本文關(guān)鍵詞：基于物流均衡的城市物流配送體系規(guī)劃研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來(lái)我國(guó)城市貿(mào)易額逐年增加,城市物流配送體系建設(shè)的重要性也越發(fā)凸顯,構(gòu)建合理的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的城市物流配送體系對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展意義重大。著眼于國(guó)家發(fā)展的角度,隨著物資生產(chǎn)需求提高和生活節(jié)奏的加快,城市物流配送的供給量和需求量顯著增加、配送產(chǎn)品的品種和批量多樣化、物流配送需求點(diǎn)相對(duì)較分散,配送質(zhì)量與配送時(shí)間因素的聯(lián)系越發(fā)緊密,城市物流配送體系既要滿足分散的配送需求點(diǎn)的需求,又要節(jié)省配送供給方的配送成本,進(jìn)行集成共同配送,這就需要城市物流配送體系的規(guī)劃。就目前情況來(lái)看,城市物流配送的供給和需求在數(shù)量、時(shí)間和結(jié)構(gòu)上都很難達(dá)到平衡,我國(guó)現(xiàn)有城市物流配送體系已經(jīng)很難滿足城市物流配送的需求,因此,從城市角度出發(fā),找到物流配送在數(shù)量、時(shí)間和結(jié)構(gòu)上的平衡;設(shè)計(jì)合理的城市物流配送體系;提高物流配送效率;縮短配送周期;使供應(yīng)鏈更好的鏈接;降低物流成本;構(gòu)建供需均衡的高端的城市物流配送體系是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。從宏觀角度來(lái)看,合理構(gòu)建均衡的高端的城市物流配送體系對(duì)于發(fā)展城市的經(jīng)濟(jì),提高城市的運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)能力,促進(jìn)城市的物流綠色化發(fā)展以及城市物流系統(tǒng)現(xiàn)代化有重要意義。在運(yùn)用理論與實(shí)際相結(jié)合的研究方法的同時(shí),綜合運(yùn)用定性分析與定量分析的研究方法,運(yùn)用系統(tǒng)分析法、專家打分法、層次分析法、大數(shù)據(jù)等方法技術(shù),基于供應(yīng)鏈上下游各個(gè)環(huán)節(jié)上的供給與需求在數(shù)量、結(jié)構(gòu)和時(shí)間上達(dá)到平衡的物流均衡理論,構(gòu)建集城市物流配送中心選址平臺(tái)、城市物流配送信息平臺(tái)以及城市物流配送策劃調(diào)控平臺(tái)于一體的城市物流配送體系。有針對(duì)性的研究設(shè)計(jì)城市物流配送體系的的功能結(jié)構(gòu)、總體架構(gòu)及運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)配送體系的高端化、集成化,構(gòu)建出由策劃調(diào)控層、監(jiān)督測(cè)評(píng)層、業(yè)務(wù)布局層組成的三層結(jié)構(gòu)、高端城市物流配送體系。
【關(guān)鍵詞】：物流均衡 城市物流 配送體系 高端物流
【學(xué)位授予單位】：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景與意義10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外城市配送體系研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 國(guó)外城市物流配送體系現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)城市物流配送體系現(xiàn)狀12-13
• 1.2.3 以往研究的借鑒與不足13
• 1.3 研究的思路、內(nèi)容與方法13-15
• 1.3.1 研究的思路13
• 1.3.2 研究的內(nèi)容13-14
• 1.3.3 研究方法14-15
• 1.4 研究的創(chuàng)新點(diǎn)15-16
• 第2章 相關(guān)概念界定與理論基礎(chǔ)16-21
• 2.1 相關(guān)概念界定16-18
• 2.1.1 城市物流16
• 2.1.2 城市物流配送16-17
• 2.1.3 城市物流配送體系17-18
• 2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)18-21
• 2.2.1 一般均衡理論18-19
• 2.2.2 動(dòng)態(tài)一般均衡理論19
• 2.2.3 物流均衡理論19-21
• 第3章 物流均衡與城市物流配送體系運(yùn)行機(jī)理研究21-27
• 3.1 物流均衡的涵義21
• 3.2 物流均衡理論與城市物流配送體系的關(guān)系21-23
• 3.2.1 以物流均衡作為構(gòu)建城市物流配送體系的核心思想22
• 3.2.2 以物流均衡作為構(gòu)建城市物流配送體系的出發(fā)點(diǎn)22-23
• 3.2.3 以物流均衡作為構(gòu)建城市物流配送體系的目標(biāo)23
• 3.3 城市物流配送體系均衡運(yùn)行機(jī)理分析23-27
• 3.3.1 城市物流配送體系數(shù)量均衡運(yùn)行分析23-24
• 3.3.2 城市物流配送體系時(shí)間均衡運(yùn)行分析24-25
• 3.3.3 城市物流配送體系結(jié)構(gòu)均衡運(yùn)行分析25-26
• 3.3.4 城市物流配送體系均衡調(diào)節(jié)機(jī)制26-27
• 第4章 基于物流均衡的城市物流配送體系規(guī)劃27-46
• 4.1 城市物流配送體系的總體構(gòu)架27
• 4.2 城市物流配送體系業(yè)務(wù)布局層規(guī)劃27-33
• 4.2.1 城市物流配送體系基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃27-28
• 4.2.2 城市物流配送模式規(guī)劃28-29
• 4.2.3 城市物流配送中心規(guī)劃29-33
• 4.3 城市物流配送體系監(jiān)督測(cè)評(píng)層規(guī)劃33-42
• 4.3.1 城市物流配送體系信息管理制度34-36
• 4.3.2 城市物流配送體系平臺(tái)信息輸送流程36-37
• 4.3.3 城市物流配送體系信息平臺(tái)功能37-39
• 4.3.4 城市物流配送體系信息平臺(tái)作用39-42
• 4.4 城市物流配送體系策劃調(diào)控層規(guī)劃42-44
• 4.5 業(yè)務(wù)布局層、監(jiān)督測(cè)評(píng)層與策劃調(diào)控層的相互關(guān)系44-46
• 第5章 例證分析：沈陽(yáng)市物流配送體系的規(guī)劃設(shè)計(jì)46-52
• 5.1 沈陽(yáng)市物流配送體系的現(xiàn)狀及問(wèn)題分析46-47
• 5.1.1 沈陽(yáng)市物流配送體系的現(xiàn)狀46
• 5.1.2 沈陽(yáng)市物流配送體系存在的問(wèn)題46-47
• 5.2 沈陽(yáng)市物流配送中心的選擇47-50
• 5.2.1 一級(jí)指標(biāo)判斷矩陣47
• 5.2.2 二級(jí)指標(biāo)判斷矩陣47-48
• 5.2.3 層次總排序48-50
• 5.3 沈陽(yáng)市物流配送體系信息平臺(tái)的構(gòu)建50
• 5.4 沈陽(yáng)市物流配送體系組織運(yùn)行及保障措施50-52
• 第6章 結(jié)論52-53
• 參考文獻(xiàn)53-56
• 在學(xué)研究成果56-57
• 致謝57

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本文編號(hào)：328577