我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)問題研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-25 00:11
對(duì)外承包工程作為我國(guó)“走出去”戰(zhàn)略的主要形式之一,在近幾年得到了快速發(fā)展。但在發(fā)展的同時(shí),我國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)也面臨諸多制約因素,存在著很多需要解決的問題,低價(jià)競(jìng)標(biāo)就是問題之一。在海外工程的競(jìng)標(biāo)中,我國(guó)企業(yè)以低價(jià)獲得項(xiàng)目,最終卻損失慘重的案例屢次發(fā)生,引起了外界的廣泛質(zhì)疑,也對(duì)行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。在將低價(jià)競(jìng)標(biāo)及其原因作為研究?jī)?nèi)容的基礎(chǔ)上,首先分析了低價(jià)競(jìng)標(biāo)問題研究的急迫性。采用數(shù)據(jù)分析法,從統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)、《美國(guó)工程實(shí)錄》榜單數(shù)據(jù)及政府、企業(yè)網(wǎng)站公告中收集數(shù)據(jù),分析我國(guó)對(duì)外承包工程的現(xiàn)狀及特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)對(duì)外承包工程行業(yè)整體規(guī)模雖然不斷增加,但企業(yè)平均規(guī)模小,市場(chǎng)及行業(yè)集中趨勢(shì)明顯,易產(chǎn)生低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。而近年我國(guó)企業(yè)工程承包的低價(jià)案例和政府的著重關(guān)注,也驗(yàn)證了低價(jià)競(jìng)標(biāo)的存在性和嚴(yán)重性。低價(jià)競(jìng)標(biāo)對(duì)企業(yè)、行業(yè)及國(guó)家,都具有一定的危害性。通過理論的規(guī)范性研究和案例實(shí)證研究,得出我國(guó)企業(yè)采取低價(jià)競(jìng)標(biāo)的主要原因包括企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)、企業(yè)前期調(diào)研不到位導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)及企業(yè)管理理念不科學(xué)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)的結(jié)論。在原因分析的基礎(chǔ)上,建議我國(guó)企業(yè)應(yīng)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,提高項(xiàng)目管理能力...
【文章來源】:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 選題背景與意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 文獻(xiàn)述評(píng)
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術(shù)路線圖
1.4 數(shù)據(jù)來源與概念界定
1.4.1 數(shù)據(jù)來源
1.4.2 概念界定
1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)
2 理論綜述
2.1 生產(chǎn)要素國(guó)際移動(dòng)理論
2.1.1 生產(chǎn)要素國(guó)際理論理論概述
2.1.2 生產(chǎn)要素國(guó)際移動(dòng)理論在國(guó)際工程承包中的應(yīng)用
2.2 策略性行為理論
2.2.1 策略性行為理論概述
2.2.2 掠奪性定價(jià)在國(guó)際工程承包中的應(yīng)用
3 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程存在問題分析
3.1 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程現(xiàn)狀
3.1.1 我國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)規(guī)模問題分析
3.1.2 我國(guó)對(duì)外承包工程行業(yè)結(jié)構(gòu)問題分析
3.1.3 我國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)排名問題分析
3.1.4 我國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)市場(chǎng)問題分析
3.1.5 結(jié)論
3.2 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)及其危害分析
3.2.1 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)現(xiàn)狀
3.2.2 低價(jià)競(jìng)標(biāo)危害分析
4 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)案例分析
4.1 波蘭A2高速公路項(xiàng)目
4.2 沙特麥加輕軌項(xiàng)目
4.3 土耳其伊安高鐵項(xiàng)目
4.4 阿根廷城鐵系統(tǒng)項(xiàng)目
4.5 結(jié)論
5 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)原因分析
5.1 我國(guó)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.1.1 企業(yè)內(nèi)部原因?qū)е碌蛢r(jià)競(jìng)標(biāo)
5.1.2 企業(yè)外部原因?qū)е碌蛢r(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2 我國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2.1 勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2.2 建筑材料及設(shè)備價(jià)格優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2.3 施工經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3 我國(guó)企業(yè)前期調(diào)研不到位導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3.1 企業(yè)不重視前期調(diào)研導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3.2 企業(yè)缺乏國(guó)際經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3.3 時(shí)間倉促難以全面調(diào)研導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.4 我國(guó)企業(yè)管理觀念落后導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.4.1 我國(guó)企業(yè)對(duì)低價(jià)競(jìng)標(biāo)策略依賴嚴(yán)重
