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工程總承包方視角下裝配式建筑施工進度風(fēng)險管理研究

發(fā)布時間:2020-12-22 22:28
  裝配式建筑是建筑業(yè)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。近年來,國家大力推動裝配式建筑的發(fā)展,并相繼出臺了一系列有關(guān)裝配式建筑的政策和規(guī)定,可以預(yù)見,裝配式建筑必將成為未來建筑行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。與此同時,裝配式建筑對各專業(yè)、各參與方之間的協(xié)同程度要求更高,與傳統(tǒng)的承發(fā)包模式相比,工程總承包是推進裝配式建筑發(fā)展的有效途徑。在工程總承包模式下,總承包對裝配式建筑項目全面負責(zé),而進度管理作為工程項目管理的主線,直接影響著項目最終的質(zhì)量和成本,F(xiàn)階段,裝配式建筑對于進度精細化管理的要求不斷提高,傳統(tǒng)的進度管理已無法滿足裝配式建筑的要求。在此背景下,本文對工程總承包方視角下裝配式建筑施工進度風(fēng)險管理進行了研究。本文首先對裝配式建筑和工程總承包模式進行概念界定,分析了兩者之間結(jié)合的適用性,同時梳理了風(fēng)險及風(fēng)險管理相關(guān)理論,在此基礎(chǔ)上界定了工程總承包方視角下裝配式建筑施工進度風(fēng)險的定義,并分析了施工進度風(fēng)險的形成過程與管理流程。其次,對25位建筑行業(yè)專家和從業(yè)人員進行深度訪談,并采用扎根理論三級編碼的方法,對深度訪談資料進行不斷提煉、對比與分析,凝練出22個初始范疇、6個主范疇以及核... 

【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:137 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

工程總承包方視角下裝配式建筑施工進度風(fēng)險管理研究


2014-2018 年我國建筑業(yè)增加值統(tǒng)計圖

裝配式建筑,中國產(chǎn)業(yè),信息網(wǎng),數(shù)據(jù)來源


工程碩士專業(yè)學(xué)位論文業(yè)界的積極響應(yīng)和廣泛參與。在各方共同推進下,從 2013 年到 2017 年間,新開工裝配式建筑面積從 1200 萬 m2升至 1.5 億 m2,年均增長率高達 88.05%;2013 年到 2017 年間,中國裝配式建筑規(guī)模從 252 億元升至 3555 億元(見圖 1-2)。根據(jù)《建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展綱要》的要求,到 2020 年,裝配式建筑占新建建筑的比例達 20%以上,到 2025 年,裝配式建筑占新建建筑的比例達 50%以上?梢灶A(yù)見,裝配式建筑將成為未來建筑的重要形式之一。

病態(tài),施工階段,分布狀態(tài),表象


1 緒論表 1-1 裝配式建筑與傳統(tǒng)建筑的工期對比表Table1-1 Schedule comparison between prefabricated and traditional buildings施工階段 傳統(tǒng)項目 裝配式項目 工期優(yōu)勢主體施工 4-5 天/層 6-8 天/層 工期增加 90 天外裝施工 80+4N(層) 1-2 天/層 工期減少 150 天室內(nèi)裝修 砌體抹灰時間長 裝修提前進入施工 工期減少(具體分析合計 350 天(30)層 290 天(30)層 工期減少 60 天同時,進度管理作為施工管理的主線,是能夠直接衡量與評價項目成敗的指標(biāo)之受到各類風(fēng)險因素的影響并通過工期直觀地表現(xiàn)出來。各國關(guān)于建筑工程項目的,工期拖延已成為建筑業(yè)的“慣例”,而非個別現(xiàn)象[5]。在侯學(xué)良教授的著作《科學(xué)的建設(shè)工程項目實施狀態(tài)診斷理論與應(yīng)用》一書中,作者基于大量實踐調(diào)研施工階段病態(tài)表象的分布狀態(tài)圖,如圖 1-3 所示,從圖中可以看出進度是施工階生頻數(shù)最多的過程。

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于ISM的政府財務(wù)問題影響因素分析[J]. 劉輝,李仁傳.  會計之友. 2019(02)
[2]EPC模式下BIM信息化管理平臺在裝配式建筑中的應(yīng)用研究[J]. 鄭嬌君,陳劍,閆浩.  項目管理技術(shù). 2019(01)
[3]基于ISM-fuzzy MICMAC方法的PPP項目關(guān)鍵風(fēng)險層級關(guān)系識別[J]. 江小燕,閆碧瓊,于競宇,劉勇.  土木工程與管理學(xué)報. 2018(06)
[4]改進的基于結(jié)構(gòu)元的模糊網(wǎng)絡(luò)計劃計算模型[J]. 蔣紅妍,布亞軍,張小玲.  土木工程與管理學(xué)報. 2018(06)
[5]裝配式建筑管理領(lǐng)域研究綜述[J]. 劉康寧,張守健,蘇義坤.  土木工程與管理學(xué)報. 2018(06)
[6]基于ISM的裝備安全管理質(zhì)效影響因素分析[J]. 張君彪,沈延安,王海濤.  系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報. 2019(01)
[7]基于扎根理論的農(nóng)民集中居住社會風(fēng)險識別——以北京市Y鎮(zhèn)H社區(qū)為例[J]. 溫陽陽,張正峰.  中國土地科學(xué). 2018(10)
[8]基于關(guān)鍵鏈的裝配式建筑PERT改進模型及應(yīng)用[J]. 蔣紅妍,謝雪海,彭穎.  工業(yè)工程與管理. 2018(05)
[9]考慮路徑相關(guān)度的PERT網(wǎng)絡(luò)進度風(fēng)險的改進算法[J]. 劉迅,畢遠志.  華僑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(05)
[10]裝配式建筑質(zhì)量通病及防治措施[J]. 亓玉政,王成華,王玉進.  建筑技術(shù). 2018(S1)

碩士論文
[1]基于模糊工時的網(wǎng)絡(luò)計劃及完工風(fēng)險研究[D]. 布亞軍.西安建筑科技大學(xué) 2018
[2]EPC模式下裝配式建筑的成本控制研究[D]. 廖惠.西南交通大學(xué) 2018
[3]裝配式住宅預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)項目調(diào)度優(yōu)化研究[D]. 羅少帥.西安建筑科技大學(xué) 2018
[4]基于風(fēng)險因素自相關(guān)性的施工進度風(fēng)險分析研究[D]. 任瓊瓊.南昌航空大學(xué) 2017
[5]基于裝配式建筑項目的EPC總承包管理模式研究[D]. 金晨晨.山東建筑大學(xué) 2017
[6]建筑工程質(zhì)量風(fēng)險預(yù)測與控制方法研究[D]. 謝磊.東南大學(xué) 2017
[7]基于裝配式住宅的成本與進度集成管理[D]. 李文序.天津大學(xué) 2016
[8]高速公路工程施工方進度風(fēng)險分析研究[D]. 劉慶娟.蘭州交通大學(xué) 2014
[9]基于系統(tǒng)動力學(xué)的進度風(fēng)險貝葉斯網(wǎng)絡(luò)研究[D]. 閆佳路.天津大學(xué) 2014



本文編號:2932546

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