鐵路工程地質(zhì)信息管理與應(yīng)用系統(tǒng)中的集成化研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-08 02:59
基于鐵路行業(yè)工程地質(zhì)勘察特點(diǎn),介紹"鐵路工程地質(zhì)勘察信息管理與應(yīng)用系統(tǒng)"的總體思路、程序主體架構(gòu)及主要功能,說(shuō)明該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)勘察信息管理與應(yīng)用集成化的途徑和方法,展望系統(tǒng)的發(fā)展前景。通過(guò)具體實(shí)例,介紹系統(tǒng)的工作流程和項(xiàng)目管理方式,經(jīng)過(guò)具體實(shí)踐,表明該系統(tǒng)功能強(qiáng)大、集成化程度高,適合于鐵路行業(yè)工程地質(zhì)勘察。
【文章來(lái)源】:鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2014,58(S1)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 鐵路工程地質(zhì)勘察流程
2 工程地質(zhì)勘察信息
2.1 信息存儲(chǔ)
2.1.1 文本型信息
2.1.2 數(shù)值型信息
2.1.3 圖形信息
2.2 信息傳遞
2.3 信息作用
3 系統(tǒng)介紹
3.1 系統(tǒng)概述
3.2 系統(tǒng)功能架構(gòu)
3.3 系統(tǒng)集成特點(diǎn)
3.3.1 勘察管理功能的集成
3.3.2 圖形編輯的集成
3.3.3 分析工具的集成
3.3.4 專業(yè)協(xié)作功能的集成
3.3.5 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集成
3.3.6 系統(tǒng)設(shè)置的模板化
3.3.7 功能實(shí)現(xiàn)的靈活性
3.3.8 輔助工具的集成
3.3.9 對(duì)BIM技術(shù)的支持
4 應(yīng)用實(shí)例
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]多源遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研究[J]. 劉亞林. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2013(05)
[2]BIM在鐵路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用初探[J]. 朱江. 鐵道勘察. 2010(06)
本文編號(hào):3482870
【文章來(lái)源】:鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2014,58(S1)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
1 鐵路工程地質(zhì)勘察流程
2 工程地質(zhì)勘察信息
2.1 信息存儲(chǔ)
2.1.1 文本型信息
2.1.2 數(shù)值型信息
2.1.3 圖形信息
2.2 信息傳遞
2.3 信息作用
3 系統(tǒng)介紹
3.1 系統(tǒng)概述
3.2 系統(tǒng)功能架構(gòu)
3.3 系統(tǒng)集成特點(diǎn)
3.3.1 勘察管理功能的集成
3.3.2 圖形編輯的集成
3.3.3 分析工具的集成
3.3.4 專業(yè)協(xié)作功能的集成
3.3.5 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集成
3.3.6 系統(tǒng)設(shè)置的模板化
3.3.7 功能實(shí)現(xiàn)的靈活性
3.3.8 輔助工具的集成
3.3.9 對(duì)BIM技術(shù)的支持
4 應(yīng)用實(shí)例
5 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]多源遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用研究[J]. 劉亞林. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2013(05)
[2]BIM在鐵路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用初探[J]. 朱江. 鐵道勘察. 2010(06)
本文編號(hào):3482870
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