5.4.2 我國(guó)企業(yè)“經(jīng)驗(yàn)主義”思維導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.4.3 我國(guó)企業(yè)慣用“低價(jià)中標(biāo),高價(jià)索賠”策略
6 改善對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)的對(duì)策
6.1 我國(guó)企業(yè)層面對(duì)策分析
6.1.1 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
6.1.2 提高企業(yè)項(xiàng)目管理能力
6.1.3 轉(zhuǎn)變企業(yè)落后理念
6.2 其他層面對(duì)策分析
6.2.1 行業(yè)層面對(duì)策分析
6.2.2 國(guó)家層面對(duì)策分析
7 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3158322
【文章來源】:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)北京市
【文章頁數(shù)】:54 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 選題背景與意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 選題意義
1.2 文獻(xiàn)述評(píng)
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術(shù)路線圖
1.4 數(shù)據(jù)來源與概念界定
1.4.1 數(shù)據(jù)來源
1.4.2 概念界定
1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)
2 理論綜述
2.1 生產(chǎn)要素國(guó)際移動(dòng)理論
2.1.1 生產(chǎn)要素國(guó)際理論理論概述
2.1.2 生產(chǎn)要素國(guó)際移動(dòng)理論在國(guó)際工程承包中的應(yīng)用
2.2 策略性行為理論
2.2.1 策略性行為理論概述
2.2.2 掠奪性定價(jià)在國(guó)際工程承包中的應(yīng)用
3 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程存在問題分析
3.1 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程現(xiàn)狀
3.1.1 我國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)規(guī)模問題分析
3.1.2 我國(guó)對(duì)外承包工程行業(yè)結(jié)構(gòu)問題分析
3.1.3 我國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)排名問題分析
3.1.4 我國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)市場(chǎng)問題分析
3.1.5 結(jié)論
3.2 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)及其危害分析
3.2.1 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)現(xiàn)狀
3.2.2 低價(jià)競(jìng)標(biāo)危害分析
4 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)案例分析
4.1 波蘭A2高速公路項(xiàng)目
4.2 沙特麥加輕軌項(xiàng)目
4.3 土耳其伊安高鐵項(xiàng)目
4.4 阿根廷城鐵系統(tǒng)項(xiàng)目
4.5 結(jié)論
5 我國(guó)企業(yè)對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)原因分析
5.1 我國(guó)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.1.1 企業(yè)內(nèi)部原因?qū)е碌蛢r(jià)競(jìng)標(biāo)
5.1.2 企業(yè)外部原因?qū)е碌蛢r(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2 我國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2.1 勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2.2 建筑材料及設(shè)備價(jià)格優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.2.3 施工經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3 我國(guó)企業(yè)前期調(diào)研不到位導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3.1 企業(yè)不重視前期調(diào)研導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3.2 企業(yè)缺乏國(guó)際經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.3.3 時(shí)間倉促難以全面調(diào)研導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.4 我國(guó)企業(yè)管理觀念落后導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.4.1 我國(guó)企業(yè)對(duì)低價(jià)競(jìng)標(biāo)策略依賴嚴(yán)重
5.4.2 我國(guó)企業(yè)“經(jīng)驗(yàn)主義”思維導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)標(biāo)
5.4.3 我國(guó)企業(yè)慣用“低價(jià)中標(biāo),高價(jià)索賠”策略
6 改善對(duì)外承包工程低價(jià)競(jìng)標(biāo)的對(duì)策
6.1 我國(guó)企業(yè)層面對(duì)策分析
6.1.1 提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
6.1.2 提高企業(yè)項(xiàng)目管理能力
6.1.3 轉(zhuǎn)變企業(yè)落后理念
6.2 其他層面對(duì)策分析
6.2.1 行業(yè)層面對(duì)策分析
6.2.2 國(guó)家層面對(duì)策分析
7 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3158322
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/xiangmuguanli/3158322.html
最近更新
教材專著