社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重要舉措�，F(xiàn)階段在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中農(nóng)產(chǎn)品物流金融起到的作用越來(lái)越大,已成為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流金融是農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)融資的新方法,同時(shí)也是農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)打開(kāi)產(chǎn)品銷(xiāo)路,拓展業(yè)務(wù)范圍,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),幫助農(nóng)業(yè)發(fā)展的新舉措。農(nóng)產(chǎn)品物流金融將農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)、第三方物流企業(yè)、商業(yè)銀行三者相互結(jié)合,對(duì)物流、信息流、資金流進(jìn)行有效的整合,應(yīng)用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)使三者的信息相互融通,以促進(jìn)資源合理分配。農(nóng)產(chǎn)品物流金融業(yè)務(wù)運(yùn)行有利于金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)大放貸業(yè)務(wù)量,降低信貸風(fēng)險(xiǎn),處置不良資產(chǎn),提高資金使用效率,改善客戶關(guān)系。有利于第三方物流企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,改善企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升企業(yè)服務(wù)水平。有利于農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)擺脫資金困境,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,開(kāi)拓新業(yè)務(wù),拓展商品銷(xiāo)路。但我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展還處在初級(jí)階段,由于業(yè)務(wù)運(yùn)行程序繁瑣,涉及利益主義較多,農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)押物選取困難且不易存儲(chǔ),與傳統(tǒng)工業(yè)質(zhì)押品相比風(fēng)險(xiǎn)更大,因此開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品融通倉(cāng)等物流金融業(yè)務(wù)更應(yīng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的分析與控制。本文以農(nóng)產(chǎn)品物流金融中融通倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)管理為研究對(duì)象,首先闡述了物流金融、農(nóng)產(chǎn)品物流金融、BP... 

【文章來(lái)源】：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：80 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)流程

促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。其次幫助農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)解決資金困境，使農(nóng)產(chǎn)生產(chǎn)，增加企業(yè)盈利。最后有助于商業(yè)銀行增加信貸業(yè)務(wù)，通過(guò)對(duì)監(jiān)控降低信貸風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)放更多優(yōu)質(zhì)貸款。但隨著倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)運(yùn)行不足，一方面由于業(yè)務(wù)規(guī)模小且運(yùn)行頻繁，增加了運(yùn)行成本；另一季節(jié)性強(qiáng)，不易存儲(chǔ)，將農(nóng)產(chǎn)品作為質(zhì)押物增加了業(yè)務(wù)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)流銀行銀行指商業(yè)銀行以市場(chǎng)暢銷(xiāo)，抗跌價(jià)能力強(qiáng)，流通較好且符合質(zhì)押為授信條件，運(yùn)用第三方物流企業(yè)的信息管理系統(tǒng)，為融資企業(yè)提服務(wù)。物流銀行與傳統(tǒng)金融服務(wù)不同，是將物流和資金流相互融合供資金融通新渠道，融資企業(yè)只要質(zhì)押物符合標(biāo)準(zhǔn)，不論企業(yè)大小金融服務(wù)。

管理系統(tǒng)打通了商業(yè)銀行和融資企業(yè)的聯(lián)系，讓商業(yè)銀行可以全面了解狀況，減少了審批程序，降低融資企業(yè)的融資成本。然而在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)存在一些不足，由于農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)押物倉(cāng)儲(chǔ)水平要求較高，而我國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)的主要是中小型物流企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)條件較差，易使農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)押物受，商業(yè)銀行開(kāi)展物流銀行業(yè)務(wù)還應(yīng)承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)押物受損的風(fēng)險(xiǎn)。.3 融通倉(cāng)模式融通倉(cāng)模式指第三方物流企業(yè)構(gòu)建一個(gè)綜合性服務(wù)平臺(tái)，該平臺(tái)可以進(jìn)企業(yè)評(píng)估、貨物運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)押物倉(cāng)儲(chǔ)和監(jiān)管、融資和擔(dān)保等業(yè)務(wù)；根據(jù)第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況和綜合平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)效果授予一定信貸額度物流企業(yè)根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展情況和信用程度配置信貸額度，為農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)擔(dān)保，并將農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)的質(zhì)押物作為反擔(dān)保以保證信用擔(dān)保通倉(cāng)業(yè)務(wù)運(yùn)行。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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