本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)內(nèi)遷后江海聯(lián)運(yùn)模式探討——以上海和重慶化工基地為例

  更多相關(guān)文章： 軸輻式 網(wǎng)絡(luò)理論 一體化物流 案例 江海聯(lián)運(yùn)

【摘要】：跨區(qū)域物流一體化物流是物流研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。隨著中國(guó)東部生產(chǎn)基地向西部遷移,生產(chǎn)地和銷(xiāo)售地不一致產(chǎn)生更多物流工作環(huán)節(jié),江海聯(lián)運(yùn)模式受到更多關(guān)注。文章以某跨國(guó)化工生產(chǎn)商的跨區(qū)域物流問(wèn)題為例,采用軸輻式網(wǎng)絡(luò)理論對(duì)問(wèn)題進(jìn)行抽象和架構(gòu),然后以一體化物流理論為基礎(chǔ)進(jìn)行問(wèn)題分析并提出一體化物流方案。在未增加額外物流費(fèi)用的情況下,將重慶生產(chǎn)基地的物流提前期減少到與東部生產(chǎn)基地一致。文章所提出的方案可以應(yīng)用到其他相似的江海聯(lián)運(yùn)案例。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)高新船舶與深海開(kāi)發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;上海海事大學(xué)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 軸輻式 網(wǎng)絡(luò)理論 一體化物流 案例 江海聯(lián)運(yùn)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.7;F552;F259.2
【正文快照】： 引言區(qū)域物流是嵌入于區(qū)域內(nèi)部或區(qū)域之間的物品流動(dòng)過(guò)程。區(qū)域物流的發(fā)展直接關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,只有提高區(qū)域物流服務(wù)水平,降低區(qū)域物流成本,提升區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)高層次的區(qū)域物流合理化,才能保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。[1]發(fā)展現(xiàn)代區(qū)域物流,必須在完善物流園區(qū)和交

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