出了改造方案的目的,針對具體的擴(kuò)... 

【文章來源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

原齊齊哈爾貨車檢修平面圖

圖 3-2 24 臺位段修組合庫工藝布局3.2.4 讓湖路檢修能力補(bǔ)強(qiáng)方案首先對原鉤緩間跨度進(jìn)行擴(kuò)充，由 9.0 米增加到 15.0 米；其次是對于 13 號車鉤緩

鉤緩間工藝布置

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路機(jī)務(wù)段、車輛段節(jié)能分析[J]. 李曉兵.  鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生. 2016(05)
[2]加強(qiáng)車輛段設(shè)備維修管理的措施分析[J]. 王剛.  中小企業(yè)管理與科技(上旬刊). 2016(03)
[3]杭州至臨安城際鐵路車輛段選址方案研究[J]. 付婷.  鐵道勘測與設(shè)計(jì). 2016(01)
[4]太焦鐵路(北段)擴(kuò)能改造必要性及方案探討[J]. 白沛鋒.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2014(03)
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[7]神朔鐵路神木北站擴(kuò)能改造實(shí)施方案的研究[J]. 張永剛.  山西建筑. 2011(28)
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碩士論文
[1]齊齊哈爾車輛段鐵路貨車制動閥檢修質(zhì)量控制研究[D]. 沈海波.吉林大學(xué) 2016
[2]齊齊哈爾北車輛段既有鐵路擴(kuò)能改造的優(yōu)化管理[D]. 韓榮華.吉林大學(xué) 2016
[3]齊齊哈爾車輛段輪軸檢修生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化研究[D]. 楊歐.吉林大學(xué) 2016
[4]哈爾濱車輛段建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃研究[D]. 黃金來.吉林大學(xué) 2014
[5]齊齊哈爾北車輛段客車修制修程優(yōu)化研究[D]. 劉宇輝.吉林大學(xué) 2014
[6]成都北車輛段遷建項(xiàng)目研究[D]. 謝志剛.西南交通大學(xué) 2013
[7]工程項(xiàng)目管理模式研究[D]. 鄒薔.西南交通大學(xué) 2006



本文編號：3491808