現(xiàn)階段我國鐵路貨運正處于向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵階段,在概述鐵路貨運"一單制"經(jīng)營模式的基礎(chǔ)上,從提升服務(wù)水平、優(yōu)化資源配置和增加經(jīng)濟效益等方面將"一單制"經(jīng)營模式與鐵路貨運傳統(tǒng)經(jīng)營模式進行比較,并從鐵路貨運經(jīng)營理念有待轉(zhuǎn)變、貨運信息化程度有待增強、綜合服務(wù)水平有待提升和多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)有待加強等方面,剖析推行"一單制"過程中存在的問題。對北京貨運中心鐵路貨運"一單制"經(jīng)營模式從搭建"一單制"經(jīng)營平臺、優(yōu)化"一單制"業(yè)務(wù)流程、構(gòu)建多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)3個方面進行實踐探索,以此構(gòu)建高效現(xiàn)代物流服務(wù)體系,加快推動鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級。 

【文章來源】：鐵道貨運. 2020,38(09)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

?原有運作模式

?“一單制”運作模式

?“一單制”財務(wù)流程

【參考文獻】：
期刊論文
[1]鐵路多式聯(lián)運一體化信息集成平臺設(shè)計研究[J]. 史元超,陳誠.  鐵道貨運. 2020(07)
[2]我國多式聯(lián)運“一單制”模式構(gòu)建研究[J]. 沈冰,沈忠剛,張錦黎.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2018(05)
[3]以鐵路運輸為核心的多式聯(lián)運“一單制”研究[J]. 趙裕.  科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力. 2018(04)
[4]以鐵路為核心的貨運服務(wù)供應(yīng)鏈構(gòu)建策略分析[J]. 張嘉敏.  物流工程與管理. 2014(09)
[5]新形勢下我國鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的對策分析[J]. 闕麗娟.  物流技術(shù). 2014(13)
[6]淺析鐵路貨物運輸企業(yè)核心競爭力的提高[J]. 蘭秀文.  物流技術(shù). 2012(15)
[7]鐵路物流中心業(yè)務(wù)流程及發(fā)展模式研究[J]. 李兆云,陳瀟堯,王喜富.  物流技術(shù). 2010(16)

碩士論文
[1]基于區(qū)塊鏈的多式聯(lián)運電子“一單制”關(guān)鍵問題研究[D]. 吉雅倩.北京交通大學(xué) 2019



本文編號：3364729