零售供應鏈定價策略的研究目前集中在僅考慮由制造商和零售商構(gòu)建的傳統(tǒng)零售雙渠道供應鏈方面,鮮有研究涉及新零售模式下的供應鏈以及包含物流企業(yè)的零售雙渠道供應鏈。對于新零售模式下的供應鏈定價,可利用大數(shù)據(jù)技術(shù),對供應鏈中的各個成本進行優(yōu)化,提高利潤,而物流作為社會中的“第三利潤源”,已經(jīng)在供應鏈中起到舉足輕重的作用,因此,本文加入了為電商零售服務的物流企業(yè),考慮到客戶對電商零售的滿意度不止取決于電商零售本身,還取決于對應的物流企業(yè)的服務和物流價格,進而研究了在實體零售、電商零售以及物流企業(yè)共同影響市場需求量下,實體與電商這兩個零售商的定價策略和協(xié)調(diào)機制。本文以新零售理論、雙渠道供應鏈理論、博弈理論為基礎(chǔ),對比分析了不同競爭結(jié)構(gòu)下的零售雙渠道供應鏈定價模型。首先,本文選取一個制造商、一個實體零售、一個電商平臺、一個物流企業(yè)構(gòu)成二階供應鏈模型,結(jié)合企業(yè)內(nèi)部因素、競爭企業(yè)因素、消費者因素以及市場環(huán)境因素,進而全面研究了實體零售和電商零售之間的橫向競爭,并分別應用了分散決策和集中決策分析,其中分散決策下分別進行了實體零售企業(yè)為主導和電商平臺為主導的Stackelberg博弈分析以及無主導的Bertrand博弈分析,鑒于“新零售=線上+線下+物流”的本質(zhì)與特殊性,于是主要探討了不同競爭結(jié)構(gòu)下,實體零售、電商零售、物流企業(yè)的服務水平以及物流企業(yè)的價格分別對實體和電商這兩個零售商最優(yōu)價格的影響;然后,通過算例研究,模擬出實體零售和電商零售的服務水平分別對實體和電商這兩個零售商最優(yōu)價格和利潤的影響,以及物流企業(yè)的服務和價格分別對兩個零售商的最優(yōu)定價和利潤的影響;最后,將物流服務水平作為補償契約參數(shù)建立了兩個零售商之間的補償契約模型,進行雙渠道供應鏈協(xié)調(diào)。主要結(jié)論如下:(1)任何競爭結(jié)構(gòu)下的零售商服務水平均與本渠道零售價格正相關(guān)。(2)任何競爭結(jié)構(gòu)下的物流企業(yè)服務水平均與電商零售價格正相關(guān);物流價格與電商平臺的零售價格負相關(guān),但對實體零售價格只有在集中決策下沒有影響,而在分散決策下的實體主導的Stackelberg博弈、無主導的Bertrand博弈以及電商主導的Stackelberg博弈中呈正相關(guān)。(3)當把實體零售為電商零售就近代發(fā)貨物,所增加的物流服務水平作為價格補償參數(shù)時,對于任何競爭結(jié)構(gòu)下的價格補償參數(shù),均與實體零售價格負相關(guān),與電商零售價格正相關(guān)。
【學位單位】：天津理工大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：F274;F724.6
【部分圖文】：

圖 1-1 2012-2019 年中國網(wǎng)絡購物市場交易規(guī)模Figure 1-1 China network shopping market transaction scale in 2012-20193）互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展催化出新零售模式出現(xiàn)隨著互聯(lián)網(wǎng)的逐漸成熟，通過對移動支付、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)用，出現(xiàn)了新零售模式，即：對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造，結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，將線上、線下、物流整合在一起。4）國家政策推動①2016 年 11 月 11 日，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見稱《意見》）[2]，重點突出：調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)、增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、促進不同領(lǐng)域及產(chǎn)。大力發(fā)展零售市場，積極解決現(xiàn)有實體零售面臨的問題與發(fā)展瓶頸，廣泛應息技術(shù)，幫助實體零售進行轉(zhuǎn)型，由原來的推動式供應鏈向拉動式供應鏈轉(zhuǎn)變品質(zhì)量與定制化。②2017 年 10 月 13 日，國務院辦公廳正式發(fā)布《關(guān)于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應意見》[3]指導意見，提高供應鏈各成員之間的協(xié)調(diào)，為各行各業(yè)做好支撐，充數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等，打造符合我國國情的智慧供應鏈。由此可見，新零售模式已經(jīng)成為當下零售市場的發(fā)展趨勢，成為國家關(guān)注的焦

研究技術(shù)路線圖

業(yè)、分銷商、零售商、個人賣家以及農(nóng)戶等。本文所研究的雙渠道供應鏈是指由實體門店零售和電商平臺零售所組成的不同的供應鏈，本文所研究的對象包括：一個制造商、一個實體零售、一個電商零售以個為電商服務的物流企業(yè)。其中，制造商統(tǒng)一批發(fā)價為這兩種不同零售主體供貨。實體零售則直接通過零售價格銷售給顧客，而對于電商零售則讓展示給消費者的商價包括了物流企業(yè)的快遞費用。此外，實體零售帶給客戶的服務體驗直接來源于實售自身，而電商零售讓客戶感受到的服務體驗，不僅包括自身的銷售及售后等服務，還包括了物流企業(yè)的為客戶帶來的配送服務。（2）雙渠道供應鏈常見類型通過相關(guān)文獻研究[16-17]，可以總結(jié)概括出以下四種雙渠道供應鏈模式：第一種：商既擁有傳統(tǒng)線下零售渠道，又擁有線上網(wǎng)絡直銷渠道，都可以直接接觸消費者。種：傳統(tǒng)制造商將產(chǎn)品供給零售商，零售商銷售給客戶，此時，零售商不僅有線下門店，同時擁有線下電商渠道。第三種：制造商一方面通過線下渠道供貨給零售商時具有網(wǎng)絡直銷渠道，將產(chǎn)品直接銷售給客戶，與傳統(tǒng)零售商形成競爭。第四種：商同時將商品批發(fā)給傳統(tǒng)實體零售，同時批發(fā)給第三方電商平臺，此時實體零售與零售形成市場競爭。
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本文編號：2845262