建立物流系統(tǒng)功能要素間成本投入數(shù)理模型,重點(diǎn)研究物流效益協(xié)同產(chǎn)生的機(jī)理,找出物流功能要素間成本投入滿足效益背反與效益協(xié)同的條件和分界線,并通過(guò)算例分析對(duì)理論模型進(jìn)行了驗(yàn)證。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)模型最優(yōu)解為內(nèi)點(diǎn)解、物流系統(tǒng)功能要素間質(zhì)量替代彈性足夠小且產(chǎn)品價(jià)格質(zhì)量彈性足夠大時(shí),物流系統(tǒng)功能要素間成本投入滿足效益協(xié)同。其他情況下,則滿足效益背反。對(duì)鮮切花物流系統(tǒng)的案例研究表明,其功能要素間成本投入存在效益協(xié)同,與理論預(yù)測(cè)一致,并依此提出了完善其物流系統(tǒng)的相關(guān)建議。 

【文章來(lái)源】：管理評(píng)論. 2020,32(03)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：11 頁(yè)

【文章目錄】：
引言
文獻(xiàn)評(píng)述
理論模型
    1、模型建立
    2、分類討論
    3、比較分析
算例分析
    1、兩類最優(yōu)解
    2、價(jià)格質(zhì)量彈性的影響
    3、質(zhì)量替代彈性的影響
鮮切花物流系統(tǒng)案例分析
    1、價(jià)格質(zhì)量彈性
    2、質(zhì)量替代彈性
    3、效益協(xié)同現(xiàn)象
結(jié)論與啟示


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]上游企業(yè)持股下游企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究[J]. 張楠,周宗放.  管理評(píng)論. 2017(08)
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本文編號(hào)：3472031