本文關(guān)鍵詞：基于波特五力模型的快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究

  更多相關(guān)文章： 快遞業(yè) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 波特五力模型 灰色關(guān)聯(lián)度

【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的普及,電子商務(wù)業(yè)發(fā)展十分迅猛。電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展極大地推動(dòng)了快遞業(yè)的興起,使得快遞業(yè)在整個(gè)物流行業(yè)中成為關(guān)注度最高的細(xì)分領(lǐng)域。據(jù)國(guó)家郵政局公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010-2015年我國(guó)快遞服務(wù)業(yè)完成的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了8.8倍,2014年我國(guó)快遞量超越美國(guó),成為全球第一大快遞國(guó)家,快遞業(yè)已成為我國(guó)新興行業(yè)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的巨大潛力,快遞市場(chǎng)豐厚的利潤(rùn)以及較低的市場(chǎng)進(jìn)入壁壘,一方面吸引了國(guó)內(nèi)外眾多同行企業(yè)的目光,一方面使得產(chǎn)業(yè)外潛在競(jìng)爭(zhēng)者覬覦快遞市場(chǎng),紛紛涉足快遞業(yè)務(wù),進(jìn)一步壓縮了我國(guó)快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額。如今快遞行業(yè)市場(chǎng)已呈現(xiàn)出群雄逐鹿,競(jìng)相廝殺的局面。隨著電子商務(wù)不斷快速發(fā)展,多數(shù)快遞企業(yè)的服務(wù)已無(wú)法滿足網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶提出的需求。因此,找出一條適合快遞企業(yè)生存和發(fā)展的戰(zhàn)略對(duì)策顯得尤為重要。本文首先闡述了國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)相關(guān)研究背景,介紹了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論并分析了目前我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀;其次借鑒了競(jìng)爭(zhēng)理論外生理論學(xué)派代表邁克爾波特的五力競(jìng)爭(zhēng)模型,從快遞業(yè)與供應(yīng)商的議價(jià)能力、需求方的議價(jià)能力、新進(jìn)入者威脅、替代品威脅以及同行間競(jìng)爭(zhēng)五種力量分析了我國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu);再次通過(guò)對(duì)快遞企業(yè)各競(jìng)爭(zhēng)力量關(guān)鍵指標(biāo)的識(shí)別,應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)模型對(duì)十家內(nèi)資快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià),將理論分析的五力模型轉(zhuǎn)換成通過(guò)指標(biāo)量化了的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),去深入地了解我國(guó)快遞行業(yè)中各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況;最后根據(jù)各快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析評(píng)價(jià)結(jié)果,提出提升快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的合理建議。
【關(guān)鍵詞】：快遞業(yè) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 波特五力模型 灰色關(guān)聯(lián)度
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F271;F259.23
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 選題背景9-11
• 1.2 研究意義11-12
• 1.2.1 理論意義11
• 1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義11-12
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述12-16
• 1.3.1 國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究綜述12-13
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)外波特五力模型研究綜述13-15
• 1.3.3 評(píng)述15-16
• 1.4 研究方法與研究?jī)?nèi)容16-18
• 1.4.1 研究方法16
• 1.4.2 研究?jī)?nèi)容16-18
• 第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)18-26
• 2.1 競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)理論18-22
• 2.1.1 競(jìng)爭(zhēng)力定義18
• 2.1.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概念及理論18-20
• 2.1.3 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力概念界定20-22
• 2.2 波特五力模型簡(jiǎn)介22-23
• 2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法23-25
• 2.3.1 主成分分析法23
• 2.3.2 模糊綜合評(píng)價(jià)法23-24
• 2.3.3 TOPSIS法24
• 2.3.4 數(shù)據(jù)包絡(luò)法24
• 2.3.5 快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法選擇24-25
• 2.4 本章小結(jié)25-26
• 第三章 快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析26-38
• 3.1 快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀26-31
• 3.1.1 總體發(fā)展態(tài)勢(shì)26-30
• 3.1.2 快遞業(yè)三大市場(chǎng)主體30
• 3.1.3 快遞業(yè)三大細(xì)分市場(chǎng)30-31
• 3.2 快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析31-37
• 3.2.1 供應(yīng)商的議價(jià)能力32
• 3.2.2 需求方的議價(jià)能力32-33
• 3.2.3 新進(jìn)入者的威脅33-34
• 3.2.4 同行間的競(jìng)爭(zhēng)34-36
• 3.2.5 替代品的威脅36-37
• 3.3 本章小結(jié)37-38
• 第四章 快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)38-58
• 4.1 快遞企業(yè)五力模型關(guān)鍵因素識(shí)別38-41
• 4.2 快遞企業(yè)灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建41-45
• 4.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則41-42
• 4.2.2 前提假設(shè)42
• 4.2.3 快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建42-44
• 4.2.4 主要數(shù)據(jù)來(lái)源44-45
• 4.3 灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)模型45-50
• 4.3.1 灰色關(guān)聯(lián)度評(píng)價(jià)模型介紹45
• 4.3.2 快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型及計(jì)算45-46
• 4.3.3 構(gòu)成要素各層面灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算46-50
• 4.4 快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成要素灰色關(guān)聯(lián)度測(cè)算50-55
• 4.5 結(jié)果分析55-57
• 4.6 本章小結(jié)57-58
• 第五章 提升快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議58-62
• 5.1 提高快遞企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)58-60
• 5.1.1 以提供“高質(zhì)量的服務(wù)”提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力58
• 5.1.2 以“市場(chǎng)細(xì)分、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)”提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力58-59
• 5.1.3 以“兼并重組”提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力59-60
• 5.2 快遞業(yè)與各相關(guān)主體的戰(zhàn)略同盟關(guān)系60-61
• 5.2.1 政府相關(guān)政策支持60
• 5.2.2 加強(qiáng)與大型企業(yè)集團(tuán)客戶的溝通與合作60-61
• 5.2.3 加強(qiáng)快遞企業(yè)間的合作61
• 5.3 本章小結(jié)61-62
• 總結(jié)與展望62-64
• 參考文獻(xiàn)64-68
• 附錄68-70
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果70-71
• 致謝71

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