發(fā)布時(shí)間：2020-11-22 04:31

　　 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和國(guó)民生活水平的不斷提高,供需物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)包含供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商以及客戶等多主體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型不斷加快升級(jí),供應(yīng)鏈系統(tǒng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中占有重要地位。近年來(lái),以復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的視角,研究供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障而引起整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生動(dòng)態(tài)級(jí)聯(lián)行為的問(wèn)題得到越來(lái)越多研究者的關(guān)注。如何保障復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行和提高供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)抵抗風(fēng)險(xiǎn)的性能,防止由某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障引起供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)故障級(jí)聯(lián)傳播,控制供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播的范圍,使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)具有較低的脆弱性儼然成為現(xiàn)如今研究的熱點(diǎn)。本文考慮供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性,各實(shí)體企業(yè)之間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)性和網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)險(xiǎn)負(fù)載流動(dòng)性,對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中某一環(huán)節(jié)的故障引起供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播問(wèn)題,構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播模型,進(jìn)行供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)脆弱性仿真和研究。具體研究?jī)?nèi)容如下:1.全面分析了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特征,建立了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播模型,模擬供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)負(fù)載級(jí)聯(lián)傳播失效過(guò)程,對(duì)故意攻擊節(jié)點(diǎn)引起網(wǎng)絡(luò)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播進(jìn)行仿真,分析供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)在節(jié)點(diǎn)企業(yè)具有不同耐受參數(shù)下脆弱性指標(biāo)的變化,研究網(wǎng)絡(luò)中攻擊不同統(tǒng)計(jì)特征的節(jié)點(diǎn)失效對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的脆弱性影響。2.考慮到供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)自身存在的風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng),構(gòu)建具有節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播模型,分析了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的種類和特點(diǎn),模擬網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)在風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)下的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播過(guò)程。主要針對(duì)節(jié)點(diǎn)具有不同類型風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)下的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播進(jìn)行仿真,研究網(wǎng)絡(luò)脆弱性。3.針對(duì)供應(yīng)鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸物資的負(fù)載重分配問(wèn)題。首先調(diào)研分析了中通速遞公司供應(yīng)鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展現(xiàn)狀和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)物流倉(cāng)儲(chǔ)分布情況,然后構(gòu)建了物流服務(wù)供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)模型,針對(duì)供應(yīng)鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載分配問(wèn)題,提出一種負(fù)載分配策略,當(dāng)負(fù)載分配時(shí)考慮周圍鄰居節(jié)點(diǎn)容量可以很好地提高網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。
【學(xué)位單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F274;TP393.08
【部分圖文】：

絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)傳播，級(jí)聯(lián)故障動(dòng)力學(xué)模型和網(wǎng)絡(luò)脆弱性分析。在理論方面為以后的研究奠基鋪路。第三章：建立了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播模型。首先分析供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)特征，然后構(gòu)建供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播模型，包括初始風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)，最大耐受風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)等參數(shù)的設(shè)定，分析風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播過(guò)程，最后，對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播進(jìn)行仿真。第四章：考慮節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)時(shí)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)建模。考慮供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中實(shí)際節(jié)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)種類和風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，對(duì)節(jié)點(diǎn)的施加風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)以此來(lái)研究風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)傳播網(wǎng)絡(luò)脆弱性，該模型更加接近現(xiàn)實(shí)，最后通過(guò)對(duì)不同類型的節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行仿真分析。第五章：主要針對(duì)供應(yīng)鏈中物流服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載分配策略問(wèn)題。首先構(gòu)建供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)載-容量節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)模型，然后，提出供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)失效節(jié)點(diǎn)負(fù)載分配策略，最后，基于所提出的策略，就網(wǎng)絡(luò)中由某一節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障，對(duì)比幾種不同失效節(jié)點(diǎn)負(fù)載分配策略對(duì)網(wǎng)絡(luò)脆弱性進(jìn)行仿真。第六章：總結(jié)與展望。總結(jié)了全文所研究的主要內(nèi)容和課題完成的主要工作，并供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的其他研究難點(diǎn)與前景進(jìn)行展望。

圖 2.2 多條供應(yīng)鏈形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示了多條供應(yīng)鏈合并組成的復(fù)雜網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。從圖中也可以看到，廣泛，運(yùn)輸供應(yīng)物資的通道更加復(fù)雜和靈活。是由供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，客戶，這幾部分共同構(gòu)分的具體職責(zé)和作用如下：應(yīng)商也稱收購(gòu)商。主要給上游制造商提供產(chǎn)品的原材料，原料如汽車輪胎的制造需要橡膠，供應(yīng)商就收購(gòu)橡膠并提供橡膠的半機(jī)制造商提供定制芯片，電子模件等。指產(chǎn)品制造商，是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的核心環(huán)節(jié)。具有大量的生產(chǎn)的能力，負(fù)責(zé)商品的開發(fā)與生產(chǎn)，售后服務(wù)這個(gè)主體有完整的產(chǎn)發(fā)，生產(chǎn)不斷迭代的電腦產(chǎn)品。指各大產(chǎn)品的代理機(jī)構(gòu)。分銷商企業(yè)是產(chǎn)品在經(jīng)營(yíng)地理范圍銷構(gòu)直接與制造商保持聯(lián)系，主要做商業(yè)渠道不做終端，承擔(dān)壓貨

圖 2.3 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素更好的研究供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，我們對(duì)供應(yīng)鏈的構(gòu)成要素做了簡(jiǎn)化，去掉系統(tǒng)。如此簡(jiǎn)化，可以更好的研究物資負(fù)載在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)各主體間傳送的情況，更鏈網(wǎng)絡(luò)傳送物資的規(guī)律。在本文中，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)主體由供應(yīng)商，制造商，分銷四部分組成，如圖 2.4。圖 2.4 本文供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素
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