歷經(jīng)十余年的“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”過程,中國終于成為世界上高速鐵路營運里程最長、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)的國家。此外,“一帶一路”倡議為中國高鐵“走出去”帶來了機(jī)遇,中國高鐵出口世界各國前景良好。中亞地區(qū)位于亞歐大陸的中心地帶,其戰(zhàn)略地位特殊,還是中國倡導(dǎo)共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要通道。在經(jīng)濟(jì)全球化與“一帶一路”倡議背景驅(qū)使下,中國與中亞五國的經(jīng)貿(mào)合作日益增強(qiáng),雙方貿(mào)易往來不斷增多。但中亞五國高鐵行業(yè)發(fā)展緩慢,甚至有些國家還未起步,存在大量潛在的高鐵需求。與此同時,中國高鐵具有充分“走出國門、走向世界”的能力。本文選取中國與中亞五國高鐵項目合作模式作為研究對象,在“一帶一路”倡議背景下對中國與中亞五國高鐵項目合作潛力進(jìn)行分析,并選取以往中國與其他國家高鐵項目合作成功所采用的模式作為經(jīng)驗借鑒,從而提出中國與中亞五國高鐵項目合作模式的選擇建議。最后就目前中國與中亞各國高鐵合作所面臨的障礙提出促進(jìn)雙方高鐵合作的對策建議。 

【文章來源】：蘭州財經(jīng)大學(xué)甘肅省

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 國外文獻(xiàn)綜述
        1.3.2 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述
        1.3.3 現(xiàn)有研究成果簡評
    1.4 文章結(jié)構(gòu)與研究方法
        1.4.1 文章結(jié)構(gòu)
        1.4.2 研究方法
    1.5 創(chuàng)新點和不足
2 中國與中亞五國高鐵項目合作潛力分析
    2.1 中國高鐵供給情況及優(yōu)勢分析
        2.1.1 中國高鐵供給情況
        2.1.2 中國高鐵出口中亞五國優(yōu)勢分析
    2.2 中亞五國高鐵需求情況
        2.2.1 中亞國家交通基礎(chǔ)設(shè)施落后
        2.2.2 中亞國家現(xiàn)有鐵路存在問題
        2.2.3 中亞國家高鐵需求大
    2.3 中國與中亞五國高鐵合作的政策支持及政府意向
        2.3.1 中國與中亞五國高鐵合作的政策支持
        2.3.2 中國與中亞五國政府的合作意向
    2.4 本章小結(jié)
3 中國與其他國家鐵路項目合作成功的經(jīng)驗借鑒
    3.1 土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期工程項目
    3.2 中國與印尼雅萬高鐵項目
    3.3 中老鐵路項目
4 中國與中亞五國高鐵項目合作模式選擇
    4.1 中亞五國高鐵宏觀環(huán)境分析(PEST分析)
        4.1.1 政治因素
        4.1.2 經(jīng)濟(jì)因素
        4.1.3 社會文化
        4.1.4 技術(shù)因素
    4.2 中國與中亞各國高鐵合作所面臨的障礙
        4.2.1 融資困難
        4.2.2 地形、氣候的復(fù)雜
        4.2.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系問題
        4.2.4 中亞安全問題
    4.3 中國與中亞各國高鐵項目合作模式
        4.3.1 中哈、中土高鐵合作——技術(shù)出口
        4.3.2 中烏高鐵合作——PPP融資模式
        4.3.3 中吉、中塔高鐵合作——高鐵換資源
5 建議及結(jié)論
    5.1 促進(jìn)中國與中亞五國高鐵項目合作的對策建議
        5.1.1 發(fā)揮政府牽頭作用,多方面拓展融資渠道
        5.1.2 提升高鐵核心技術(shù),統(tǒng)一鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
        5.1.3 中國發(fā)揮大國作用,加強(qiáng)中亞地區(qū)安全合作
        5.1.4 培養(yǎng)復(fù)合型專業(yè)人才,推動高鐵外交進(jìn)程
    5.2 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國際工程承包市場新特點及前景[J]. 辛靈.  國際經(jīng)濟(jì)合作. 2019(01)
[2]中國高鐵的國際化進(jìn)入模式研究[J]. 于騰群.  鐵道工程學(xué)報. 2019(01)
[3]中國高鐵“走出去”面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析[J]. 方萍.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2019(05)
[4]中國高鐵進(jìn)入東南亞市場的營銷策略研究[J]. 汪世珍,徐亮,宋璐.  中國市場. 2018(35)
[5]中亞經(jīng)濟(jì)合作現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 王添名.  時代金融. 2018(29)
[6]中國企業(yè)投資中亞地區(qū)的政治風(fēng)險研究[J]. 石騰超.  俄羅斯東歐中亞研究. 2018(05)
[7]中亞地區(qū)非傳統(tǒng)安全威脅及安全維護(hù)對策[J]. 羅贊,張杰.  中國人民公安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(03)
[8]中國高鐵出口發(fā)展趨勢研究[J]. 高瑩.  時代經(jīng)貿(mào). 2018(22)
[9]“一帶一路”背景下中國與中亞五國農(nóng)業(yè)合作研究[J]. 王曉鴻,呂璇.  河北地質(zhì)大學(xué)學(xué)報. 2018(04)
[10]中國對中亞的公共外交:現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與方向[J]. 秦海波,李莉莉.  新疆大學(xué)學(xué)報（哲學(xué)·人文社會科學(xué)版）. 2018(04)

博士論文
[1]中國高鐵外交研究[D]. 施張兵.上海外國語大學(xué) 2017
[2]中國與中亞五國農(nóng)業(yè)經(jīng)貿(mào)合作模式研究[D]. 陳儉.新疆農(nóng)業(yè)大學(xué) 2014

碩士論文
[1]“一帶一路”背景下的中亞地區(qū)安全與合作[D]. 李群.北京外國語大學(xué) 2019
[2]“一帶一路”背景下中國高鐵產(chǎn)業(yè)“走出去”競爭策略研究[D]. 蘭雅文.山東大學(xué) 2018
[3]“一帶一路”倡議下中國與中亞五國貿(mào)易合作潛力研究[D]. 唐凌宇.東北師范大學(xué) 2018
[4]“一帶一路”背景下中國鐵路“走出去”建設(shè)模式創(chuàng)新研究[D]. 張靜.北京交通大學(xué) 2018
[5]我國鐵路PPP融資模式研究[D]. 王卓.吉林大學(xué) 2017
[6]中國與中亞五國貿(mào)易潛力研究[D]. 李登.山西財經(jīng)大學(xué) 2017
[7]國際鐵路運輸通道缺失段評價研究[D]. 馬欣然.中國鐵道科學(xué)研究院 2017
[8]一帶一路背景下中國與烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作的策略分析[D]. 阿米娜（Kirsanova Anna）.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[9]我國高鐵“走出去”的戰(zhàn)略研究[D]. 肖彥華.遼寧大學(xué) 2017
[10]吉爾吉斯斯坦與中國貿(mào)易合作發(fā)展研究[D]. 爾保利.哈爾濱師范大學(xué) 2016



本文編號：3168966