發(fā)布時(shí)間：2021-08-07 05:47

　　呼和浩特市交通樞紐信息化建設(shè)是利用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)為平臺結(jié)合GIS地理信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和GPRS移動通信技術(shù)而設(shè)計(jì)開發(fā)的指揮調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有組織、指揮、調(diào)度、通信、信息安全、監(jiān)控等基本功能。其目的是通過建立GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)來提高客運(yùn)車輛的安全保障系數(shù)，有效提高交通運(yùn)輸管理調(diào)度水平，防止客車超員超速，落實(shí)晚上2點(diǎn)到5點(diǎn)停止運(yùn)營等安全制度；減少出租車輛被盜、被搶等犯罪事故的發(fā)生率，加強(qiáng)船舶水上交通監(jiān)管力度。論文從GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀；GPS全球定位系統(tǒng)的原理；指揮調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法、原理、原則、內(nèi)容以及實(shí)現(xiàn)的功能等方面詳細(xì)闡述。監(jiān)控中心是系統(tǒng)的核心，監(jiān)控中心建設(shè)的技術(shù)要求、建設(shè)步驟，配置結(jié)構(gòu)和組建方式要科學(xué)合理。電子地圖的強(qiáng)大功能有助于提高系統(tǒng)的性能，與系統(tǒng)的安全運(yùn)作的模式相輔相成。系統(tǒng)設(shè)計(jì)與原理重點(diǎn)講述圖像監(jiān)控的終端設(shè)計(jì)、特征、物理接口與通信協(xié)議，視頻采集器的功能要求；并以GPS-21/21-L衛(wèi)星接收機(jī)的特點(diǎn)、主要技術(shù)指標(biāo)和天線設(shè)備等方面為例全面介紹了系統(tǒng)設(shè)備原理、使用方法和操作規(guī)程。隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，呼和浩特市交通運(yùn)輸局積極籌劃，逐步升級指揮... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究內(nèi)容和思路
第二章 指揮調(diào)度系統(tǒng)的基本原理及相關(guān)技術(shù)
    2.1 GPS 及相關(guān)技術(shù)簡介
        2.1.1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) GPS
        2.1.2 全球通數(shù)字移動電話網(wǎng) GPRS
        2.1.3 地理信息系統(tǒng) GIS
        2.1.4 GPS 主要應(yīng)用領(lǐng)域
    2.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
        2.2.1 系統(tǒng)概述
        2.2.2 發(fā)展歷程
        2.2.3 建設(shè)原則
        2.2.4 服務(wù)方式
    2.3 四種典型導(dǎo)航系統(tǒng)的特點(diǎn)
        2.3.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
        2.3.2 美國 GPS
        2.3.3 歐洲伽利略定位系統(tǒng)
        2.3.4 俄羅斯 GLONASS
    2.4 本章小結(jié)
第三章 GPS 指揮調(diào)度系統(tǒng)框架和功能設(shè)計(jì)
    3.1 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)
        3.1.1 系統(tǒng)建設(shè)的基本原則
        3.1.2 系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的功能
        3.1.3 系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)內(nèi)容
    3.2 系統(tǒng)基本構(gòu)成
    3.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案和功能分析
        3.3.1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
        3.3.2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 監(jiān)控終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    4.1 監(jiān)控終端設(shè)計(jì)
        4.1.1 監(jiān)控終端實(shí)現(xiàn)的功能
        4.1.2 監(jiān)控終端性能要求
    4.2 圖像監(jiān)控終端特征
        4.2.1 視頻傳輸
        4.2.2 圖像控制
    4.3 物理接口與通信協(xié)議
        4.3.1 主機(jī)與圖像采集器接口
        4.3.2 主機(jī)與圖像采集器通信協(xié)議
    4.4 視頻采集器的功能要求
    4.5 硬件平臺規(guī)劃
    4.6 GPS-21/21-LP 衛(wèi)星接收機(jī)
        4.6.1 主要特點(diǎn)
        4.6.2 技術(shù)指標(biāo)
    4.7 本章小結(jié)
第五章 基于北斗/GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航的指揮調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用
    5.1 公共物流云綜合服務(wù)平臺
        5.1.1 項(xiàng)目背景
        5.1.2 項(xiàng)目目標(biāo)
        5.1.3 項(xiàng)目研制和示范應(yīng)用內(nèi)容
        5.1.4 項(xiàng)目的社會效應(yīng)
    5.2 指揮調(diào)度平臺的升級
    5.3 系統(tǒng)監(jiān)控中心的建設(shè)
        5.3.1 監(jiān)控中心系統(tǒng)組建方式
        5.3.2 監(jiān)控中心的建設(shè)
    5.4 系統(tǒng)運(yùn)作模式
    5.5 設(shè)計(jì)方案研究
        5.5.1 基于 XA-H3 的設(shè)計(jì)方案
        5.5.2 基于 ARM 內(nèi)核的設(shè)計(jì)方案
    5.6 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 指揮調(diào)度平臺發(fā)展方向
參考文獻(xiàn)
研究生期間的主要成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]北斗接收機(jī)的部分算法與定位誤差研究[D]. 鄭偉平.哈爾濱工程大學(xué) 2006



本文編號：3327201