本文關(guān)鍵詞：B公司新產(chǎn)品制造項目導入的質(zhì)量管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近些年來隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)外汽車廠商每年都會發(fā)布不同款帶有新功能新科技產(chǎn)品的汽車,與此同時越來越多的新車的發(fā)布也帶動著汽車零部件制造企業(yè)的發(fā)展。每一個汽車零部件的質(zhì)量都關(guān)系到整車的一個質(zhì)量,由于近年來,常常報道各大整車廠商由于零部件的缺陷紛紛召回汽車,例如豐田的油門踏板,大眾的DSG等,給車主帶來巨大的安全隱患,因此汽車零部件新產(chǎn)品導入過程中的項目質(zhì)量管理尤為重要。質(zhì)量管理貫穿著整個新產(chǎn)品導入過程,為后期SOP(大規(guī)模量產(chǎn))產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)。本論文在國內(nèi)外項目管理概況、質(zhì)量管理原理、方法及工具的相關(guān)理論基礎(chǔ)上,結(jié)合項目質(zhì)量管理與汽車零部件行業(yè)質(zhì)量管理的特點,深入闡述了B公司汽車公司內(nèi)部的New Program Launch新項目導入流程在Mini MAB項目上的運用。又結(jié)合了統(tǒng)計樣本收集數(shù)據(jù)、六西格瑪、FMEA、Control Plan、Poka-Yake等質(zhì)量管理控制方法和工具實踐,具體探討了在零部件制造生產(chǎn)中關(guān)于人、機、料、法、環(huán)、測量等方面可能引起的項目質(zhì)量方面的問題。論文的目的在于找出AG 600涂膠站點和其他方面的問題確保新產(chǎn)品項目能在大規(guī)模生產(chǎn)(SOP)之前,設(shè)備效率(OEE)、一次通過率(FPY)以及報廢率(Scrap Rate)達到批量生產(chǎn)前目標。最終對公司將來引入新產(chǎn)品的運用提供了實例并對公司提高新產(chǎn)品質(zhì)量具有指導意義。
【關(guān)鍵詞】：項目質(zhì)量管理 新項目導入 FMEA 6sigma Poka-Yoke
【學位授予單位】：華東理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F416.471;F273.2
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-19
• 1.1 研究的背景和意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外文獻綜述11-17
• 1.2.1 國外項目質(zhì)量管理的研究綜述11-14
• 1.2.2 國內(nèi)項目質(zhì)量管理的研究綜述14-17
• 1.3 研究目的和內(nèi)容17
• 1.4 研究內(nèi)容思路方法17-18
• 1.5 研究方法和技術(shù)路線18
• 1.5.1 研究方法18
• 1.5.2 技術(shù)路線18
• 1.6 本章小結(jié)18-19
• 第2章 項目質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)19-27
• 2.1 質(zhì)量管理的基本定義19-20
• 2.1.1 質(zhì)量的概念19
• 2.1.2 質(zhì)量管理的定義19
• 2.1.3 項目質(zhì)量管理的定義19-20
• 2.2 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃20-23
• 2.2.1 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃概述20
• 2.2.2 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃的五個階段20-23
• 2.3 六西格瑪管理的基本理論23-25
• 2.3.1 六西格瑪管理的概念23
• 2.3.2 六西格瑪DMAIC體系23-24
• 2.3.3 六西格瑪在企業(yè)管理中起到的作用24-25
• 2.4 失效模式及效應(yīng)分析方法25-26
• 2.5 本章小結(jié)26-27
• 第3章 B公司新產(chǎn)品制造項目全過程質(zhì)量管理27-35
• 3.1 B公司簡介27
• 3.2 B公司新產(chǎn)品制造項目的組織結(jié)構(gòu)27-28
• 3.3 B公司新產(chǎn)品制造項目質(zhì)量管理各階段28-31
• 3.3.1 B公司新產(chǎn)品制造項目階段定義和范圍28-29
• 3.3.2 B公司新產(chǎn)品制造項目導入各組成階段29-31
• 3.4 B公司新產(chǎn)品制造項目質(zhì)量安全啟動活動31-33
• 3.4.1 B公司新產(chǎn)品制造項目質(zhì)量安全啟動活動的流程31-33
• 3.5 B公司新產(chǎn)品制造項目管理的目標33-34
• 3.6 本章小結(jié)34-35
• 第4章 B公司Mini MAB新產(chǎn)品制造項目質(zhì)量管理的實踐35-43
• 4.1 B公司Mini MAB產(chǎn)品概況35-38
• 4.1.1 Mini MAB產(chǎn)品項目時間計劃36-37
• 4.1.2 Min MAB產(chǎn)品工藝特點介紹37-38
• 4.2 B公司Mini MAB產(chǎn)品制造項目質(zhì)量管理的影響因素38-42
• 4.2.1 AG600涂膠站點新工藝問題39-40
• 4.2.2 制造設(shè)備質(zhì)量問題40
• 4.2.3 項目團隊流動性過大問題40-41
• 4.2.4 環(huán)境因素的制約問題41-42
• 4.3 本章小結(jié)42-43
• 第5章 B公司Mini MAB新產(chǎn)品制造項目質(zhì)量管理的改善及對策43-68
• 5.1 AG600涂膠站點工藝改進策略43-63
• 5.1.1 AG600涂膠站點工藝改善界定階段43-44
• 5.1.2 AG600涂膠站點工藝改善測量階段44-48
• 5.1.3 AG600涂膠站點工藝改善改善階段48-54
• 5.1.4 AG600涂膠站點工藝改善控制階段54-63
• 5.2 項目設(shè)備管理改善策略63-64
• 5.3 項目團隊管理創(chuàng)新策略64-66
• 5.4 環(huán)境因素控制策略66
• 5.5 項目質(zhì)量改善后的效果評價66
• 5.6 本章小結(jié)66-68
• 第6章 結(jié)論與展望68-70
• 6.1 研究工作總結(jié)68
• 6.2 研究展望68-70
• 參考文獻70-73
• 致謝73-74
• 卷內(nèi)備考表74

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 唐良富;張e鹐，

本文編號：337585